← Back to Blog
More and more golfers in Central Florida own a cart they drive every day: to the clubhouse, the pool, the store and back. So the question comes up at our counter almost weekly: can I take my own golf cart onto the course? The honest answer is "often yes, but it depends on the course", and the details matter before you show up at the first tee.
Course carts vs. your own cart: how it usually works
Most public and resort courses run their own fleet and include a cart in the green fee. Many of them do not allow private carts at all, because the fleet is part of how they pay for the course and control pace of play. Community and club courses are different: where residents drive carts every day, private carts on the course are common, usually with conditions.
That is why the first step is always the same: call the pro shop and ask about their private cart policy. Rules change from course to course and sometimes from season to season.
What is a trail fee?
A trail fee is what some courses charge to let you use your own cart on their paths instead of renting one of theirs. It can be per round or an annual pass. Amounts vary widely, so we will not quote one here: ask the course directly, and ask whether the fee is included in a membership.
What courses commonly ask for
- Proof of liability insurance. Many courses want to see that your cart is insured. Our golf cart insurance guide explains the basics.
- A decal or registration with the club. Community courses often register approved private carts.
- Turf-friendly tires. Aggressive off-road tread can damage fairways, and some courses restrict it. If your cart is lifted with big all-terrain tires, check first. Our tire guide covers the options.
- Cart path and 90-degree rules. You follow the same daily rules as the fleet carts, including cart-path-only days after rain.
- Good working order. Brakes, lights and a cart that will not leak fluids on the grass.
Will my cart make 18 holes?
For an electric cart, the real question is range. Eighteen holes plus the drive from home is a fair amount of stop-and-go, and an older lead-acid pack can fade before the back nine. Start every round on a full charge, and if your range has dropped, have the batteries tested before you get stranded on the 14th fairway. Our guide to how far a golf cart goes on a charge explains what affects it. Lithium holds its range better over the years, which is one reason golfers in communities switch.
Street-legal LSV on the course?
A low-speed vehicle is titled and registered for the road, but on the course it is just another cart: same paths, same rules, same speed. Some courses treat LSVs exactly like private carts; ask. If you are still deciding between the two, read golf cart vs. LSV in Florida.
Setting up your cart for golf
A daily-driver cart can become a great golf cart with a few practical touches: a secure bag holder, a sand bottle, a scorecard holder, a cooler and a rain enclosure for Florida afternoons. Our team can fit accessories in our own shop. If you are shopping for a cart that will spend a lot of time on the course, a standard (non-lifted) cart on turf tires is usually the easiest to get approved. You can browse what is ready today in our inventory, including Club Car, the brand that grew up on the golf course, and financing is approved in a minute through Sheffield Financial, with approved credit.
Before your first round, a quick checklist
- Call the pro shop: are private carts allowed, and is there a trail fee?
- Carry proof of insurance and any decal the course requires.
- Check your tires and brakes.
- Charge fully the night before.
- Learn the course's cart-path rules for the day.
New to the game? Our guides to starting golf after 55 and Central Florida golf courses are good next reads, and if your cart needs a check-up before the season, book it with our service shop.
FAQ
Can I use my own golf cart on a golf course?
Often yes on community and club courses, often no on public and resort courses that run their own fleet. Call the pro shop and ask about their private cart policy.
What is a golf cart trail fee?
It is a fee some courses charge to let you use your own cart on their paths. It can be per round or annual, and amounts vary, so ask the course.
Do I need insurance to drive my cart on a golf course?
Many courses ask for proof of liability insurance before they approve a private cart. Check with the course and with your insurer.
Are lifted golf carts allowed on golf courses?
Some courses restrict aggressive off-road tires because they can damage turf. Ask before you go; a standard cart on turf tires is the safest choice.
About the author
Written by the Art's Golf Cars team in Dundee: 39 years selling and servicing golf carts, our own shop, lithium battery specialists and a triple-badge Club Car Black & Gold dealer. Call (863) 439-5431 or come see us.
Cada vez más golfistas de Florida Central tienen un carrito que usan a diario: para ir al club, a la piscina, a la tienda y volver. Por eso nos lo preguntan casi cada semana en el mostrador: ¿puedo meter mi propio carrito en el campo de golf? La respuesta honesta es "muchas veces sí, pero depende del campo", y conviene conocer los detalles antes de presentarse en el tee del uno.
