Why Is My Golf Cart Running Slow? 7 Common Causes

Almost every owner notices it the same way. The neighbor's cart pulls away from the stop sign and yours takes its time. The hill you used to climb without thinking now feels like work. A golf cart running slow is rarely a mystery: it is a symptom, and in our service bays it usually points to one of seven causes, most of them cheap to fix if you catch them early.

Here is how our technicians in Dundee work through it, in the same order we check a cart that rolls in with this complaint. If you live nearby, our page on Dundee golf carts has directions to the showroom and shop.

First, rule out the simple things

The parking brake. A brake that is not fully released, or a pedal that does not return all the way, will make any cart feel heavy.
Tire pressure. Soft tires add rolling resistance you feel immediately, especially on a lifted cart with larger tires.
Load and terrain. Four adults, a cooler and a long grade will always slow a cart down. The question is whether it got slower with the same load.
A speed or mode setting. Many modern carts have settings that limit top speed or acceleration. If someone changed one, the cart is doing exactly what it was told.

1. Batteries, the cause we find most often

When a cart slows down under load, batteries are the first suspect. On a lead-acid pack, a single weak battery drags the voltage of the whole set down the moment you press the pedal. The cart may feel normal on flat ground and fade on every hill. Low water levels, sulfation and age all do the same thing. Our guide to lithium golf cart batteries explains why many owners stop fighting this by switching.

A lithium pack behaves differently. Its battery management system protects the cells, and it can reduce the power it delivers when the charge is low or the cells are too hot or too cold. That is protection working as designed, not a fault, but it feels like a slow cart. If your carry-out battery set is near the end of its life, we keep replacements on the counter, see our golf cart batteries in Polk County page.

2. Loose or corroded cables

A battery cable that is loose, corroded or undersized turns energy into heat instead of speed. If a terminal is discolored or warm to the touch after a drive, that connection is costing you power. Cleaning and tightening the terminals is one of the cheapest fixes in the shop.

3. A brake that drags

A brake shoe that does not fully release, a sticky cable or a seized adjuster creates constant friction. The tell is a wheel that feels warm after a short drive or a cart that coasts less than it used to. Our article on golf cart brake warning signs covers the other symptoms.

4. Tires and alignment

Beyond pressure, mismatched tires and a front end out of alignment scrub speed on every turn of the wheel. This matters more on lifted carts. See our guide to golf cart tires in Florida.

5. Motor, controller and solenoid

The controller decides how much power reaches the motor. When it detects a problem, or when it gets too hot on a long uphill run in the Florida heat, it can cut power to protect itself. A worn solenoid, a failing speed sensor or worn motor brushes on an older DC motor can all show up as lost speed. These are diagnostic jobs, and our AC vs DC motor guide explains why the two systems behave differently.

6. The charger never finishes

A charger that shuts off early, a cart unplugged before the cycle ends or a charger that does not match the battery type leaves you starting every ride with less than a full pack. Our golf cart charger guide shows how to tell whether yours is finishing the job.

7. Age and wear add up

Sometimes there is no single culprit. A cart with an older pack, slightly soft tires and a tired brake loses a little speed to each, and together they add up to a cart that feels half as lively as it did. A full inspection finds all of them at once.

Faster is not always the fix

It is tempting to ask for a cart that simply goes faster. In Florida, speed changes what the vehicle is: a golf cart that goes above 20 mph is treated differently from one that stays under it, and a low speed vehicle that reaches 25 mph must be titled, registered and insured. Many communities also set their own rules. Our guide to street legal golf carts and LSVs in Florida explains the line. Our goal is to bring your cart back to what it should do, not past it.

What you can check this weekend

Release the parking brake fully and check the pedal returns.
Set the tire pressure to the figure on the sidewall or in your manual.
Look at the battery terminals for corrosion, and on lead-acid packs check the water level.
Make sure the cart finishes a full charge before you drive it.

If the cart is still slow after that, or if it is getting slower week by week, it is time for a diagnosis.

When to bring it in

Bring it in if the cart cuts out on hills, if you smell something hot, if a cable or terminal is warm or melted, or if speed drops suddenly. Our service department diagnoses every brand we sell, including Club Car, and with our pickup service it goes from your place to ours and back again.

