← Back to Blog
"How far will it go?" is the question we hear most on the showroom floor in Dundee, usually right after "how fast?". It is a fair question. An electric golf cart that runs flat halfway home from the pool or the clubhouse is no fun, and range is exactly where a good battery and a tired one feel like two different vehicles. Here is the honest answer, with the real numbers a manufacturer publishes and what 39 years in our shop have taught us about keeping them.
The short answer: roughly 20 to 55 miles on a new cart
A modern electric golf cart typically covers somewhere between 20 and 55 miles on a full charge when it is new. Where your cart lands in that window depends on the battery type and size, how many people you carry, the terrain, your speed and, over time, how old the battery is. That last factor is the one most buyers never ask about, and it matters more than any other.
The numbers Club Car publishes for the Onward
Club Car is one of the few manufacturers that publishes range estimates by battery type, and it goes a step further by showing what happens after four full years of use. For the Onward 4 Passenger with standard (non-lifted) suspension, Club Car's specifications list:
- Flooded lead-acid: approximately 20 to 40 miles in the first year, and approximately 5 to 15 miles after four full years.
- HP Lithium-Ion (4.0 kWh): approximately 20 to 35 miles in the first year, and approximately 18 to 30 miles after four full years.
- HP Lithium-Ion Extended Range (7.0 kWh): approximately 35 to 55 miles in the first year, and approximately 30 to 50 miles after four full years.
On a lifted Onward the published figures come in a little lower, for example approximately 30 to 55 miles in year one with the Extended Range battery, and approximately 5 to 10 miles for lead-acid after four years. You will find the whole lineup on our Club Car page.
Why the ranges are so wide
Club Car explains that estimated range depends on operating conditions: the lower figure reflects maximum payload on moderate hills, and the higher figure is based on a driver alone on flat ground. A full family climbing a bridge and a single driver cruising a flat community loop are simply two different jobs for the same battery.
Year one vs. year four: where lead-acid and lithium really split
Look at those numbers again. When the carts are new, a lead-acid Onward can match or even beat the base lithium battery on paper. Four years later the picture changes completely. By Club Car's own figures, the lead-acid cart drops to approximately 5 to 15 miles, while the base lithium cart still covers approximately 18 to 30.
That matches what we see in our service bays every week. Lead-acid batteries lose capacity steadily, and Florida heat and missed watering speed that up. A lithium battery holds its capacity far longer and never needs water. If you plan to keep your cart for years, compare range at year four, not on delivery day. Our lithium vs. lead-acid guide goes deeper into cost and care.
What eats range in Central Florida
- Weight and hills. Every passenger, cooler and golf bag costs range, and the rolling ridge country around Lake Wales and Dundee asks more of a battery than a flat coastal community.
- Speed. A faster cart is a thirstier cart. Driving flat out all the time shortens every charge.
- Tires and lift kits. Larger, heavier tires and a lifted stance add weight and rolling resistance. Under-inflated tires do the same, silently.
- Heat. Summer is hard on every battery, and lead-acid suffers most. Park in the shade or in the garage when you can.
- Accessories. Sound bars, light bars and screens all draw from the same battery. Each one is modest, but on a long day they add up.
- Charging habits and battery age. A lead-acid battery that is regularly run flat, or left low and unwatered, loses capacity quickly. An aging battery is the most common reason an owner tells us their cart "doesn't go as far as it used to".
Battery size: why kilowatt-hours matter more than the label
Range starts with how much energy the battery stores. Club Car's Extended Range option carries 7.0 kWh against 4.0 kWh for the base lithium battery, which is why its published range is so much higher. Our Boca models by PDG are all lithium, with a 48V 105Ah battery as standard and a 150Ah upgrade option, which stores roughly 43 percent more energy at the same voltage. Boca also backs its upgraded lithium battery with a 10-year warranty (five years full replacement plus five years prorated). When you compare carts, ask for the battery capacity, not just "lithium".
How much range do you actually need?
Most owners in Central Florida use their cart for short trips: the pool, the clubhouse, a neighbor's house, the first tee, a sunset loop. For a week like that, a new lithium cart of almost any size covers a full day and charges back overnight. The easy way to decide is to measure your real routes with the map app on your phone, add a comfortable margin for passengers and hills, and think about where the battery will be in four or five years. If your days are long, you carry the whole family or you live somewhere hilly, an extended range battery is money well spent.
We keep a large inventory on the showroom floor, so you can compare battery options side by side, choose your cart today and drive it home today. If you would like to spread the cost, apply for financing through Sheffield Financial and get approved in a minute.
How to get your range back
- Check tire pressure every month against the figure in your owner's manual.
- Charge after use and follow your battery maker's guidance, especially with lead-acid.
- Keep terminals clean and tight, and water flooded lead-acid batteries on schedule.
- If range keeps shrinking, have the battery tested. A shop test tells us whether you need a new battery, a new charger or simply a proper clean and charge.
Carry-out replacement batteries are one of the things we sell most at our Dundee counter, and our lithium specialists can walk you through a conversion. If the cart can't make the trip anymore, we can pick it up from your place and bring it back when it is done. Book it with our service department.
FAQ
How many miles does a golf cart go on one charge?
A new electric golf cart typically covers about 20 to 55 miles. For the Onward 4 Passenger (non-lifted, first year), Club Car publishes approximately 20 to 35 miles with the base lithium battery and 35 to 55 miles with the Extended Range battery.
Do lithium golf carts go farther than lead-acid?
Not always when they are new, but they hold their range far better. By Club Car's figures, after four full years a lead-acid Onward drops to approximately 5 to 15 miles, while the base lithium version still covers approximately 18 to 30.
How long does a golf cart take to charge?
It depends on the battery and the charger. Boca, for example, lists a 6-hour charge time with its on-board charger. Most owners simply plug in overnight.
Why is my golf cart losing range?
The usual suspects are an aging battery, low tire pressure, loose or corroded connections, a charger fault, or extra weight and accessories. A battery test at our shop sorts it out quickly.
About Art's Golf Cars: we have been selling and servicing golf cars in Polk County since 1987, which is 39 years and more than 30,000 carts. We run our own shop, we are lithium battery specialists, and we are the only dealer in Polk County holding the Club Car Black & Gold Elite award three times over. 29630 US Hwy 27, Dundee, FL 33838, (863) 439-5431.
"¿Y hasta dónde llega?" es la pregunta que más oímos en la exposición de Dundee, casi siempre justo después de "¿y cuánto corre?". Es lógica. Un carrito eléctrico que se queda sin batería a mitad de camino de vuelta de la piscina o del club no tiene ninguna gracia, y la autonomía es justo donde una buena batería y una batería cansada parecen dos vehículos distintos. Esta es la respuesta honesta, con las cifras reales que publica un fabricante y lo que 39 años de taller nos han enseñado para conservarlas.
La respuesta corta: entre 20 y 55 millas con un carrito nuevo
Un carrito de golf eléctrico moderno suele recorrer entre 20 y 55 millas (de 32 a 89 km, aproximadamente) con una carga completa cuando es nuevo. En qué punto de esa horquilla quede el tuyo depende del tipo y del tamaño de la batería, de cuánta gente lleves, del terreno, de la velocidad y, con el tiempo, de la edad de la batería. Ese último factor es el que casi nadie pregunta al comprar, y es el que más pesa.
Las cifras que publica Club Car para el Onward
Club Car es de los pocos fabricantes que publican la autonomía estimada por tipo de batería, y va un paso más allá: enseña qué pasa tras cuatro años completos de uso. Para el Onward de 4 plazas con suspensión estándar (no elevada), las especificaciones de Club Car indican:
- Plomo-ácido inundada: aproximadamente de 20 a 40 millas el primer año, y de 5 a 15 millas tras cuatro años completos.
- Litio HP (4,0 kWh): aproximadamente de 20 a 35 millas el primer año, y de 18 a 30 millas tras cuatro años completos.
- Litio HP de autonomía extendida (7,0 kWh): aproximadamente de 35 a 55 millas el primer año, y de 30 a 50 millas tras cuatro años completos.