Carritos del campo o carrito propio: cómo funciona normalmente
La mayoría de los campos públicos y de resort tienen su propia flota y el carrito va incluido en el green fee. Muchos no admiten carritos privados, porque la flota forma parte de cómo financian el campo y controlan el ritmo de juego. En los campos de comunidades y clubes es distinto: donde los residentes conducen el carrito a diario, es habitual poder usar el propio en el campo, normalmente con condiciones.
Por eso el primer paso siempre es el mismo: llama al pro shop y pregunta por su política de carritos privados. Las normas cambian de un campo a otro y a veces de una temporada a otra.
¿Qué es el "trail fee"?
El trail fee es lo que cobran algunos campos por dejarte usar tu carrito en sus caminos en lugar de alquilar uno suyo. Puede ser por partida o un abono anual. Los importes varían mucho, así que no damos ninguna cifra: pregúntalo directamente al campo y consulta si va incluido en la cuota de socio.
Lo que suelen pedir los campos
- Seguro de responsabilidad civil. Muchos campos quieren ver que el carrito está asegurado. Nuestra guía del seguro del carrito de golf explica lo básico.
- Una pegatina o registro en el club. Los campos de comunidades suelen registrar los carritos privados autorizados.
- Neumáticos que respeten el césped. Un dibujo todoterreno agresivo puede dañar las calles y algunos campos lo limitan. Si tu carrito es elevado con ruedas grandes de campo, consúltalo antes. Nuestra guía de neumáticos repasa las opciones.
- Normas de cart path y de 90 grados. Sigues las mismas reglas del día que los carritos de la flota, incluidos los días de "solo camino" después de llover.
- Buen estado. Frenos, luces y un carrito que no gotee líquidos sobre la hierba.
¿Aguanta mi carrito los 18 hoyos?
En un carrito eléctrico, la pregunta de verdad es la autonomía. Dieciocho hoyos más el trayecto desde casa suponen muchas paradas y arranques, y un pack de plomo con años puede quedarse corto antes de los segundos nueve. Empieza cada partida con la carga completa y, si has notado que ya no llega igual de lejos, haz revisar las baterías antes de quedarte tirado en la calle del 14. Nuestra guía sobre cuánto recorre un carrito con una carga explica qué influye. El litio mantiene mejor la autonomía con los años, y es uno de los motivos por los que los golfistas de las comunidades se pasan a él.
¿Y un LSV homologado para calle?
Un vehículo de baja velocidad (LSV) tiene título y matrícula para circular por la vía, pero dentro del campo es un carrito más: mismos caminos, mismas normas, misma velocidad. Algunos campos lo tratan igual que cualquier carrito privado; pregunta. Si todavía dudas entre uno y otro, lee carrito de golf frente a LSV en Florida.
Prepara tu carrito para jugar
Un carrito de diario se convierte en un gran carrito de golf con unos detalles prácticos: un soporte seguro para la bolsa, botella de arena, portatarjetas, una nevera y un cerramiento para las tormentas de la tarde en Florida. Nuestro equipo monta los accesorios en nuestro propio taller. Si buscas un carrito que vaya a pasar mucho tiempo en el campo, uno estándar (no elevado) con neumáticos de césped suele ser el más fácil de que te aprueben. Puedes ver lo que está disponible hoy en nuestro inventario, incluido Club Car, la marca que nació en el campo de golf, y la financiación se aprueba en un minuto con Sheffield Financial, sujeto a aprobación de crédito.
Antes de tu primera partida, una lista rápida
- Llama al pro shop: ¿admiten carritos privados y hay trail fee?
- Lleva el justificante del seguro y la pegatina que pida el campo.
- Revisa neumáticos y frenos.
- Carga al completo la noche anterior.
- Infórmate de las normas de cart path del día.
¿Empiezas a jugar? Nuestras guías para empezar a jugar al golf después de los 55 y de campos de golf de Florida Central son buenas lecturas para seguir, y si tu carrito necesita una revisión antes de la temporada, resérvala en nuestro taller.
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar mi propio carrito de golf en un campo?
Muchas veces sí en campos de comunidades y clubes, y muchas veces no en campos públicos y de resort con flota propia. Llama al pro shop y pregunta por su política de carritos privados.
¿Qué es el trail fee de un carrito de golf?
Es lo que cobran algunos campos por dejarte usar tu carrito en sus caminos. Puede ser por partida o anual, y el importe varía, así que pregunta al campo.
¿Necesito seguro para llevar mi carrito al campo?
Muchos campos piden un justificante de seguro de responsabilidad civil antes de aprobar un carrito privado. Consúltalo con el campo y con tu aseguradora.