FAQ

Why is my golf cart slow going uphill?

The most common reason is a weak battery pack whose voltage drops under load. Loose cables, a dragging brake, soft tires or a controller cutting power when it runs hot are the next suspects.

Can one bad battery slow down the whole golf cart?

Yes. In a lead-acid pack the batteries work in series, so one weak battery pulls down the voltage of the whole set as soon as you ask for power.

Why does my lithium golf cart lose power?

The battery management system can reduce power when the charge is low or the cells are very hot or cold. If it happens with a full charge in normal weather, have the pack and connections checked.

Is it legal to make my golf cart go faster in Florida?

Speed changes the legal category. A golf cart that exceeds 20 mph is treated differently, and a low speed vehicle up to 25 mph must be titled, registered and insured. Check your local and community rules before any change.

About Art's Golf Cars: We have sold and serviced golf carts in Dundee since 1987, with our own shop, technicians who specialize in lithium batteries and the triple Club Car Black & Gold seal. After more than 30,000 carts, "it feels slow" is one of the complaints we diagnose most, and usually one of the easiest to fix. Questions? Call (863) 439-5431.

Casi todos los propietarios lo notan igual. El carrito del vecino arranca en el stop y el tuyo se lo toma con calma. La cuesta que subías sin pensar ahora cuesta. Un carrito de golf que va lento casi nunca es un misterio: es un síntoma, y en nuestro taller suele apuntar a una de siete causas, la mayoría baratas de arreglar si se pillan a tiempo.

Así lo revisan nuestros técnicos en Dundee, en el mismo orden en que miramos un carrito que llega con esta queja. Si vives cerca, en nuestra página de Dundee golf carts tienes cómo llegar a la exposición y al taller.

Primero, descarta lo sencillo

El freno de estacionamiento. Un freno que no se suelta del todo, o un pedal que no vuelve a su sitio, hace que cualquier carrito vaya pesado.
La presión de los neumáticos. Unas ruedas bajas de aire añaden una resistencia que se nota enseguida, sobre todo en un carrito elevado con neumáticos grandes.
Carga y terreno. Cuatro adultos, una nevera y una cuesta larga siempre frenan un carrito. La pregunta es si ahora va más lento con la misma carga.
Un ajuste de velocidad o de modo. Muchos carritos modernos tienen ajustes que limitan la velocidad máxima o la aceleración. Si alguien cambió uno, el carrito hace justo lo que le han dicho.

1. Las baterías, la causa que más encontramos

Cuando un carrito pierde velocidad con carga, las baterías son el primer sospechoso. En un pack de plomo-ácido, una sola batería débil hunde el voltaje de todo el conjunto en cuanto pisas el pedal. El carrito puede ir bien en llano y desfallecer en cada cuesta. El nivel de agua bajo, la sulfatación y la edad producen el mismo efecto. Nuestra guía de baterías de litio para carrito de golf explica por qué muchos propietarios dejan de pelearse con esto cambiando de tecnología.

Un pack de litio se comporta distinto. Su sistema de gestión protege las celdas y puede reducir la potencia cuando la carga está baja o las celdas están demasiado calientes o frías. Es una protección que funciona como debe, no una avería, pero se siente como un carrito lento. Si tus baterías están al final de su vida, tenemos recambios en el mostrador: mira nuestra página de baterías para carrito de golf en Polk County.

2. Cables flojos o corroídos

Un cable de batería flojo, corroído o demasiado fino convierte la energía en calor en vez de en velocidad. Si un borne está descolorido o caliente al tacto después de un paseo, esa conexión te está robando fuerza. Limpiar y apretar los bornes es uno de los arreglos más baratos del taller.

3. Un freno que roza

Una zapata que no se suelta del todo, un cable que se engancha o un regulador agarrotado crean una fricción constante. La pista es una rueda que se nota caliente tras un trayecto corto o un carrito que avanza menos por inercia que antes. Nuestro artículo sobre señales de aviso de los frenos repasa los demás síntomas.

4. Neumáticos y alineación

Además de la presión, unos neumáticos desiguales y un tren delantero desalineado restan velocidad en cada vuelta de rueda. Pesa más en los carritos elevados. Mira nuestra guía de neumáticos para carrito de golf en Florida.