En el Onward elevado las cifras publicadas bajan un poco: por ejemplo, aproximadamente de 30 a 55 millas el primer año con la batería de autonomía extendida, y de 5 a 10 millas con plomo-ácido tras cuatro años. Tienes toda la gama en nuestra página de Club Car.
Por qué las horquillas son tan amplias
Club Car explica que la autonomía estimada depende de las condiciones de uso: la cifra baja corresponde a la carga máxima en cuestas moderadas, y la alta, a un solo conductor en terreno llano. Una familia entera subiendo un puente y una persona sola dando la vuelta a una urbanización llana son, sencillamente, dos trabajos distintos para la misma batería.
Primer año frente a cuarto año: donde el plomo y el litio se separan
Vuelve a mirar las cifras. Con el carrito nuevo, un Onward de plomo-ácido puede igualar o incluso superar sobre el papel a la batería de litio básica. Cuatro años después, el panorama cambia por completo: según los datos del propio Club Car, el de plomo baja a unas 5 a 15 millas, mientras que el de litio básico sigue haciendo de 18 a 30.
Es lo mismo que vemos cada semana en el taller. Las baterías de plomo-ácido pierden capacidad de forma constante, y el calor de Florida y el agua que se olvida reponer lo aceleran. Una batería de litio conserva su capacidad mucho más tiempo y nunca necesita agua. Si piensas quedarte el carrito varios años, compara la autonomía del cuarto año, no la del día de la entrega. Lo explicamos a fondo en nuestra guía de baterías de litio.
Lo que se come la autonomía en el centro de Florida
- Peso y cuestas. Cada pasajero, la nevera y la bolsa de golf restan millas, y las lomas de la zona de Lake Wales y Dundee le piden más a la batería que una urbanización llana de la costa.
- Velocidad. Un carrito que va más rápido gasta más. Ir siempre a fondo acorta cada carga.
- Neumáticos y kits de elevación. Las ruedas grandes y pesadas y la suspensión elevada añaden peso y resistencia a la rodadura. Unos neumáticos con poca presión hacen lo mismo, sin avisar.
- Calor. El verano castiga a todas las baterías, y a las de plomo-ácido más que a ninguna. Aparca a la sombra o en el garaje siempre que puedas.
- Accesorios. Barras de sonido, barras de luz y pantallas tiran de la misma batería. Por separado consumen poco, pero en un día largo se nota.
- Hábitos de carga y edad de la batería. Una batería de plomo que se vacía del todo a menudo, o que se deja baja y sin agua, pierde capacidad rápido. Una batería vieja es el motivo más habitual cuando un cliente nos dice que su carrito "ya no llega tan lejos como antes".
El tamaño de la batería: por qué importan los kilovatios hora
La autonomía empieza por cuánta energía almacena la batería. La opción de autonomía extendida de Club Car lleva 7,0 kWh frente a los 4,0 kWh del litio básico, y por eso su autonomía publicada es tan superior. Nuestros modelos Boca de PDG son todos de litio, con batería de 48V y 105Ah de serie y opción de 150Ah, que almacena alrededor de un 43 % más de energía al mismo voltaje. Boca respalda además su batería de litio mejorada con una garantía de 10 años (cinco de sustitución completa y cinco más prorrateados). Cuando compares carritos, pregunta por la capacidad de la batería, no solo si es "de litio".
¿Cuánta autonomía necesitas de verdad?
La mayoría de propietarios del centro de Florida usa el carrito para trayectos cortos: la piscina, el club, casa de un vecino, el primer tee, la vuelta del atardecer. Para una semana así, un carrito de litio nuevo de casi cualquier tamaño aguanta el día entero y se recarga por la noche. La forma fácil de decidir es medir tus recorridos reales con el mapa del móvil, sumar un margen cómodo por pasajeros y cuestas, y pensar en cómo estará la batería dentro de cuatro o cinco años. Si tus días son largos, llevas a toda la familia o vives en una zona con cuestas, la batería de autonomía extendida es dinero bien invertido.
Tenemos un gran inventario en exposición, así que puedes comparar baterías una al lado de la otra, elegir tu carrito hoy y llevártelo hoy. Y si prefieres pagarlo a plazos, la solicitud de financiación con Sheffield Financial se aprueba en un minuto.
Cómo recuperar la autonomía
- Revisa la presión de los neumáticos cada mes con la cifra que indica el manual del propietario.
- Carga después de usarlo y sigue las indicaciones del fabricante de la batería, sobre todo si es de plomo-ácido.
- Mantén los bornes limpios y bien apretados, y repón el agua de las baterías de plomo inundadas cuando toque.
- Si la autonomía sigue bajando, haz que revisen la batería. Una prueba en el taller nos dice si hace falta batería nueva, cargador nuevo o simplemente una buena limpieza y una carga correcta.
Las baterías de recambio para llevar son de lo que más vendemos en el mostrador de Dundee, y nuestros especialistas en litio te explican una conversión sin compromiso. Si el carrito ya no llega, lo recogemos en tu casa y te lo devolvemos cuando esté listo. Pide cita en nuestro departamento de servicio.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas millas recorre un carrito de golf con una carga?
Un carrito eléctrico nuevo suele recorrer de 20 a 55 millas aproximadamente. Para el Onward de 4 plazas (no elevado, primer año), Club Car publica unas 20 a 35 millas con el litio básico y 35 a 55 con el de autonomía extendida.
¿Los carritos de litio llegan más lejos que los de plomo-ácido?
No siempre cuando son nuevos, pero conservan la autonomía mucho mejor. Según Club Car, tras cuatro años completos el Onward de plomo-ácido baja a unas 5 a 15 millas y el de litio básico mantiene unas 18 a 30.
¿Cuánto tarda en cargarse un carrito de golf?
Depende de la batería y del cargador. Boca, por ejemplo, indica 6 horas de carga con su cargador integrado. La mayoría de propietarios simplemente lo deja cargando por la noche.
¿Por qué mi carrito de golf cada vez llega menos lejos?
Lo más habitual es una batería envejecida, poca presión en los neumáticos, conexiones flojas o sulfatadas, un fallo del cargador, o más peso y accesorios. Una prueba de batería en nuestro taller lo aclara enseguida.
Sobre Art's Golf Cars: vendemos y reparamos carritos de golf en el condado de Polk desde 1987, 39 años y más de 30.000 carritos. Tenemos taller propio, somos especialistas en baterías de litio y somos el único concesionario del condado de Polk con el premio Club Car Black & Gold Elite tres veces. 29630 US Hwy 27, Dundee, FL 33838, (863) 439-5431.
« Quelle autonomie ? » est la question que nous entendons le plus dans notre showroom de Dundee, juste après « quelle vitesse ? ». Elle est légitime. Une voiturette électrique qui tombe en panne de batterie à mi-chemin entre la piscine et la maison n'a rien d'amusant, et c'est justement sur l'autonomie qu'une bonne batterie et une batterie fatiguée semblent être deux véhicules différents. Voici la réponse honnête, avec les chiffres réels publiés par un constructeur et ce que 39 ans d'atelier nous ont appris pour les préserver.
La réponse courte : environ 20 à 55 miles pour une voiturette neuve
Une voiturette de golf électrique moderne parcourt généralement entre 20 et 55 miles (environ 32 à 89 km) avec une charge complète lorsqu'elle est neuve. La place de la vôtre dans cette fourchette dépend du type et de la taille de la batterie, du nombre de passagers, du terrain, de la vitesse et, avec le temps, de l'âge de la batterie. Ce dernier facteur est celui que presque personne ne demande à l'achat, et c'est pourtant le plus important.
Les chiffres publiés par Club Car pour l'Onward
Club Car fait partie des rares constructeurs à publier une autonomie estimée par type de batterie, et va plus loin en montrant ce qui se passe après quatre années complètes d'utilisation. Pour l'Onward 4 places à suspension standard (non surélevée), les spécifications de Club Car indiquent :
- Plomb-acide ouvert : environ 20 à 40 miles la première année, et environ 5 à 15 miles après quatre années complètes.