¿Se admiten carritos elevados en los campos de golf?
Algunos campos limitan los neumáticos todoterreno agresivos porque dañan el césped. Pregunta antes de ir; un carrito estándar con neumáticos de césped es la opción más segura.
Sobre el autor
Escrito por el equipo de Art's Golf Cars en Dundee: 39 años vendiendo y reparando carritos de golf, taller propio, especialistas en baterías de litio y concesionario Club Car Black & Gold con triple distintivo. Llámanos al (863) 439-5431 o ven a vernos.
De plus en plus de golfeurs du centre de la Floride possèdent une voiturette qu'ils utilisent tous les jours : pour aller au club, à la piscine, au magasin et rentrer. La question revient donc presque chaque semaine à notre comptoir : puis-je emmener ma propre voiturette sur le parcours ? La réponse honnête est « souvent oui, mais cela dépend du parcours », et les détails comptent avant de se présenter au premier départ.
Voiturettes du club ou voiturette personnelle : comment cela fonctionne
La plupart des parcours publics et de resort ont leur propre flotte et la voiturette est comprise dans le green fee. Beaucoup n'acceptent pas les voiturettes privées, car la flotte fait partie de leur modèle économique et du contrôle du rythme de jeu. Les parcours de communautés et de clubs sont différents : là où les résidents roulent en voiturette tous les jours, les voiturettes privées sont courantes, généralement sous conditions.
La première étape est donc toujours la même : appelez le pro shop et demandez sa politique pour les voiturettes privées. Les règles changent d'un parcours à l'autre, et parfois d'une saison à l'autre.
Qu'est-ce qu'un trail fee ?
Le trail fee est ce que certains parcours facturent pour vous laisser utiliser votre propre voiturette sur leurs allées au lieu de louer l'une des leurs. Il peut être par partie ou annuel. Les montants varient beaucoup, nous n'en citons donc aucun : demandez directement au parcours, et vérifiez s'il est inclus dans l'abonnement.
Ce que les parcours demandent souvent
- Une attestation d'assurance responsabilité civile. Notre guide de l'assurance voiturette explique l'essentiel.
- Un autocollant ou un enregistrement auprès du club.
- Des pneus respectueux du gazon. Une sculpture tout-terrain agressive peut abîmer les fairways. Si votre voiturette est surélevée avec de gros pneus, vérifiez avant. Voir notre guide des pneus.
- Les règles des allées et des 90 degrés, comme pour la flotte, y compris les jours « allées uniquement » après la pluie.
- Un bon état général : freins, feux et aucune fuite sur l'herbe.
Ma voiturette tiendra-t-elle 18 trous ?
Pour une voiturette électrique, la vraie question est l'autonomie. Dix-huit trous plus le trajet depuis la maison, c'est beaucoup d'arrêts et de redémarrages, et une batterie au plomb âgée peut faiblir avant le retour. Commencez chaque partie avec une charge complète et faites tester les batteries si l'autonomie a baissé. Notre guide sur la distance parcourue avec une charge explique ce qui l'influence. Le lithium conserve mieux son autonomie au fil des années.
Et un LSV homologué pour la route ?
Un véhicule à basse vitesse (LSV) est immatriculé pour la route, mais sur le parcours c'est une voiturette comme une autre : mêmes allées, mêmes règles, même vitesse. Renseignez-vous auprès du parcours. Pour comparer, lisez voiturette ou LSV en Floride.
Équiper sa voiturette pour le golf
Quelques détails pratiques suffisent : un porte-sac sûr, une bouteille de sable, un porte-carte, une glacière et une bâche pour les orages de l'après-midi. Notre équipe pose les accessoires dans notre propre atelier. Une voiturette standard (non surélevée) avec des pneus gazon est généralement la plus facile à faire accepter. Consultez ce qui est disponible aujourd'hui dans notre inventaire, dont Club Car, et le financement est approuvé en une minute avec Sheffield Financial, sous réserve d'acceptation du crédit.
Avant votre première partie
- Appelez le pro shop : voiturettes privées acceptées ? trail fee ?
- Emportez l'attestation d'assurance et l'autocollant demandé.
- Vérifiez pneus et freins.
- Chargez complètement la veille.
- Renseignez-vous sur les règles des allées du jour.
Vous débutez ? Lisez nos guides pour commencer le golf après 55 ans et sur les parcours du centre de la Floride, et réservez une révision dans notre atelier.
FAQ
Puis-je utiliser ma propre voiturette sur un parcours ?