5. Motor, controlador y solenoide

El controlador decide cuánta potencia llega al motor. Cuando detecta un problema, o cuando se calienta demasiado en una subida larga con el calor de Florida, puede recortar potencia para protegerse. Un solenoide gastado, un sensor de velocidad que falla o las escobillas gastadas de un motor DC antiguo también se notan como pérdida de velocidad. Son trabajos de diagnóstico, y nuestra guía de motores AC y DC explica por qué los dos sistemas se comportan distinto.

6. El cargador nunca termina

Un cargador que se apaga antes de tiempo, un carrito desenchufado antes de acabar el ciclo o un cargador que no corresponde al tipo de batería te hacen empezar cada trayecto con el pack a medias. Nuestra guía del cargador enseña a comprobar si el tuyo completa la carga.

7. La edad y el desgaste se suman

A veces no hay un único culpable. Un carrito con baterías viejas, ruedas algo bajas y un freno cansado pierde un poco por cada cosa, y todo junto da un carrito que parece la mitad de vivo que antes. Una revisión completa los encuentra todos a la vez.

Ir más rápido no siempre es la solución

Es tentador pedir un carrito que simplemente corra más. En Florida, la velocidad cambia lo que es el vehículo: un carrito de golf que pasa de 20 mph se trata de forma distinta que uno que se queda por debajo, y un vehículo de baja velocidad que llega a 25 mph debe estar titulado, matriculado y asegurado. Muchas comunidades tienen además sus propias normas. Nuestra guía sobre carritos de golf legales en Florida explica dónde está la línea. Nuestro objetivo es que tu carrito vuelva a rendir como debe, no ir más allá.

Lo que puedes revisar este fin de semana

Suelta del todo el freno de estacionamiento y comprueba que el pedal vuelve.
Ajusta la presión de los neumáticos a la cifra del flanco o del manual.
Mira si los bornes de la batería tienen corrosión y, en plomo-ácido, revisa el nivel de agua.
Asegúrate de que el carrito termina una carga completa antes de usarlo.

Si después de eso sigue lento, o si cada semana va un poco peor, toca diagnóstico.

Cuándo traerlo al taller

Tráelo si se corta en las cuestas, si huele a quemado, si un cable o un borne está caliente o derretido, o si la velocidad cae de golpe. Nuestro servicio técnico diagnostica todas las marcas que vendemos, incluida Club Car, y con nuestra recogida a domicilio va de tu casa a la nuestra y vuelta.

Preguntas frecuentes

¿Por qué mi carrito de golf va lento en las cuestas?

La razón más común es un pack de baterías débil cuyo voltaje cae con la carga. Después vienen los cables flojos, un freno que roza, neumáticos bajos o un controlador que recorta potencia cuando se calienta.

¿Una sola batería mala puede hacer que todo el carrito vaya lento?

Sí. En un pack de plomo-ácido las baterías trabajan en serie, así que una débil arrastra el voltaje de todo el conjunto en cuanto pides potencia.

¿Por qué mi carrito de litio pierde fuerza?

El sistema de gestión de la batería puede reducir la potencia cuando la carga está baja o las celdas están muy calientes o frías. Si pasa con la carga completa y un tiempo normal, conviene revisar el pack y las conexiones.

¿Es legal hacer que mi carrito vaya más rápido en Florida?

La velocidad cambia la categoría legal. Un carrito de golf que supera las 20 mph se trata de otra forma, y un vehículo de baja velocidad de hasta 25 mph debe estar titulado, matriculado y asegurado. Consulta las normas locales y de tu comunidad antes de cualquier cambio.

Sobre Art's Golf Cars: Vendemos y reparamos carritos de golf en Dundee desde 1987, con taller propio, técnicos especializados en baterías de litio y el triple sello Club Car Black & Gold. Después de más de 30,000 carritos, "lo noto lento" es una de las quejas que más diagnosticamos, y casi siempre de las más fáciles de arreglar. ¿Dudas? Llama al (863) 439-5431.

Presque tous les propriétaires le remarquent de la même façon. La voiturette du voisin démarre au stop et la vôtre prend son temps. La côte que vous montiez sans y penser demande maintenant un effort. Une voiturette de golf lente est rarement un mystère : c'est un symptôme, et dans notre atelier il renvoie le plus souvent à l'une de sept causes, presque toutes peu coûteuses à réparer si on les repère tôt.