- Lithium-ion HP (4,0 kWh) : environ 20 à 35 miles la première année, et environ 18 à 30 miles après quatre années complètes.
- Lithium-ion HP Extended Range (7,0 kWh) : environ 35 à 55 miles la première année, et environ 30 à 50 miles après quatre années complètes.
Sur un Onward surélevé, les chiffres publiés sont un peu plus bas, par exemple environ 30 à 55 miles la première année avec la batterie Extended Range, et environ 5 à 10 miles en plomb-acide après quatre ans. Toute la gamme est sur notre page Club Car.
Pourquoi les fourchettes sont si larges
Club Car précise que l'autonomie estimée dépend des conditions d'utilisation : le chiffre bas correspond à la charge maximale dans des côtes modérées, le chiffre haut à un conducteur seul sur terrain plat. Une famille entière qui monte un pont et une personne seule qui fait le tour d'un quartier plat, ce sont tout simplement deux tâches différentes pour la même batterie.
Première année ou quatrième année : là où le plomb et le lithium se séparent
Regardez à nouveau ces chiffres. Neuve, une Onward au plomb-acide peut égaler, voire dépasser sur le papier, la batterie lithium de base. Quatre ans plus tard, tout change : selon les propres chiffres de Club Car, la version plomb descend à environ 5 à 15 miles, tandis que la version lithium de base parcourt encore environ 18 à 30 miles.
C'est exactement ce que nous constatons chaque semaine à l'atelier. Les batteries plomb-acide perdent de la capacité régulièrement, et la chaleur de Floride ainsi que les appoints d'eau oubliés accélèrent le phénomène. Une batterie lithium conserve sa capacité bien plus longtemps et n'a jamais besoin d'eau. Si vous comptez garder votre voiturette plusieurs années, comparez l'autonomie de la quatrième année, pas celle du jour de la livraison. Notre guide lithium ou plomb-acide détaille le coût et l'entretien.
Ce qui réduit l'autonomie dans le centre de la Floride
- Poids et côtes. Chaque passager, glacière et sac de golf coûte de l'autonomie, et les collines autour de Lake Wales et Dundee demandent plus à une batterie qu'un quartier côtier tout plat.
- Vitesse. Une voiturette plus rapide consomme davantage. Rouler toujours à fond raccourcit chaque charge.
- Pneus et kits de surélévation. Des pneus plus grands et plus lourds et une suspension surélevée ajoutent du poids et de la résistance au roulement. Des pneus sous-gonflés font de même, sans prévenir.
- Chaleur. L'été est dur pour toutes les batteries, et surtout pour le plomb-acide. Garez-vous à l'ombre ou au garage dès que possible.
- Accessoires. Barres de son, rampes lumineuses et écrans puisent dans la même batterie. Chacun consomme peu, mais sur une longue journée cela s'additionne.
- Habitudes de charge et âge de la batterie. Une batterie au plomb souvent vidée à fond, ou laissée basse et sans eau, perd vite de sa capacité. Une batterie usée est la raison la plus fréquente quand un client nous dit que sa voiturette « ne va plus aussi loin qu'avant ».
La taille de la batterie : pourquoi les kilowattheures comptent plus que l'étiquette
L'autonomie commence par la quantité d'énergie stockée. L'option Extended Range de Club Car embarque 7,0 kWh contre 4,0 kWh pour la batterie lithium de base, d'où son autonomie publiée bien supérieure. Nos modèles Boca de PDG sont tous au lithium, avec une batterie 48V 105Ah de série et une option 150Ah, qui stocke environ 43 % d'énergie en plus à tension égale. Boca couvre en outre sa batterie lithium améliorée par une garantie de 10 ans (cinq ans de remplacement complet puis cinq ans au prorata). Quand vous comparez des voiturettes, demandez la capacité de la batterie, pas seulement si elle est « lithium ».
De quelle autonomie avez-vous vraiment besoin ?
La plupart des propriétaires du centre de la Floride utilisent leur voiturette pour de courts trajets : la piscine, le club-house, chez un voisin, le premier départ, la balade du coucher de soleil. Pour une semaine de ce type, une voiturette lithium neuve de presque n'importe quelle taille tient toute la journée et se recharge pendant la nuit. Le plus simple est de mesurer vos trajets réels avec l'application de cartes de votre téléphone, d'ajouter une marge confortable pour les passagers et les côtes, et de penser à l'état de la batterie dans quatre ou cinq ans. Si vos journées sont longues, si vous emmenez toute la famille ou si vous vivez dans un secteur vallonné, une batterie à autonomie étendue est un investissement judicieux.
Nous avons un large stock en exposition : vous pouvez comparer les batteries côte à côte, choisir votre voiturette aujourd'hui et repartir avec aujourd'hui. Pour étaler le paiement, demandez un financement auprès de Sheffield Financial, avec une réponse en une minute.
Comment retrouver de l'autonomie
- Vérifiez la pression des pneus chaque mois selon la valeur de votre manuel du propriétaire.
- Rechargez après usage et suivez les recommandations du fabricant de la batterie, surtout pour le plomb-acide.
- Gardez les bornes propres et bien serrées, et faites l'appoint d'eau des batteries plomb-acide ouvertes à temps.
- Si l'autonomie continue de baisser, faites tester la batterie. Un test en atelier nous indique s'il faut une batterie neuve, un chargeur neuf ou simplement un bon nettoyage et une charge correcte.
Les batteries de remplacement à emporter font partie de ce que nous vendons le plus à notre comptoir de Dundee, et nos spécialistes du lithium peuvent vous expliquer une conversion. Si la voiturette ne peut plus faire le trajet, nous venons la chercher chez vous et la ramenons une fois réparée. Prenez rendez-vous auprès de notre service après-vente.
FAQ
Combien de miles une voiturette de golf parcourt-elle avec une charge ?
Une voiturette électrique neuve parcourt généralement environ 20 à 55 miles. Pour l'Onward 4 places (non surélevée, première année), Club Car publie environ 20 à 35 miles avec la batterie lithium de base et 35 à 55 miles avec la batterie Extended Range.
Les voiturettes au lithium vont-elles plus loin que celles au plomb-acide ?
Pas toujours lorsqu'elles sont neuves, mais elles conservent bien mieux leur autonomie. Selon Club Car, après quatre années complètes, une Onward au plomb-acide descend à environ 5 à 15 miles, tandis que la version lithium de base parcourt encore environ 18 à 30 miles.
Combien de temps faut-il pour recharger une voiturette de golf ?
Cela dépend de la batterie et du chargeur. Boca, par exemple, indique 6 heures de charge avec son chargeur embarqué. La plupart des propriétaires la branchent simplement pour la nuit.
Pourquoi ma voiturette de golf perd-elle de l'autonomie ?
Les causes habituelles sont une batterie vieillissante, des pneus sous-gonflés, des connexions desserrées ou corrodées, un chargeur défaillant, ou du poids et des accessoires en plus. Un test de batterie dans notre atelier règle rapidement la question.
À propos d'Art's Golf Cars : nous vendons et entretenons des voiturettes de golf dans le comté de Polk depuis 1987, soit 39 ans et plus de 30 000 voiturettes. Nous avons notre propre atelier, nous sommes spécialistes des batteries lithium et nous sommes le seul concessionnaire du comté de Polk à détenir trois fois la distinction Club Car Black & Gold Elite. 29630 US Hwy 27, Dundee, FL 33838, (863) 439-5431.
"Quanto ele anda com uma carga?" é a pergunta que mais ouvimos no nosso showroom em Dundee, logo depois de "qual a velocidade?". É uma pergunta justa. Um carrinho elétrico que fica sem bateria no meio do caminho de volta da piscina ou do clube não tem graça nenhuma, e é justamente na autonomia que uma bateria boa e uma bateria cansada parecem dois veículos diferentes. Aqui vai a resposta honesta, com os números reais que um fabricante publica e o que 39 anos de oficina nos ensinaram para mantê-los.