Souvent oui sur les parcours de communautés et de clubs, souvent non sur les parcours publics et de resort avec leur propre flotte. Demandez au pro shop.
Qu'est-ce qu'un trail fee ?
Un frais que certains parcours facturent pour utiliser votre voiturette sur leurs allées, par partie ou à l'année. Le montant varie.
Faut-il une assurance ?
Beaucoup de parcours demandent une attestation d'assurance responsabilité civile avant d'accepter une voiturette privée.
Les voiturettes surélevées sont-elles acceptées ?
Certains parcours limitent les pneus tout-terrain agressifs. Une voiturette standard avec pneus gazon est le choix le plus sûr.
À propos de l'auteur
Rédigé par l'équipe d'Art's Golf Cars à Dundee : 39 ans de vente et d'entretien de voiturettes, notre propre atelier, spécialistes des batteries au lithium et concessionnaire Club Car Black & Gold triple distinction. Appelez le (863) 439-5431 ou venez nous voir.
Cada vez mais golfistas da Flórida Central têm um carrinho que usam todos os dias: para ir ao clube, à piscina, ao mercado e voltar. Por isso a pergunta aparece quase toda semana no nosso balcão: posso levar meu próprio carrinho para o campo? A resposta honesta é "muitas vezes sim, mas depende do campo", e vale conhecer os detalhes antes de chegar ao primeiro tee.
Carrinhos do campo ou carrinho próprio: como costuma funcionar
A maioria dos campos públicos e de resort tem frota própria e o carrinho vem incluído no green fee. Muitos não aceitam carrinhos particulares, porque a frota faz parte de como pagam o campo e controlam o ritmo de jogo. Nos campos de comunidades e clubes é diferente: onde os moradores dirigem carrinhos todos os dias, carrinhos particulares no campo são comuns, normalmente com condições.
Por isso o primeiro passo é sempre o mesmo: ligue para o pro shop e pergunte sobre a política para carrinhos particulares. As regras mudam de campo para campo e às vezes de temporada para temporada.
O que é trail fee?
É a taxa que alguns campos cobram para você usar seu próprio carrinho nos caminhos deles em vez de alugar um. Pode ser por rodada ou anual. Os valores variam muito, então não citamos nenhum: pergunte diretamente ao campo e veja se está incluído na mensalidade de sócio.
O que os campos costumam pedir
- Comprovante de seguro de responsabilidade civil. Nosso guia de seguro do carrinho explica o básico.
- Adesivo ou cadastro no clube.
- Pneus que respeitem a grama. Banda off-road agressiva pode danificar os fairways. Se seu carrinho é elevado com pneus grandes, confira antes. Veja nosso guia de pneus.
- Regras de cart path e de 90 graus, iguais às da frota, inclusive nos dias de "só caminho" depois da chuva.
- Bom estado: freios, luzes e nada de vazamentos na grama.
Meu carrinho aguenta 18 buracos?
Num carrinho elétrico, a pergunta real é a autonomia. Dezoito buracos mais o trajeto de casa significam muito para-e-anda, e um conjunto de chumbo-ácido antigo pode perder força antes dos últimos nove. Comece cada rodada com carga completa e mande testar as baterias se a autonomia caiu. Nosso guia sobre quanto um carrinho anda com uma carga explica o que influencia. O lítio mantém melhor a autonomia com os anos.
E um LSV emplacado?
Um veículo de baixa velocidade (LSV) é emplacado para a rua, mas no campo é só mais um carrinho: mesmos caminhos, mesmas regras, mesma velocidade. Pergunte ao campo. Para comparar, leia carrinho de golfe ou LSV na Flórida.
Prepare seu carrinho para o golfe
Alguns detalhes práticos bastam: suporte seguro para a bolsa, garrafa de areia, porta-cartão, cooler e fechamento para as chuvas da tarde. Nossa equipe instala os acessórios na nossa própria oficina. Um carrinho padrão (não elevado) com pneus de grama costuma ser o mais fácil de aprovar. Veja o que está disponível hoje no nosso estoque, incluindo Club Car, e o financiamento é aprovado em um minuto pela Sheffield Financial, sujeito à aprovação de crédito.
Antes da primeira rodada
- Ligue para o pro shop: aceitam carrinhos particulares? Há trail fee?
- Leve o comprovante de seguro e o adesivo exigido.
- Verifique pneus e freios.
- Carregue totalmente na noite anterior.
- Confira as regras de cart path do dia.
Começando agora? Leia nossos guias para começar no golfe depois dos 55 e sobre campos de golfe da Flórida Central, e agende uma revisão na nossa oficina.