Voici comment nos techniciens de Dundee procèdent, dans l'ordre où nous vérifions une voiturette qui arrive avec ce problème. Si vous habitez près de chez nous, notre page Dundee golf carts indique comment rejoindre le showroom et l'atelier.

D'abord, écartez les causes simples

Le frein de stationnement. Un frein mal desserré, ou une pédale qui ne revient pas complètement, alourdit n'importe quelle voiturette.
La pression des pneus. Des pneus sous-gonflés ajoutent une résistance qui se sent tout de suite, surtout sur une voiturette surélevée avec de grands pneus.
Charge et terrain. Quatre adultes, une glacière et une longue pente ralentissent toujours une voiturette. La vraie question est de savoir si elle est plus lente avec la même charge.
Un réglage de vitesse ou de mode. Beaucoup de voiturettes modernes ont des réglages qui limitent la vitesse maximale ou l'accélération. Si quelqu'un en a modifié un, la voiturette fait exactement ce qu'on lui a demandé.

1. Les batteries, la cause la plus fréquente

Quand une voiturette ralentit sous charge, les batteries sont le premier suspect. Sur un pack plomb-acide, une seule batterie faible fait chuter la tension de tout l'ensemble dès que vous appuyez sur la pédale. La voiturette peut sembler normale sur le plat et faiblir dans chaque montée. Un niveau d'eau bas, la sulfatation et l'âge produisent le même effet. Notre guide des batteries lithium pour voiturette de golf explique pourquoi beaucoup de propriétaires règlent le problème en changeant de technologie.

Un pack lithium se comporte autrement. Son système de gestion protège les cellules et peut réduire la puissance quand la charge est basse ou que les cellules sont trop chaudes ou trop froides. C'est une protection qui fonctionne comme prévu, pas une panne, mais on la ressent comme une voiturette lente. Si vos batteries arrivent en fin de vie, nous avons des remplacements au comptoir : voir notre page batteries de voiturette de golf à Polk County.

2. Câbles desserrés ou corrodés

Un câble de batterie desserré, corrodé ou trop fin transforme l'énergie en chaleur plutôt qu'en vitesse. Si une borne est décolorée ou chaude au toucher après un trajet, cette connexion vous coûte de la puissance. Nettoyer et resserrer les bornes est l'une des réparations les moins chères de l'atelier.

3. Un frein qui frotte

Un patin qui ne se libère pas complètement, un câble qui accroche ou un régleur grippé créent une friction permanente. Le signe : une roue chaude après un court trajet, ou une voiturette qui roule moins en roue libre qu'avant. Notre article sur les signes d'alerte des freins décrit les autres symptômes.

4. Pneus et parallélisme

Au-delà de la pression, des pneus dépareillés et un train avant mal aligné font perdre de la vitesse à chaque tour de roue. C'est encore plus vrai sur les voiturettes surélevées. Voir notre guide des pneus de voiturette de golf en Floride.

5. Moteur, contrôleur et solénoïde

Le contrôleur décide quelle puissance arrive au moteur. Quand il détecte un problème, ou quand il chauffe trop dans une longue montée sous la chaleur de la Floride, il peut réduire la puissance pour se protéger. Un solénoïde usé, un capteur de vitesse défaillant ou les balais usés d'un ancien moteur DC se traduisent aussi par une perte de vitesse. Ce sont des travaux de diagnostic, et notre guide des moteurs AC et DC explique pourquoi les deux systèmes se comportent différemment.

6. Le chargeur ne termine jamais

Un chargeur qui s'arrête trop tôt, une voiturette débranchée avant la fin du cycle ou un chargeur inadapté au type de batterie vous font partir à chaque fois avec un pack incomplet. Notre guide du chargeur montre comment vérifier que le vôtre termine bien la charge.

7. L'âge et l'usure s'additionnent

Parfois il n'y a pas un seul coupable. Une voiturette avec des batteries anciennes, des pneus un peu mous et un frein fatigué perd un peu à chaque fois, et l'ensemble donne une voiturette deux fois moins vive qu'avant. Une inspection complète les trouve tous d'un coup.