A resposta curta: cerca de 20 a 55 milhas num carrinho novo
Um carrinho de golfe elétrico moderno costuma rodar entre 20 e 55 milhas (cerca de 32 a 89 km) com uma carga completa quando é novo. Onde o seu fica nessa faixa depende do tipo e do tamanho da bateria, de quantas pessoas você leva, do terreno, da velocidade e, com o tempo, da idade da bateria. Esse último fator é o que quase ninguém pergunta na hora da compra, e é o que mais pesa.
Os números que a Club Car publica para o Onward
A Club Car é um dos poucos fabricantes que publicam a autonomia estimada por tipo de bateria, e vai além: mostra o que acontece depois de quatro anos completos de uso. Para o Onward de 4 lugares com suspensão padrão (não elevada), as especificações da Club Car indicam:
- Chumbo-ácido inundada: aproximadamente 20 a 40 milhas no primeiro ano, e aproximadamente 5 a 15 milhas após quatro anos completos.
- Lítio HP (4,0 kWh): aproximadamente 20 a 35 milhas no primeiro ano, e aproximadamente 18 a 30 milhas após quatro anos completos.
- Lítio HP de autonomia estendida (7,0 kWh): aproximadamente 35 a 55 milhas no primeiro ano, e aproximadamente 30 a 50 milhas após quatro anos completos.
No Onward elevado os números publicados são um pouco menores, por exemplo, aproximadamente 30 a 55 milhas no primeiro ano com a bateria de autonomia estendida, e 5 a 10 milhas no chumbo-ácido após quatro anos. Veja toda a linha na nossa página da Club Car.
Por que as faixas são tão amplas
A Club Car explica que a autonomia estimada depende das condições de uso: o número menor reflete a carga máxima em subidas moderadas, e o maior, um motorista sozinho em terreno plano. Uma família inteira subindo uma ponte e uma pessoa sozinha dando uma volta num condomínio plano são, simplesmente, dois trabalhos diferentes para a mesma bateria.
Primeiro ano x quarto ano: onde chumbo e lítio se separam
Olhe de novo para os números. Com o carrinho novo, um Onward de chumbo-ácido pode empatar ou até superar no papel a bateria de lítio básica. Quatro anos depois, o cenário muda completamente: pelos próprios dados da Club Car, o de chumbo cai para cerca de 5 a 15 milhas, enquanto o de lítio básico ainda roda cerca de 18 a 30.
É exatamente o que vemos toda semana na oficina. Baterias de chumbo-ácido perdem capacidade de forma constante, e o calor da Flórida e a água que se esquece de repor aceleram isso. Uma bateria de lítio mantém a capacidade por muito mais tempo e nunca precisa de água. Se você pretende ficar com o carrinho por anos, compare a autonomia do quarto ano, não a do dia da entrega. Nosso guia de lítio x chumbo-ácido detalha custo e manutenção.
O que consome autonomia na Flórida Central
- Peso e subidas. Cada passageiro, cooler e bolsa de golfe custa autonomia, e as colinas ao redor de Lake Wales e Dundee exigem mais da bateria do que um condomínio plano do litoral.
- Velocidade. Carrinho mais rápido gasta mais. Andar sempre no máximo encurta cada carga.
- Pneus e kits de elevação. Pneus maiores e mais pesados e suspensão elevada acrescentam peso e resistência à rolagem. Pneus murchos fazem o mesmo, sem avisar.
- Calor. O verão castiga todas as baterias, e mais ainda as de chumbo-ácido. Estacione na sombra ou na garagem sempre que puder.
- Acessórios. Caixas de som, barras de luz e telas puxam energia da mesma bateria. Cada um gasta pouco, mas num dia longo isso soma.
- Hábitos de carga e idade da bateria. Uma bateria de chumbo descarregada por completo com frequência, ou deixada baixa e sem água, perde capacidade rápido. Bateria velha é o motivo mais comum quando um cliente nos diz que o carrinho "não vai mais tão longe quanto antes".
Tamanho da bateria: por que os quilowatts-hora importam mais que o rótulo
A autonomia começa pela quantidade de energia que a bateria armazena. A opção de autonomia estendida da Club Car tem 7,0 kWh contra 4,0 kWh da bateria de lítio básica, e por isso a autonomia publicada é bem maior. Nossos modelos Boca da PDG são todos de lítio, com bateria de 48V e 105Ah de série e opção de 150Ah, que armazena cerca de 43% mais energia na mesma tensão. A Boca ainda cobre sua bateria de lítio aprimorada com garantia de 10 anos (cinco anos de substituição total e mais cinco proporcionais). Ao comparar carrinhos, pergunte a capacidade da bateria, não apenas se é "de lítio".
Quanta autonomia você realmente precisa?
A maioria dos donos na Flórida Central usa o carrinho para trajetos curtos: a piscina, o clube, a casa do vizinho, o primeiro tee, o passeio do pôr do sol. Numa semana assim, um carrinho de lítio novo de quase qualquer tamanho aguenta o dia inteiro e recarrega durante a noite. O jeito mais fácil de decidir é medir seus trajetos reais com o aplicativo de mapas do celular, somar uma margem confortável para passageiros e subidas, e pensar em como a bateria estará daqui a quatro ou cinco anos. Se os seus dias são longos, você leva a família toda ou mora numa região com subidas, a bateria de autonomia estendida é dinheiro bem gasto.
Temos um grande estoque no showroom, então você compara as opções de bateria lado a lado, escolhe seu carrinho hoje e sai dirigindo hoje. Se preferir parcelar, solicite o financiamento com a Sheffield Financial e tenha a aprovação em um minuto.
Como recuperar a autonomia
- Confira a pressão dos pneus todo mês pelo valor do manual do proprietário.
- Carregue depois do uso e siga as orientações do fabricante da bateria, principalmente no chumbo-ácido.
- Mantenha os terminais limpos e bem apertados, e reponha a água das baterias de chumbo-ácido inundadas no prazo.
- Se a autonomia continuar caindo, faça um teste da bateria. Um teste na oficina diz se você precisa de bateria nova, carregador novo ou só de uma boa limpeza e uma carga correta.
Baterias de reposição para levar estão entre o que mais vendemos no nosso balcão em Dundee, e nossos especialistas em lítio explicam uma conversão para você. Se o carrinho não aguenta mais o trajeto, buscamos na sua casa e devolvemos quando estiver pronto. Agende com nosso departamento de serviço.
Perguntas frequentes
Quantas milhas um carrinho de golfe roda com uma carga?
Um carrinho elétrico novo costuma rodar cerca de 20 a 55 milhas. Para o Onward de 4 lugares (não elevado, primeiro ano), a Club Car publica aproximadamente 20 a 35 milhas com a bateria de lítio básica e 35 a 55 milhas com a de autonomia estendida.
Carrinhos de lítio vão mais longe que os de chumbo-ácido?
Nem sempre quando novos, mas mantêm a autonomia muito melhor. Pelos números da Club Car, após quatro anos completos um Onward de chumbo-ácido cai para cerca de 5 a 15 milhas, enquanto a versão de lítio básica ainda roda cerca de 18 a 30.
Quanto tempo leva para carregar um carrinho de golfe?
Depende da bateria e do carregador. A Boca, por exemplo, informa 6 horas de carga com o carregador embutido. A maioria dos donos simplesmente deixa carregando durante a noite.
Por que meu carrinho de golfe está perdendo autonomia?
Os suspeitos de sempre são bateria envelhecida, pneus com pouca pressão, conexões soltas ou corroídas, defeito no carregador, ou peso e acessórios extras. Um teste de bateria na nossa oficina resolve a dúvida rapidamente.
Sobre a Art's Golf Cars: vendemos e fazemos manutenção de carrinhos de golfe no condado de Polk desde 1987, são 39 anos e mais de 30.000 carrinhos. Temos oficina própria, somos especialistas em baterias de lítio e somos a única concessionária do condado de Polk com o prêmio Club Car Black & Gold Elite três vezes. 29630 US Hwy 27, Dundee, FL 33838, (863) 439-5431.