Perguntas frequentes
Posso usar meu próprio carrinho num campo de golfe?
Muitas vezes sim em campos de comunidades e clubes, muitas vezes não em campos públicos e de resort com frota própria. Pergunte ao pro shop.
O que é trail fee?
Uma taxa que alguns campos cobram para você usar seu carrinho nos caminhos deles, por rodada ou anual. O valor varia.
Preciso de seguro?
Muitos campos pedem comprovante de seguro de responsabilidade civil antes de aprovar um carrinho particular.
Carrinhos elevados são aceitos?
Alguns campos limitam pneus off-road agressivos. Um carrinho padrão com pneus de grama é a escolha mais segura.
Sobre o autor
Escrito pela equipe da Art's Golf Cars em Dundee: 39 anos vendendo e consertando carrinhos de golfe, oficina própria, especialistas em baterias de lítio e concessionária Club Car Black & Gold com tripla distinção. Ligue (863) 439-5431 ou venha nos visitar.
Sempre più golfisti della Florida centrale hanno un golf cart che usano ogni giorno: per andare al club, in piscina, al negozio e tornare. Così la domanda arriva quasi ogni settimana al nostro banco: posso portare il mio golf cart sul campo? La risposta onesta è "spesso sì, ma dipende dal campo", e i dettagli contano prima di presentarsi alla prima buca.
Cart del campo o cart personale: come funziona di solito
La maggior parte dei campi pubblici e dei resort ha una propria flotta e il cart è incluso nel green fee. Molti non ammettono cart privati, perché la flotta fa parte di come finanziano il campo e controllano il ritmo di gioco. I campi delle comunità e dei club sono diversi: dove i residenti guidano il cart ogni giorno, i cart privati in campo sono comuni, di solito con alcune condizioni.
Il primo passo è quindi sempre lo stesso: chiama il pro shop e chiedi la loro politica sui cart privati. Le regole cambiano da campo a campo e a volte da stagione a stagione.
Che cos'è il trail fee?
È la tariffa che alcuni campi applicano per farti usare il tuo cart sui loro percorsi invece di noleggiarne uno. Può essere per giro o annuale. Gli importi variano molto, quindi non ne citiamo: chiedi direttamente al campo e verifica se è incluso nella quota associativa.
Cosa chiedono spesso i campi
- Prova di assicurazione di responsabilità civile. La nostra guida all'assicurazione del golf cart spiega le basi.
- Un adesivo o una registrazione presso il club.
- Pneumatici adatti al prato. Un battistrada fuoristrada aggressivo può rovinare i fairway. Se il tuo cart è rialzato con ruote grandi, verifica prima. Vedi la nostra guida ai pneumatici.
- Regole del cart path e dei 90 gradi, come per la flotta, compresi i giorni "solo percorso" dopo la pioggia.
- Buone condizioni: freni, luci e nessuna perdita di liquidi sull'erba.
Il mio cart regge 18 buche?
Per un cart elettrico la vera domanda è l'autonomia. Diciotto buche più il tragitto da casa significano molte fermate e ripartenze, e un pacco al piombo con qualche anno può cedere prima delle ultime nove. Parti sempre a carica piena e fai testare le batterie se l'autonomia è calata. La nostra guida su quanta strada fa un golf cart con una carica spiega cosa la influenza. Il litio mantiene meglio l'autonomia nel tempo.
E un LSV omologato per la strada?
Un veicolo a bassa velocità (LSV) è immatricolato per la strada, ma in campo è un cart come gli altri: stessi percorsi, stesse regole, stessa velocità. Chiedi al campo. Per confrontarli leggi golf cart o LSV in Florida.
Preparare il cart per il golf
Bastano pochi dettagli pratici: un portasacca sicuro, una bottiglia di sabbia, un portascore, una borsa frigo e una chiusura per i temporali pomeridiani. Il nostro team monta gli accessori nella nostra officina. Un cart standard (non rialzato) con pneumatici da prato è di solito il più facile da far approvare. Guarda cosa è disponibile oggi nel nostro inventario, incluso Club Car, e il finanziamento è approvato in un minuto con Sheffield Financial, previa approvazione del credito.
Prima del primo giro
- Chiama il pro shop: cart privati ammessi? C'è un trail fee?
- Porta la prova dell'assicurazione e l'adesivo richiesto.
- Controlla pneumatici e freni.
- Ricarica completamente la sera prima.
- Informati sulle regole del percorso del giorno.