Aller plus vite n'est pas toujours la solution

Il est tentant de demander une voiturette qui va simplement plus vite. En Floride, la vitesse change la nature du véhicule : une voiturette de golf qui dépasse 20 mph n'est pas traitée comme une voiturette qui reste en dessous, et un véhicule à basse vitesse qui atteint 25 mph doit être titré, immatriculé et assuré. Beaucoup de communautés ont aussi leurs propres règles. Notre guide des voiturettes homologuées et LSV en Floride explique où passe la limite. Notre objectif est de rendre à votre voiturette ses performances normales, pas d'aller au-delà.

Ce que vous pouvez vérifier ce week-end

Desserrez complètement le frein de stationnement et vérifiez que la pédale revient.
Réglez la pression des pneus selon le flanc ou le manuel.
Regardez si les bornes de batterie sont corrodées et, en plomb-acide, vérifiez le niveau d'eau.
Assurez-vous que la voiturette termine une charge complète avant de rouler.

Si elle reste lente après cela, ou si elle ralentit un peu plus chaque semaine, il est temps de faire un diagnostic.

Quand l'amener à l'atelier

Amenez-la si elle se coupe en côte, si vous sentez une odeur de chaud, si un câble ou une borne est chaud ou fondu, ou si la vitesse chute brutalement. Notre service après-vente diagnostique toutes les marques que nous vendons, dont Club Car, et avec notre service d'enlèvement elle va de chez vous à chez nous, puis revient.

FAQ

Pourquoi ma voiturette de golf est-elle lente en montée ?

La raison la plus courante est un pack de batteries faible dont la tension chute sous charge. Viennent ensuite les câbles desserrés, un frein qui frotte, des pneus sous-gonflés ou un contrôleur qui réduit la puissance quand il chauffe.

Une seule mauvaise batterie peut-elle ralentir toute la voiturette ?

Oui. Dans un pack plomb-acide, les batteries fonctionnent en série, donc une batterie faible fait baisser la tension de tout l'ensemble dès que vous demandez de la puissance.

Pourquoi ma voiturette au lithium perd-elle de la puissance ?

Le système de gestion de la batterie peut réduire la puissance quand la charge est basse ou que les cellules sont très chaudes ou très froides. Si cela arrive avec une charge complète et une météo normale, faites vérifier le pack et les connexions.

Est-il légal de rendre ma voiturette plus rapide en Floride ?

La vitesse change la catégorie légale. Une voiturette de golf qui dépasse 20 mph est traitée différemment, et un véhicule à basse vitesse jusqu'à 25 mph doit être titré, immatriculé et assuré. Vérifiez les règles locales et celles de votre communauté avant toute modification.

À propos d'Art's Golf Cars : Nous vendons et entretenons des voiturettes de golf à Dundee depuis 1987, avec notre propre atelier, des techniciens spécialisés dans les batteries lithium et le triple label Club Car Black & Gold. Après plus de 30,000 voiturettes, « elle est lente » est l'une des plaintes que nous diagnostiquons le plus, et souvent l'une des plus simples à régler. Une question ? Appelez le (863) 439-5431.

Quase todo dono percebe do mesmo jeito. O carrinho do vizinho sai rápido da placa de pare e o seu vai devagar. A subida que você fazia sem pensar agora parece um esforço. Um carrinho de golfe lento quase nunca é um mistério: é um sintoma, e na nossa oficina costuma apontar para uma de sete causas, a maioria barata de resolver se for pega cedo.

Veja como nossos técnicos em Dundee investigam, na mesma ordem em que verificamos um carrinho que chega com essa queixa. Se você mora perto, nossa página Dundee golf carts mostra como chegar ao showroom e à oficina.

Primeiro, descarte o simples

O freio de estacionamento. Um freio que não solta totalmente, ou um pedal que não volta até o fim, deixa qualquer carrinho pesado.
A pressão dos pneus. Pneus murchos aumentam a resistência e você sente na hora, principalmente num carrinho elevado com pneus maiores.
Carga e terreno. Quatro adultos, um cooler e uma subida longa sempre deixam o carrinho mais lento. A questão é se ele ficou mais lento com a mesma carga.
Uma configuração de velocidade ou modo. Muitos carrinhos modernos têm ajustes que limitam a velocidade máxima ou a aceleração. Se alguém mudou um deles, o carrinho está fazendo exatamente o que foi mandado.