"Quanta strada fa?" è la domanda che sentiamo più spesso nel nostro showroom di Dundee, subito dopo "quanto va veloce?". È una domanda giusta. Un golf cart elettrico che resta a secco a metà strada tornando dalla piscina o dalla club house non è divertente, ed è proprio sull'autonomia che una buona batteria e una batteria stanca sembrano due veicoli diversi. Ecco la risposta onesta, con i numeri reali pubblicati da un costruttore e quello che 39 anni di officina ci hanno insegnato per mantenerli.
La risposta breve: circa 20-55 miglia con un golf cart nuovo
Un golf cart elettrico moderno percorre di solito tra 20 e 55 miglia (circa 32-89 km) con una carica completa quando è nuovo. Dove si colloca il vostro in questa forbice dipende da tipo e dimensione della batteria, numero di passeggeri, terreno, velocità e, col tempo, età della batteria. Quest'ultimo fattore è quello che quasi nessuno chiede al momento dell'acquisto, ed è il più importante.
I numeri che Club Car pubblica per l'Onward
Club Car è uno dei pochi costruttori che pubblicano l'autonomia stimata per tipo di batteria, e va oltre mostrando cosa succede dopo quattro anni completi di utilizzo. Per l'Onward 4 posti con sospensioni standard (non rialzato), le specifiche di Club Car indicano:
- Piombo-acido a liquido: circa 20-40 miglia il primo anno, e circa 5-15 miglia dopo quattro anni completi.
- Litio HP (4,0 kWh): circa 20-35 miglia il primo anno, e circa 18-30 miglia dopo quattro anni completi.
- Litio HP Extended Range (7,0 kWh): circa 35-55 miglia il primo anno, e circa 30-50 miglia dopo quattro anni completi.
Sull'Onward rialzato i valori pubblicati sono leggermente più bassi, per esempio circa 30-55 miglia il primo anno con la batteria Extended Range, e circa 5-10 miglia con il piombo-acido dopo quattro anni. Trovate tutta la gamma sulla nostra pagina Club Car.
Perché le forbici sono così ampie
Club Car spiega che l'autonomia stimata dipende dalle condizioni d'uso: il valore più basso corrisponde al carico massimo su salite moderate, quello più alto a un solo conducente in pianura. Una famiglia al completo che sale su un ponte e una persona sola che fa il giro di un quartiere pianeggiante sono semplicemente due lavori diversi per la stessa batteria.
Primo anno contro quarto anno: dove piombo e litio si separano
Riguardate quei numeri. Da nuovo, un Onward al piombo-acido può eguagliare o persino superare sulla carta la batteria al litio base. Quattro anni dopo il quadro cambia completamente: secondo i dati della stessa Club Car, la versione al piombo scende a circa 5-15 miglia, mentre quella al litio base percorre ancora circa 18-30 miglia.
È esattamente ciò che vediamo ogni settimana in officina. Le batterie al piombo-acido perdono capacità in modo costante, e il caldo della Florida e i rabbocchi d'acqua dimenticati accelerano il processo. Una batteria al litio mantiene la capacità molto più a lungo e non ha mai bisogno d'acqua. Se pensate di tenere il golf cart per anni, confrontate l'autonomia al quarto anno, non quella del giorno della consegna. La nostra guida litio contro piombo-acido approfondisce costi e manutenzione.
Cosa consuma l'autonomia nella Florida centrale
- Peso e salite. Ogni passeggero, borsa frigo e sacca da golf costa autonomia, e le colline intorno a Lake Wales e Dundee chiedono alla batteria più di un quartiere costiero pianeggiante.
- Velocità. Un golf cart più veloce consuma di più. Andare sempre al massimo accorcia ogni carica.
- Pneumatici e kit di rialzo. Pneumatici più grandi e pesanti e un assetto rialzato aggiungono peso e resistenza al rotolamento. Pneumatici sgonfi fanno lo stesso, in silenzio.
- Caldo. L'estate è dura per tutte le batterie, e soprattutto per il piombo-acido. Parcheggiate all'ombra o in garage quando potete.
- Accessori. Soundbar, barre luminose e schermi attingono alla stessa batteria. Ognuno consuma poco, ma in una giornata lunga si sommano.
- Abitudini di ricarica ed età della batteria. Una batteria al piombo scaricata spesso fino in fondo, o lasciata scarica e senz'acqua, perde capacità in fretta. Una batteria vecchia è il motivo più comune quando un cliente ci dice che il suo golf cart "non arriva più lontano come prima".
La dimensione della batteria: perché i kilowattora contano più dell'etichetta
L'autonomia parte da quanta energia immagazzina la batteria. L'opzione Extended Range di Club Car ha 7,0 kWh contro i 4,0 kWh della batteria al litio base, ed è per questo che la sua autonomia pubblicata è molto più alta. I nostri modelli Boca di PDG sono tutti al litio, con batteria 48V 105Ah di serie e opzione da 150Ah, che immagazzina circa il 43% di energia in più a parità di tensione. Boca copre inoltre la sua batteria al litio potenziata con una garanzia di 10 anni (cinque anni di sostituzione completa più cinque anni pro rata). Quando confrontate i golf cart, chiedete la capacità della batteria, non solo se è "al litio".
Di quanta autonomia avete davvero bisogno?
La maggior parte dei proprietari nella Florida centrale usa il golf cart per tragitti brevi: la piscina, la club house, la casa di un vicino, il primo tee, il giro al tramonto. Per una settimana così, un golf cart al litio nuovo di quasi qualsiasi taglia regge tutta la giornata e si ricarica di notte. Il modo più semplice per decidere è misurare i vostri percorsi reali con l'app di mappe del telefono, aggiungere un margine comodo per passeggeri e salite, e pensare a come sarà la batteria tra quattro o cinque anni. Se le vostre giornate sono lunghe, portate tutta la famiglia o vivete in una zona collinare, una batteria a autonomia estesa è denaro ben speso.
Abbiamo un ampio inventario in esposizione, così potete confrontare le batterie fianco a fianco, scegliere il vostro golf cart oggi e portarlo a casa oggi. Se preferite rateizzare, richiedete il finanziamento con Sheffield Financial e ottenete l'approvazione in un minuto.
Come recuperare autonomia
- Controllate la pressione degli pneumatici ogni mese con il valore del manuale del proprietario.
- Ricaricate dopo l'uso e seguite le indicazioni del produttore della batteria, soprattutto con il piombo-acido.
- Tenete i morsetti puliti e ben serrati, e rabboccate l'acqua delle batterie al piombo-acido a liquido nei tempi giusti.
- Se l'autonomia continua a calare, fate testare la batteria. Un test in officina ci dice se serve una batteria nuova, un caricabatterie nuovo o semplicemente una buona pulizia e una ricarica corretta.
Le batterie di ricambio da asporto sono tra i prodotti che vendiamo di più al nostro banco di Dundee, e i nostri specialisti del litio possono spiegarvi una conversione. Se il golf cart non ce la fa più, lo ritiriamo a casa vostra e ve lo riportiamo quando è pronto. Prenotate con il nostro reparto assistenza.
Domande frequenti
Quante miglia percorre un golf cart con una carica?
Un golf cart elettrico nuovo percorre di solito circa 20-55 miglia. Per l'Onward 4 posti (non rialzato, primo anno), Club Car pubblica circa 20-35 miglia con la batteria al litio base e 35-55 miglia con la batteria Extended Range.
I golf cart al litio vanno più lontano di quelli al piombo-acido?
Non sempre da nuovi, ma mantengono l'autonomia molto meglio. Secondo Club Car, dopo quattro anni completi un Onward al piombo-acido scende a circa 5-15 miglia, mentre la versione al litio base percorre ancora circa 18-30 miglia.
Quanto tempo serve per ricaricare un golf cart?
Dipende dalla batteria e dal caricabatterie. Boca, per esempio, indica 6 ore di ricarica con il caricabatterie di bordo. La maggior parte dei proprietari lo mette semplicemente in carica durante la notte.
Perché il mio golf cart perde autonomia?