Hai appena iniziato? Leggi le nostre guide per iniziare a giocare a golf dopo i 55 anni e sui campi della Florida centrale, e prenota un controllo nella nostra officina.
Domande frequenti
Posso usare il mio golf cart su un campo da golf?
Spesso sì nei campi di comunità e club, spesso no nei campi pubblici e nei resort con flotta propria. Chiedi al pro shop.
Che cos'è il trail fee?
Una tariffa che alcuni campi applicano per usare il tuo cart sui loro percorsi, per giro o annuale. L'importo varia.
Serve l'assicurazione?
Molti campi chiedono una prova di assicurazione di responsabilità civile prima di approvare un cart privato.
I cart rialzati sono ammessi?
Alcuni campi limitano i pneumatici fuoristrada aggressivi. Un cart standard con pneumatici da prato è la scelta più sicura.
L'autore
Scritto dal team di Art's Golf Cars a Dundee: 39 anni di vendita e assistenza di golf cart, officina propria, specialisti in batterie al litio e concessionario Club Car Black & Gold con triplo riconoscimento. Chiama il (863) 439-5431 o vieni a trovarci.
Всё больше гольфистов в Центральной Флориде ездят на своём гольф-каре каждый день: в клуб, в бассейн, в магазин и обратно. Поэтому вопрос звучит у нас почти каждую неделю: можно ли выехать на поле на собственном каре? Честный ответ - «часто да, но всё зависит от поля», и детали лучше узнать до первой лунки.
Кары поля или собственный кар
Большинство публичных и курортных полей держат свой парк, и кар входит в стоимость грин-фи. Многие из них не допускают частные кары, потому что парк - часть их экономики и способ контролировать темп игры. На полях при поселках и клубах всё иначе: там, где жители ездят на карах каждый день, частные кары на поле - обычное дело, как правило, с условиями.
Поэтому первый шаг всегда один: позвоните в pro shop и спросите правила для частных каров. Они различаются от поля к полю и иногда от сезона к сезону.
Что такое trail fee?
Это плата, которую некоторые поля берут за использование собственного кара на их дорожках вместо аренды. Она бывает за раунд или годовая. Суммы сильно различаются, поэтому мы их не называем: уточните на поле и спросите, входит ли она в членский взнос.
Что обычно требуют поля
- Подтверждение страхования ответственности. Основы - в нашем гиде по страховке гольф-кара.
- Наклейка или регистрация в клубе.
- Шины, бережные к газону. Агрессивный внедорожный протектор может повредить фервеи. Если ваш кар с лифтом и большими колесами, уточните заранее. См. наш гид по шинам.
- Правила дорожек и «90 градусов», как для парковых каров, включая дни «только по дорожке» после дождя.
- Исправное состояние: тормоза, фары и никаких подтеков на траве.
Хватит ли заряда на 18 лунок?
Для электрического кара главный вопрос - запас хода. Восемнадцать лунок плюс дорога из дома - это много остановок и разгонов, и старая свинцово-кислотная батарея может сдать раньше второй девятки. Начинайте раунд с полной зарядки и проверьте батареи, если запас хода упал. Что на него влияет - в нашем гиде сколько проезжает гольф-кар на одном заряде. Литий дольше сохраняет запас хода.
А если у меня LSV?
Низкоскоростное транспортное средство (LSV) зарегистрировано для дорог, но на поле это обычный кар: те же дорожки, те же правила, та же скорость. Уточните на поле. Сравнение - в статье гольф-кар или LSV во Флориде.
Как подготовить кар к гольфу
Достаточно нескольких практичных деталей: надежный держатель сумки, бутылка с песком, держатель для карточки, холодильник и тент для дневных ливней. Наша команда устанавливает аксессуары в собственной мастерской. Стандартный кар без лифта на газонных шинах обычно проще всего согласовать. Посмотрите, что есть в наличии сегодня, в нашем каталоге, включая Club Car, а финансирование одобряется за минуту через Sheffield Financial при одобрении кредита.
Перед первым раундом
- Позвоните в pro shop: допускаются ли частные кары, есть ли trail fee?
- Возьмите подтверждение страховки и нужную наклейку.
- Проверьте шины и тормоза.
- Полностью зарядите кар накануне.
- Узнайте правила дорожек на этот день.
Только начинаете? Прочитайте наши гиды как начать играть в гольф после 55 и о полях Центральной Флориды, а техосмотр запишите в нашей мастерской.
Частые вопросы
Можно ли ездить на своём каре по полю?