1. Baterias, a causa que mais encontramos

Quando um carrinho perde velocidade com carga, as baterias são o primeiro suspeito. Num conjunto de chumbo-ácido, uma única bateria fraca derruba a tensão do conjunto inteiro assim que você pisa no pedal. O carrinho pode parecer normal no plano e enfraquecer em toda subida. Nível de água baixo, sulfatação e idade causam o mesmo efeito. Nosso guia de baterias de lítio para carrinho de golfe explica por que muitos donos resolvem isso trocando de tecnologia.

Um conjunto de lítio se comporta de outra forma. O sistema de gerenciamento protege as células e pode reduzir a potência quando a carga está baixa ou as células estão quentes ou frias demais. É uma proteção funcionando como deve, não um defeito, mas a sensação é de carrinho lento. Se suas baterias estão no fim da vida útil, temos reposição no balcão: veja nossa página de baterias para carrinho de golfe em Polk County.

2. Cabos soltos ou corroídos

Um cabo de bateria solto, corroído ou fino demais transforma energia em calor em vez de velocidade. Se um terminal está descolorido ou quente ao toque depois de um passeio, essa conexão está roubando força. Limpar e apertar os terminais é um dos reparos mais baratos da oficina.

3. Um freio que arrasta

Uma sapata que não solta totalmente, um cabo que prende ou um regulador travado criam atrito constante. O sinal é uma roda quente depois de um trajeto curto, ou um carrinho que anda menos na banguela do que antes. Nosso artigo sobre sinais de alerta dos freios fala dos outros sintomas.

4. Pneus e alinhamento

Além da pressão, pneus diferentes entre si e uma dianteira desalinhada roubam velocidade a cada giro da roda. Isso pesa mais nos carrinhos elevados. Veja nosso guia de pneus para carrinho de golfe na Flórida.

5. Motor, controlador e solenoide

O controlador decide quanta potência chega ao motor. Quando detecta um problema, ou quando esquenta demais numa subida longa no calor da Flórida, pode cortar potência para se proteger. Um solenoide gasto, um sensor de velocidade com defeito ou as escovas gastas de um motor DC antigo também aparecem como perda de velocidade. São trabalhos de diagnóstico, e nosso guia de motores AC e DC explica por que os dois sistemas se comportam de forma diferente.

6. O carregador nunca termina

Um carregador que desliga cedo, um carrinho desconectado antes do fim do ciclo ou um carregador que não combina com o tipo de bateria fazem você começar cada passeio com o conjunto pela metade. Nosso guia do carregador mostra como saber se o seu completa a carga.

7. Idade e desgaste se somam

Às vezes não existe um único culpado. Um carrinho com baterias velhas, pneus um pouco murchos e um freio cansado perde um pouco em cada item, e tudo junto vira um carrinho com metade da disposição de antes. Uma revisão completa encontra todos de uma vez.

Mais rápido nem sempre é a solução

É tentador pedir um carrinho que simplesmente ande mais. Na Flórida, a velocidade muda o que o veículo é: um carrinho de golfe que passa de 20 mph é tratado de forma diferente de um que fica abaixo disso, e um veículo de baixa velocidade que chega a 25 mph precisa ter título, registro e seguro. Muitas comunidades também têm regras próprias. Nosso guia de carrinhos legalizados e LSVs na Flórida explica onde fica o limite. Nosso objetivo é devolver ao seu carrinho o desempenho que ele deve ter, não passar disso.

O que você pode verificar neste fim de semana

Solte totalmente o freio de estacionamento e confira se o pedal volta.
Calibre os pneus conforme a lateral do pneu ou o manual.
Veja se os terminais da bateria têm corrosão e, no chumbo-ácido, confira o nível de água.
Garanta que o carrinho termine uma carga completa antes de sair.

Se continuar lento depois disso, ou se piorar a cada semana, é hora de um diagnóstico.