I soliti sospetti sono una batteria invecchiata, pneumatici sgonfi, collegamenti allentati o corrosi, un guasto al caricabatterie, oppure peso e accessori in più. Un test della batteria nella nostra officina chiarisce tutto in fretta.
Chi è Art's Golf Cars: vendiamo e assistiamo golf cart nella contea di Polk dal 1987, cioè da 39 anni e con più di 30.000 veicoli. Abbiamo un'officina propria, siamo specialisti di batterie al litio e siamo l'unico concessionario della contea di Polk ad aver ricevuto per tre volte il riconoscimento Club Car Black & Gold Elite. 29630 US Hwy 27, Dundee, FL 33838, (863) 439-5431.
«А далеко он уедет?» Этот вопрос мы чаще всего слышим в нашем шоуруме в Данди, обычно сразу после «а как быстро он едет?». Вопрос справедливый. Электрический гольф-кар, у которого садится батарея на полпути от бассейна или клуба домой, никого не радует, и именно по запасу хода хорошая батарея и уставшая ощущаются как два разных автомобиля. Вот честный ответ, с реальными цифрами, которые публикует производитель, и с тем, чему нас научили 39 лет работы в мастерской.
Коротко: от 20 до 55 миль у нового гольф-кара
Современный электрический гольф-кар в новом состоянии обычно проезжает от 20 до 55 миль (примерно от 32 до 89 км) на полном заряде. Где окажется ваш в этом диапазоне, зависит от типа и емкости батареи, числа пассажиров, рельефа, скорости и, со временем, от возраста батареи. Именно о последнем почти никто не спрашивает при покупке, хотя он важнее всего.
Цифры, которые Club Car публикует для Onward
Club Car входит в число немногих производителей, которые публикуют расчетный запас хода для каждого типа батареи, и идет дальше, показывая, что происходит после четырех полных лет эксплуатации. Для Onward на 4 места со стандартной (не лифтованной) подвеской в спецификациях Club Car указано:
- Обслуживаемая свинцово-кислотная: примерно от 20 до 40 миль в первый год и примерно от 5 до 15 миль после четырех полных лет.
- Литий-ионная HP (4,0 кВт·ч): примерно от 20 до 35 миль в первый год и примерно от 18 до 30 миль после четырех полных лет.
- Литий-ионная HP Extended Range (7,0 кВт·ч): примерно от 35 до 55 миль в первый год и примерно от 30 до 50 миль после четырех полных лет.
У лифтованного Onward опубликованные цифры немного ниже: например, примерно от 30 до 55 миль в первый год с батареей Extended Range и примерно от 5 до 10 миль у свинцово-кислотной после четырех лет. Всю линейку можно посмотреть на нашей странице Club Car.
Почему диапазоны такие широкие
Club Car поясняет, что расчетный запас хода зависит от условий эксплуатации: нижняя цифра соответствует максимальной нагрузке на умеренных подъемах, верхняя относится к одному водителю на ровной местности. Вся семья, въезжающая на мост, и один человек, катающийся по ровному поселку, это просто две разные задачи для одной и той же батареи.
Первый год и четвертый: где свинец и литий расходятся
Посмотрите на эти цифры еще раз. В новом состоянии свинцово-кислотный Onward на бумаге может сравняться с базовой литиевой батареей или даже обойти ее. Через четыре года картина полностью меняется: по данным самой Club Car, свинцово-кислотный вариант опускается примерно до 5-15 миль, а базовый литиевый все еще проезжает примерно 18-30 миль.
Ровно это мы каждую неделю видим в сервисе. Свинцово-кислотные батареи постоянно теряют емкость, а жара Флориды и забытая доливка воды ускоряют этот процесс. Литиевая батарея сохраняет емкость гораздо дольше и никогда не требует воды. Если вы собираетесь ездить на гольф-каре много лет, сравнивайте запас хода на четвертый год, а не в день покупки. Подробнее о стоимости и уходе в нашем сравнении литиевых и свинцово-кислотных батарей.
Что съедает запас хода в Центральной Флориде
- Вес и подъемы. Каждый пассажир, холодильная сумка и сумка для гольфа отнимают запас хода, а холмистая местность вокруг Лейк-Уэйлс и Данди требует от батареи больше, чем ровный прибрежный поселок.
- Скорость. Чем быстрее гольф-кар, тем больше он расходует. Постоянная езда на максимуме сокращает каждый заряд.
- Шины и лифт-комплекты. Крупные тяжелые шины и лифтованная подвеска добавляют вес и сопротивление качению. Недокачанные шины делают то же самое, незаметно.
- Жара. Лето тяжело дается любой батарее, а свинцово-кислотной особенно. По возможности паркуйтесь в тени или в гараже.
- Аксессуары. Саундбары, световые панели и экраны питаются от той же батареи. По отдельности они потребляют немного, но за долгий день это складывается.
- Привычки зарядки и возраст батареи. Свинцовая батарея, которую часто разряжают до нуля или оставляют разряженной и без воды, быстро теряет емкость. Старая батарея самая частая причина, когда клиент говорит нам, что гольф-кар «уже не уезжает так далеко, как раньше».
Емкость батареи: почему киловатт-часы важнее надписи
Запас хода начинается с того, сколько энергии хранит батарея. Опция Extended Range у Club Car имеет 7,0 кВт·ч против 4,0 кВт·ч у базовой литиевой батареи, поэтому ее опубликованный запас хода намного выше. Наши модели Boca от PDG все литиевые: батарея 48 В 105 А·ч в стандарте и опция 150 А·ч, которая при том же напряжении хранит примерно на 43% больше энергии. Кроме того, Boca дает на улучшенную литиевую батарею гарантию 10 лет (пять лет полной замены и еще пять лет с пропорциональной компенсацией). Сравнивая гольф-кары, спрашивайте емкость батареи, а не только «литиевая ли она».
Какой запас хода вам действительно нужен?
Большинство владельцев в Центральной Флориде ездят на гольф-каре на короткие расстояния: бассейн, клуб, дом соседа, первая лунка, прогулка на закате. Для такой недели новый литиевый гольф-кар почти любого размера выдерживает целый день и заряжается за ночь. Проще всего измерить свои реальные маршруты в картах на телефоне, добавить комфортный запас на пассажиров и подъемы и подумать, в каком состоянии будет батарея через четыре-пять лет. Если ваши дни длинные, вы возите всю семью или живете в холмистом районе, батарея увеличенной емкости себя оправдает.
У нас большой выбор в шоуруме, поэтому вы можете сравнить варианты батарей рядом, выбрать гольф-кар сегодня и уехать на нем сегодня же. Если удобнее платить частями, подайте заявку на финансирование через Sheffield Financial и получите одобрение за минуту.
Как вернуть запас хода
- Каждый месяц проверяйте давление в шинах по значению из руководства владельца.
- Заряжайте после поездки и следуйте рекомендациям производителя батареи, особенно для свинцово-кислотных.
- Держите клеммы чистыми и хорошо затянутыми, вовремя доливайте воду в обслуживаемые свинцово-кислотные батареи.
- Если запас хода продолжает падать, проверьте батарею. Тест в мастерской покажет, нужна ли новая батарея, новое зарядное устройство или просто хорошая чистка и правильная зарядка.
Сменные батареи, которые можно купить и забрать сразу, одни из самых продаваемых товаров у нашей стойки в Данди, а наши специалисты по литию расскажут о переходе на литий. Если гольф-кар уже не справляется с дорогой, мы заберем его у вас дома и вернем после ремонта. Запишитесь в наш сервисный отдел.
Частые вопросы
Сколько миль проезжает гольф-кар на одном заряде?
Новый электрический гольф-кар обычно проезжает примерно от 20 до 55 миль. Для Onward на 4 места (не лифтованного, в первый год) Club Car указывает примерно от 20 до 35 миль с базовой литиевой батареей и от 35 до 55 миль с батареей Extended Range.
Литиевые гольф-кары уезжают дальше свинцово-кислотных?
В новом состоянии не всегда, но запас хода они сохраняют намного лучше. По данным Club Car, после четырех полных лет свинцово-кислотный Onward опускается примерно до 5-15 миль, а базовый литиевый все еще проезжает примерно 18-30 миль.