Часто да на полях поселков и клубов, часто нет на публичных и курортных полях со своим парком. Спросите в pro shop.
Что такое trail fee?
Плата за использование собственного кара на дорожках поля, за раунд или годовая. Сумма различается.
Нужна ли страховка?
Многие поля просят подтверждение страхования ответственности, прежде чем допустить частный кар.
Допускаются ли кары с лифтом?
Некоторые поля ограничивают агрессивные внедорожные шины. Стандартный кар на газонных шинах - самый надежный выбор.
Об авторе
Автор - команда Art's Golf Cars из Данди: 39 лет продаж и обслуживания гольф-каров, собственная мастерская, специалисты по литиевым батареям и дилер Club Car Black & Gold с тройным статусом. Звоните (863) 439-5431 или приезжайте.
佛州中部越来越多的球友拥有一辆每天都开的高尔夫球车：去会所、去泳池、去商店再回家。所以几乎每周都有人在柜台问我们：我可以开自己的球车上球场吗？诚实的回答是「很多时候可以，但要看球场」，在到达第一洞发球台之前，最好先弄清细节。
球场的车还是自己的车：通常怎么运作
大多数公共球场和度假村球场都有自己的车队，球车费用包含在果岭费中。其中很多不允许私人球车，因为车队是球场经营和控制打球节奏的一部分。社区和俱乐部球场则不同：居民每天都开球车的地方，私人球车上场很常见，通常附带条件。
因此第一步永远相同：打电话给 pro shop，询问他们对私人球车的规定。规则因球场而异，有时也因季节而变。
什么是 trail fee（场地使用费）？
这是部分球场收取的费用，允许你在其车道上使用自己的球车，而不是租用球场的车。可以按轮次收取，也可以按年。金额差别很大，所以这里不给数字：请直接问球场，并确认会员费是否已包含。
球场常见的要求
- 责任保险证明。基础知识请看我们的球车保险指南。
- 俱乐部贴纸或登记。
- 不伤草坪的轮胎。花纹激进的越野胎可能损伤球道。如果你的球车是加高款配大轮胎，请先确认。参见我们的轮胎指南。
- 车道与「90 度」规则，与车队相同，包括雨后「只走车道」的日子。
- 车况良好：刹车、灯光正常，不在草地上漏液。
我的车能撑完 18 洞吗？
对电动球车来说，关键是续航。18 洞加上从家出发的路程意味着频繁启停，旧的铅酸电池可能在后九洞前就没劲了。每轮都满电出发；如果续航变短，请先检测电池。影响因素见我们的一次充电能跑多远指南。锂电池多年后仍能更好地保持续航。
上路合法的 LSV 呢？
低速车（LSV）有上路的牌照，但在球场里它就是一辆普通球车：同样的车道、同样的规则、同样的速度。请向球场确认。比较两者请看佛罗里达高尔夫球车与 LSV。
为打球装备你的球车
几个实用配件就够了：牢固的球包架、沙瓶、记分卡夹、冷藏箱，以及应对午后雷雨的围挡。我们团队在自家维修车间安装配件。标准（非加高）车型配草坪胎通常最容易获准上场。可在我们的现车库存查看今天有货的车，包括 Club Car；通过 Sheffield Financial 一分钟即可获批贷款，以信用审批为准。
第一轮之前的清单
- 致电 pro shop：是否允许私人球车？有没有 trail fee？
- 带上保险证明和球场要求的贴纸。
- 检查轮胎和刹车。
- 前一晚充满电。
- 了解当天的车道规则。
刚开始打球？请阅读我们的55 岁后开始打高尔夫和佛州中部球场指南；赛季前的检修可在我们的维修车间预约。
常见问题
可以在球场上用自己的球车吗？
社区和俱乐部球场通常可以，有自有车队的公共及度假村球场通常不行。请询问 pro shop。
什么是 trail fee？
部分球场为允许你在其车道上使用自己的球车而收取的费用，按轮次或按年，金额不一。
需要保险吗？
许多球场在批准私人球车前会要求责任保险证明。
加高球车可以上场吗？
部分球场限制激进的越野胎。标准车型配草坪胎是最稳妥的选择。
关于作者
由位于 Dundee 的 Art's Golf Cars 团队撰写：39 年销售与维修高尔夫球车的经验，自有维修车间，锂电池专家，三重 Club Car Black & Gold 经销商。致电 (863) 439-5431 或欢迎到店。