Quando trazer para a oficina

Traga se ele corta nas subidas, se tiver cheiro de queimado, se um cabo ou terminal estiver quente ou derretido, ou se a velocidade cair de repente. Nosso departamento de serviço faz o diagnóstico de todas as marcas que vendemos, incluindo Club Car, e com nossa coleta a domicílio ele vai da sua casa para a nossa e volta.

Perguntas frequentes

Por que meu carrinho de golfe fica lento na subida?

O motivo mais comum é um conjunto de baterias fraco cuja tensão cai com a carga. Depois vêm cabos soltos, freio arrastando, pneus murchos ou um controlador que corta potência quando esquenta.

Uma bateria ruim pode deixar o carrinho inteiro lento?

Sim. Num conjunto de chumbo-ácido as baterias trabalham em série, então uma fraca puxa para baixo a tensão de todas assim que você pede potência.

Por que meu carrinho de lítio perde força?

O sistema de gerenciamento da bateria pode reduzir a potência quando a carga está baixa ou as células estão muito quentes ou frias. Se acontecer com carga completa e clima normal, peça uma verificação do conjunto e das conexões.

É legal deixar meu carrinho mais rápido na Flórida?

A velocidade muda a categoria legal. Um carrinho de golfe acima de 20 mph é tratado de outra forma, e um veículo de baixa velocidade de até 25 mph precisa ter título, registro e seguro. Confira as regras locais e da sua comunidade antes de qualquer mudança.

Sobre a Art's Golf Cars: Vendemos e fazemos manutenção de carrinhos de golfe em Dundee desde 1987, com oficina própria, técnicos especializados em baterias de lítio e o triplo selo Club Car Black & Gold. Depois de mais de 30,000 carrinhos, "está lento" é uma das queixas que mais diagnosticamos, e quase sempre uma das mais fáceis de resolver. Dúvidas? Ligue para (863) 439-5431.

Quasi tutti i proprietari se ne accorgono allo stesso modo. Il golf cart del vicino riparte dallo stop e il tuo se la prende comoda. La salita che facevi senza pensarci ora sembra una fatica. Un golf cart che va piano raramente è un mistero: è un sintomo, e nella nostra officina di solito rimanda a una di sette cause, quasi tutte economiche da risolvere se le si scopre in tempo.

Ecco come procedono i nostri tecnici a Dundee, nello stesso ordine con cui controlliamo un golf cart che arriva con questo problema. Se abiti in zona, la nostra pagina Dundee golf carts spiega come raggiungere showroom e officina.

Prima di tutto, escludi le cose semplici

Il freno di stazionamento. Un freno non del tutto rilasciato, o un pedale che non torna fino in fondo, rende pesante qualsiasi golf cart.
La pressione delle gomme. Gomme sgonfie aggiungono una resistenza che si sente subito, soprattutto su un golf cart rialzato con pneumatici grandi.
Carico e terreno. Quattro adulti, una borsa frigo e una salita lunga rallentano sempre un golf cart. La domanda è se va più piano con lo stesso carico.
Un'impostazione di velocità o di modalità. Molti golf cart moderni hanno impostazioni che limitano velocità massima o accelerazione. Se qualcuno ne ha cambiata una, il golf cart sta facendo esattamente ciò che gli è stato detto.

1. Le batterie, la causa che troviamo più spesso

Quando un golf cart rallenta sotto carico, le batterie sono il primo sospettato. In un pacco al piombo-acido, una sola batteria debole fa crollare la tensione di tutto l'insieme appena premi il pedale. In piano il golf cart può sembrare normale e poi cedere a ogni salita. Livello dell'acqua basso, solfatazione ed età producono lo stesso effetto. La nostra guida alle batterie al litio per golf cart spiega perché molti proprietari risolvono passando a un'altra tecnologia.

Un pacco al litio si comporta diversamente. Il suo sistema di gestione protegge le celle e può ridurre la potenza quando la carica è bassa o le celle sono troppo calde o troppo fredde. È una protezione che funziona come previsto, non un guasto, ma la sensazione è quella di un golf cart lento. Se le tue batterie sono a fine vita, abbiamo i ricambi al banco: vedi la nostra pagina sulle batterie per golf cart a Polk County.