Сколько времени заряжается гольф-кар?
Это зависит от батареи и зарядного устройства. Boca, например, указывает 6 часов зарядки со встроенным зарядным устройством. Большинство владельцев просто ставят его на зарядку на ночь.
Почему мой гольф-кар теряет запас хода?
Обычные причины: стареющая батарея, низкое давление в шинах, ослабленные или окисленные соединения, неисправность зарядного устройства, лишний вес и аксессуары. Тест батареи в нашей мастерской быстро все прояснит.
Об Art's Golf Cars: мы продаем и обслуживаем гольф-кары в округе Полк с 1987 года, это 39 лет и более 30 000 машин. У нас собственная мастерская, мы специалисты по литиевым батареям и единственный дилер в округе Полк, трижды получивший награду Club Car Black & Gold Elite. 29630 US Hwy 27, Dundee, FL 33838, (863) 439-5431.
「充一次电能跑多远？」这是我们在邓迪展厅里最常听到的问题，通常紧跟在「能跑多快？」之后。这个问题很实际。电动高尔夫球车在从泳池或会所回家的半路上没电，可一点都不好玩，而续航正是好电池和老化电池感觉像两辆完全不同车子的地方。下面是诚实的答案，包括制造商公布的真实数据，以及我们39年车间经验总结出的保持续航的方法。
简短回答：新车大约20至55英里
一辆现代电动高尔夫球车在全新状态下，充满电后通常可以行驶20至55英里（约32至89公里）。您的车落在这个区间的哪个位置，取决于电池类型和容量、载客人数、地形、车速，以及随着时间推移的电池老化程度。最后这一点几乎没有买家会问，但它比其他任何因素都重要。
Club Car为Onward公布的数据
Club Car是少数按电池类型公布预估续航的制造商之一，而且更进一步，公布了使用满四年后的情况。对于标准（非升高）悬挂的Onward四座车型，Club Car的规格表列出：
- 富液式铅酸电池：第一年约20至40英里，使用满四年后约5至15英里。
- HP锂离子电池（4.0千瓦时）：第一年约20至35英里，使用满四年后约18至30英里。
- HP锂离子增程电池（7.0千瓦时）：第一年约35至55英里，使用满四年后约30至50英里。
升高版Onward公布的数据略低一些，例如增程电池第一年约30至55英里，铅酸电池四年后约5至10英里。完整车型请查看我们的Club Car页面。
为什么区间这么宽
Club Car说明，预估续航取决于使用条件：较低的数字对应在中等坡道上满载行驶，较高的数字则是驾驶员一人在平地行驶。一家人满载爬桥，和一个人在平坦社区里兜风，对同一块电池来说就是两种完全不同的工作。
第一年与第四年：铅酸和锂电真正拉开差距的地方
再看一遍这些数字。新车时，铅酸版Onward在纸面上可以追平甚至超过基础锂电版。四年后情况完全不同：根据Club Car自己的数据，铅酸版降到约5至15英里，而基础锂电版仍能跑约18至30英里。
这和我们每周在维修车间看到的情况完全一致。铅酸电池的容量会持续下降，佛罗里达的高温和忘记补水会加速这一过程。锂电池能长时间保持容量，而且永远不需要加水。如果您打算长期使用这辆车，请比较第四年的续航，而不是提车当天的续航。我们的锂电与铅酸电池对比指南对成本和保养有更深入的介绍。
在中佛罗里达，什么在消耗续航
- 重量和坡道。每多一位乘客、一个冷藏箱、一套球包都会消耗续航，而莱克威尔斯和邓迪周边起伏的丘陵地带，比平坦的沿海社区对电池的要求更高。
- 车速。车开得越快越耗电。一直全速行驶会缩短每次充电的里程。
- 轮胎和升高套件。更大更重的轮胎和升高的车身会增加重量和滚动阻力。胎压不足也有同样效果，而且不易察觉。
- 高温。夏天对所有电池都很严苛，铅酸电池受影响最大。尽量把车停在树荫下或车库里。
- 配件。音响、灯条和屏幕都从同一块电池取电。单个耗电不多，但一整天下来就会累积。
- 充电习惯和电池年龄。经常放电到底，或者长期电量偏低又不补水的铅酸电池，容量下降很快。当客户告诉我们车子「不像以前跑得那么远了」，最常见的原因就是电池老化。
电池容量：为什么千瓦时比标签更重要
续航首先取决于电池能储存多少能量。Club Car的增程选项配备7.0千瓦时电池，而基础锂电为4.0千瓦时，这就是它公布的续航高出很多的原因。我们销售的PDG旗下Boca车型全部采用锂电，标配48V 105Ah电池，可选150Ah升级，在相同电压下储能约多43%。Boca还为升级版锂电池提供10年质保（5年完全更换加5年按比例补偿）。比较车型时，请询问电池容量，而不只是问「是不是锂电」。
您实际需要多少续航？
中佛罗里达的大多数车主用高尔夫球车跑短途：去泳池、会所、邻居家、第一洞发球台，或者傍晚兜一圈看日落。这样的一周，几乎任何尺寸的新锂电车都能撑满一整天，晚上充电即可。最简单的决定方法是用手机地图量一下您的实际路线，为乘客和坡道留出充足余量，再想想四五年后电池会是什么状态。如果您每天用车时间长、经常载全家出行，或者住在多坡的地区，增程电池绝对物有所值。
我们展厅库存充足，您可以把不同电池选项放在一起比较，今天选车，今天就开回家。如果想分期付款，可以通过Sheffield Financial申请融资，一分钟即可获批。
如何找回续航
- 每月按车主手册上的数值检查胎压。
- 用完后及时充电，并遵循电池制造商的建议，铅酸电池尤其如此。
- 保持电极端子清洁、紧固，并按时为富液式铅酸电池补水。
- 如果续航持续下降，请检测电池。车间检测能告诉我们需要换新电池、换新充电器，还是只需要彻底清洁并正确充电。
即买即走的更换电池是我们邓迪门店柜台最畅销的产品之一，我们的锂电专家也可以为您讲解锂电改装。如果车子已经跑不了全程，我们可以上门取车，修好后再送回您家。请联系我们的服务部门预约。
常见问题
高尔夫球车充一次电能跑多少英里？
新的电动高尔夫球车通常能跑约20至55英里。对于Onward四座车型（非升高版，第一年），Club Car公布基础锂电约20至35英里，增程电池约35至55英里。
锂电高尔夫球车比铅酸的跑得更远吗？
新车时不一定，但锂电保持续航的能力强得多。根据Club Car的数据，使用满四年后铅酸版Onward降到约5至15英里，而基础锂电版仍能跑约18至30英里。
高尔夫球车充电需要多长时间？
这取决于电池和充电器。例如Boca标注其车载充电器充电时间为6小时。大多数车主只需晚上插上电即可。
为什么我的高尔夫球车续航越来越短？
常见原因包括电池老化、胎压不足、连接松动或腐蚀、充电器故障，或者额外的重量和配件。在我们车间做一次电池检测就能很快找出原因。
关于Art's Golf Cars：我们自1987年起在波尔克县销售和维修高尔夫球车，39年来已售出超过30,000辆。我们拥有自己的维修车间，是锂电池专家，也是波尔克县唯一三次荣获Club Car Black & Gold Elite奖的经销商。29630 US Hwy 27, Dundee, FL 33838, (863) 439-5431。
「1回の充電でどれくらい走りますか？」これは、ダンディーのショールームで最もよく聞かれる質問で、たいてい「どれくらいスピードが出ますか？」のすぐ後に続きます。もっともな質問です。プールやクラブハウスからの帰り道の途中でバッテリーが切れる電動ゴルフカートは楽しいものではありませんし、良いバッテリーと劣化したバッテリーがまるで別の乗り物のように感じられるのが、まさにこの航続距離です。ここでは、メーカーが公表している実際の数値と、当店が39年の整備経験から学んだ航続距離を保つコツを、率直にお伝えします。