中部フロリダでは、クラブハウスやプール、お店への行き来に毎日カートを使うゴルファーが増えています。そのため「自分のカートでコースを回れますか」というご質問を、ほぼ毎週いただきます。正直にお答えすると「多くの場合は可能ですが、コース次第です」。1番ティーに向かう前に、細かい点を確認しておくことが大切です。
コースのカートか自分のカートか、一般的な仕組み
多くのパブリックコースやリゾートコースは自前のカートを保有し、グリーンフィーにカート代が含まれています。こうしたコースの多くは、カートが経営やプレーペースの管理の一部であるため、個人カートを認めていません。一方、住民が毎日カートで移動するコミュニティやクラブのコースでは、条件付きで個人カートの使用が一般的です。
ですから最初の一歩は常に同じです。プロショップに電話して、個人カートの規定をお尋ねください。規則はコースごと、時には季節ごとに異なります。
トレイルフィーとは？
トレイルフィーとは、コースのカートを借りる代わりに自分のカートでカートパスを走るために、一部のコースが求める料金です。1ラウンドごとの場合も年間の場合もあります。金額は大きく異なるため、ここでは記載しません。コースに直接ご確認いただき、会員費に含まれるかもあわせてお尋ねください。
コースがよく求める条件
- 賠償責任保険の証明。基本はゴルフカート保険ガイドをご覧ください。
- クラブのステッカーまたは登録。
- 芝に優しいタイヤ。オフロード向けの深いトレッドはフェアウェイを傷めることがあります。リフトアップして大径タイヤを付けている場合は事前にご確認ください。タイヤガイドもどうぞ。
- カートパスと「90度ルール」はコースのカートと同じで、雨の後の「カートパスのみ」の日も含まれます。
- 良好な整備状態：ブレーキやライトが正常で、芝に液漏れしないこと。
18ホール走れますか？
電動カートで大切なのは航続距離です。18ホールに自宅からの往復を加えると発進と停止が多く、古い鉛酸バッテリーでは後半の9ホールの前に力が落ちることがあります。毎回フル充電で出発し、距離が短くなったと感じたらバッテリーの点検をおすすめします。影響する要素は1回の充電で走れる距離のガイドで解説しています。リチウムは年数を経ても航続距離を保ちやすいのが特長です。
公道走行可能な LSV の場合は？
低速車両（LSV）は公道用に登録されていますが、コース内では他のカートと同じです。同じカートパス、同じ規則、同じ速度です。コースにご確認ください。比較はフロリダのゴルフカートと LSVをご覧ください。
ゴルフ向けにカートを整える
しっかりしたバッグホルダー、目土用の砂ボトル、スコアカードホルダー、クーラー、午後の雷雨に備えたエンクロージャーなど、いくつかの実用的な装備で十分です。当社チームが自社の整備工場でアクセサリーを取り付けます。リフトアップしていない標準カートに芝用タイヤの組み合わせが、最も承認を得やすい傾向があります。本日ご用意できる車両は在庫一覧でご覧いただけ、Club Car もございます。Sheffield Financial によるローンは1分で審査（与信審査があります）。
初ラウンド前のチェックリスト
- プロショップに電話：個人カートは可能か、トレイルフィーはあるか。
- 保険の証明とコース指定のステッカーを用意する。
- タイヤとブレーキを点検する。
- 前日の夜にフル充電する。
- 当日のカートパス規則を確認する。
これからゴルフを始める方は、55歳からのゴルフの始め方と中部フロリダのゴルフコースのガイドもどうぞ。シーズン前の点検は当社の整備工場でご予約いただけます。
よくあるご質問
自分のカートでゴルフコースを回れますか？
コミュニティやクラブのコースでは多くの場合可能ですが、自前のカートを持つパブリックやリゾートのコースでは認められないことが多いです。プロショップにお尋ねください。
トレイルフィーとは何ですか？
自分のカートでカートパスを走るために一部のコースが求める料金で、ラウンドごとまたは年間です。金額はさまざまです。
保険は必要ですか？
多くのコースは個人カートを承認する前に賠償責任保険の証明を求めます。
リフトアップしたカートは使えますか？
深いオフロードタイヤを制限するコースもあります。芝用タイヤの標準カートが最も確実です。
著者について
Dundee の Art's Golf Cars チームが執筆しました。ゴルフカートの販売と整備で39年、自社整備工場、リチウムバッテリーの専門家、そして Club Car Black & Gold のトリプル認定ディーラーです。お電話 (863) 439-5431 またはご来店をお待ちしております。
Find Your Perfect Golf Car
Browse our inventory or get financing in minutes with Sheffield Financial.