結論から：新車でおよそ20〜55マイル
現在の電動ゴルフカートは、新車時にフル充電でおおむね20〜55マイル（約32〜89km）走行します。その範囲のどこに収まるかは、バッテリーの種類と容量、乗車人数、地形、速度、そして時間とともに進むバッテリーの劣化によって決まります。この最後の要素は購入時にほとんど誰も質問しませんが、実は何よりも重要です。
Club CarがOnwardについて公表している数値
Club Carは、バッテリーの種類ごとに推定航続距離を公表している数少ないメーカーの一つで、さらに4年間フルに使用した後の数値まで示しています。標準（リフトなし）サスペンションのOnward 4人乗りについて、Club Carの仕様表には次のように記載されています。
- 液式鉛蓄電池：1年目は約20〜40マイル、4年間フル使用後は約5〜15マイル。
- HPリチウムイオン（4.0kWh）：1年目は約20〜35マイル、4年間フル使用後は約18〜30マイル。
- HPリチウムイオン・エクステンデッドレンジ（7.0kWh）：1年目は約35〜55マイル、4年間フル使用後は約30〜50マイル。
リフトアップしたOnwardでは公表値がやや低くなり、たとえばエクステンデッドレンジのバッテリーで1年目は約30〜55マイル、鉛蓄電池は4年後に約5〜10マイルです。ラインナップ全体は当店のClub Carページでご覧いただけます。
なぜ範囲がこれほど広いのか
Club Carによると、推定航続距離は使用条件によって変わり、低い数値は緩やかな坂での最大積載時、高い数値は平坦な道を運転者1人で走行した場合に基づいています。家族全員で橋を上るのと、1人で平坦なコミュニティを一周するのとでは、同じバッテリーにとってまったく別の仕事なのです。
1年目と4年目：鉛とリチウムの差が本当に開くところ
もう一度数値をご覧ください。新車時には、鉛蓄電池のOnwardが数字の上ではベーシックなリチウムバッテリーと同等、あるいはそれ以上になることもあります。ところが4年後には状況が一変します。Club Car自身の数値によると、鉛蓄電池モデルは約5〜15マイルまで落ちる一方、ベーシックなリチウムモデルはまだ約18〜30マイル走ります。
これは当店のサービス工場で毎週目にしている状況そのものです。鉛蓄電池は着実に容量が落ちていき、フロリダの暑さや補水忘れがそれを早めます。リチウムバッテリーは容量をはるかに長く保ち、補水も一切不要です。長く乗るつもりなら、納車日ではなく4年目の航続距離で比べてください。費用やお手入れについては、リチウムと鉛蓄電池の比較ガイドで詳しくご紹介しています。
セントラルフロリダで航続距離を減らす要因
- 重量と坂道。乗員、クーラーボックス、ゴルフバッグが増えるたびに航続距離は減ります。レイクウェールズやダンディー周辺の起伏のある丘陵地帯は、平坦な海沿いのコミュニティよりもバッテリーに負担をかけます。
- 速度。速く走るカートほど電力を消費します。常に全開で走ると、1回の充電で走れる距離が短くなります。
- タイヤとリフトキット。大きく重いタイヤやリフトアップは、重量と転がり抵抗を増やします。空気圧不足のタイヤも、気づかないうちに同じ影響を与えます。
- 暑さ。夏はどのバッテリーにも厳しく、特に鉛蓄電池は影響を受けやすいです。できるだけ日陰やガレージに駐車しましょう。
- アクセサリー。サウンドバー、ライトバー、スクリーンはすべて同じバッテリーから電力を使います。一つひとつは少しでも、長い一日では積み重なります。
- 充電習慣とバッテリーの年数。頻繁に完全放電させたり、残量が少ないまま補水せずに放置したりした鉛蓄電池は、すぐに容量が落ちます。お客様から「前ほど遠くまで走らなくなった」と言われる最も多い原因は、バッテリーの劣化です。
バッテリー容量：ラベルよりキロワット時が大切な理由
航続距離は、バッテリーがどれだけのエネルギーを蓄えられるかで決まります。Club Carのエクステンデッドレンジは7.0kWhで、ベーシックなリチウムの4.0kWhを大きく上回るため、公表航続距離もずっと長くなっています。当店で扱うPDGのBocaは全モデルがリチウムで、48V 105Ahバッテリーが標準、150Ahへのアップグレードも選べ、同じ電圧で約43%多くのエネルギーを蓄えます。さらにBocaは、アップグレード版リチウムバッテリーに10年保証（5年間の全額交換と、その後5年間の按分保証）を付けています。カートを比べるときは「リチウムかどうか」だけでなく、バッテリー容量を確認してください。
実際にどれくらいの航続距離が必要ですか？
セントラルフロリダのオーナーの多くは、プール、クラブハウス、ご近所、1番ティー、夕暮れのドライブといった短い移動にカートを使っています。そのような一週間なら、ほぼどのサイズの新しいリチウムカートでも一日中走れて、夜の間に充電できます。いちばん簡単な決め方は、スマートフォンの地図アプリで普段のルートを測り、乗員や坂道の分として十分な余裕を加え、4〜5年後のバッテリーの状態も考えることです。一日が長い方、家族全員を乗せる方、坂の多い地域にお住まいの方には、エクステンデッドレンジのバッテリーが賢い投資になります。
ショールームには豊富な在庫がありますので、バッテリーの選択肢を並べて比べ、今日選んで今日そのまま乗って帰れます。分割払いをご希望なら、Sheffield Financialでのローン申し込みが1分で承認されます。
航続距離を取り戻す方法
- 毎月、取扱説明書に記載の数値でタイヤの空気圧を点検しましょう。
- 使用後は充電し、特に鉛蓄電池の場合はバッテリーメーカーの指示に従いましょう。
- 端子を清潔にしっかり締め、液式鉛蓄電池は決められた時期に補水しましょう。
- 航続距離が減り続ける場合は、バッテリーを点検してください。工場でのテストで、新しいバッテリーが必要か、充電器の交換が必要か、それとも清掃と正しい充電だけで済むかがわかります。
その場でお持ち帰りいただける交換用バッテリーは、ダンディーのカウンターで特によく売れている商品の一つで、リチウムの専門スタッフが換装についてもご説明します。カートがもう目的地までもたない場合は、ご自宅まで引き取りに伺い、修理後にお届けします。サービス部門までご予約ください。
よくあるご質問
ゴルフカートは1回の充電で何マイル走りますか？
新しい電動ゴルフカートは、通常約20〜55マイル走行します。Onward 4人乗り（リフトなし、1年目）について、Club Carはベーシックなリチウムバッテリーで約20〜35マイル、エクステンデッドレンジで約35〜55マイルと公表しています。
リチウムのゴルフカートは鉛蓄電池より遠くまで走りますか？
新車時は必ずしもそうではありませんが、航続距離の維持ははるかに優れています。Club Carの数値では、4年間フル使用後に鉛蓄電池のOnwardは約5〜15マイルまで落ちる一方、ベーシックなリチウムモデルはまだ約18〜30マイル走ります。
ゴルフカートの充電にはどれくらい時間がかかりますか？
バッテリーと充電器によって異なります。たとえばBocaは、車載充電器での充電時間を6時間としています。ほとんどのオーナーは夜の間に充電しておくだけです。
ゴルフカートの航続距離が短くなってきたのはなぜですか？
よくある原因は、バッテリーの劣化、タイヤの空気圧不足、接続部の緩みや腐食、充電器の不具合、または余分な重量やアクセサリーです。当店工場でバッテリーテストを行えば、すぐに原因がわかります。
Art's Golf Carsについて：当店は1987年からポーク郡でゴルフカートの販売と整備を行っており、39年間で30,000台以上を販売してきました。自社工場を持ち、リチウムバッテリーを専門とし、ポーク郡で唯一Club Car Black & Gold Eliteアワードを3度受賞したディーラーです。29630 US Hwy 27, Dundee, FL 33838, (863) 439-5431。
Find Your Perfect Golf Car
Browse our inventory or get financing in minutes with Sheffield Financial.