2. Cavi allentati o corrosi

Un cavo della batteria allentato, corroso o troppo sottile trasforma l'energia in calore invece che in velocità. Se un morsetto è scolorito o caldo al tatto dopo un giro, quella connessione ti sta rubando potenza. Pulire e serrare i morsetti è uno degli interventi più economici dell'officina.

3. Un freno che striscia

Un ceppo che non si libera del tutto, un cavo che si impunta o un registro bloccato creano un attrito costante. Il segnale è una ruota calda dopo un tragitto breve, o un golf cart che va meno per inerzia di prima. Il nostro articolo sui segnali di allarme dei freni descrive gli altri sintomi.

4. Gomme e convergenza

Oltre alla pressione, gomme diverse tra loro e un avantreno non allineato tolgono velocità a ogni giro di ruota. Conta ancora di più sui golf cart rialzati. Vedi la nostra guida alle gomme per golf cart in Florida.

5. Motore, centralina e solenoide

La centralina decide quanta potenza arriva al motore. Quando rileva un problema, o quando si scalda troppo in una lunga salita con il caldo della Florida, può ridurre la potenza per proteggersi. Un solenoide usurato, un sensore di velocità difettoso o le spazzole consumate di un vecchio motore DC si manifestano anch'essi come perdita di velocità. Sono lavori di diagnosi, e la nostra guida ai motori AC e DC spiega perché i due sistemi si comportano in modo diverso.

6. Il caricabatterie non finisce mai

Un caricabatterie che si spegne in anticipo, un golf cart scollegato prima della fine del ciclo o un caricabatterie non adatto al tipo di batteria ti fanno partire ogni volta con il pacco a metà. La nostra guida al caricabatterie mostra come capire se il tuo completa la carica.

7. Età e usura si sommano

A volte non c'è un unico colpevole. Un golf cart con batterie vecchie, gomme un po' sgonfie e un freno stanco perde un po' per ciascuna cosa, e tutto insieme fa un golf cart vivace la metà di prima. Un controllo completo le trova tutte in una volta.

Andare più veloce non è sempre la soluzione

È allettante chiedere un golf cart che semplicemente vada più forte. In Florida la velocità cambia ciò che il veicolo è: un golf cart che supera le 20 mph è trattato diversamente da uno che resta sotto, e un veicolo a bassa velocità che arriva a 25 mph deve essere intestato, immatricolato e assicurato. Molte comunità hanno anche regole proprie. La nostra guida ai golf cart omologati e LSV in Florida spiega dove passa il confine. Il nostro obiettivo è riportare il tuo golf cart alle prestazioni che deve avere, non oltre.

Cosa puoi controllare questo fine settimana

Rilascia completamente il freno di stazionamento e verifica che il pedale torni.
Porta le gomme alla pressione indicata sul fianco o nel manuale.
Controlla se i morsetti della batteria sono corrosi e, sul piombo-acido, il livello dell'acqua.
Assicurati che il golf cart completi una carica piena prima di usarlo.

Se dopo tutto questo è ancora lento, o se peggiora di settimana in settimana, è il momento di una diagnosi.

Quando portarlo in officina

Portalo se si spegne in salita, se senti odore di bruciato, se un cavo o un morsetto è caldo o fuso, o se la velocità cala all'improvviso. Il nostro servizio assistenza fa la diagnosi di tutti i marchi che vendiamo, incluso Club Car, e con il nostro ritiro a domicilio il golf cart va da casa tua alla nostra e ritorno.

FAQ

Perché il mio golf cart va piano in salita?

Il motivo più comune è un pacco batterie debole la cui tensione cala sotto carico. Seguono cavi allentati, un freno che striscia, gomme sgonfie o una centralina che riduce la potenza quando si scalda.

Una sola batteria guasta può rallentare tutto il golf cart?

Sì. In un pacco al piombo-acido le batterie lavorano in serie, quindi una debole abbassa la tensione di tutto l'insieme appena chiedi potenza.

Perché il mio golf cart al litio perde potenza?

Il sistema di gestione della batteria può ridurre la potenza quando la carica è bassa o le celle sono molto calde o fredde. Se succede a carica piena e con un clima normale, fai controllare il pacco e le connessioni.

È legale rendere il mio golf cart più veloce in Florida?

La velocità cambia la categoria legale. Un golf cart che supera le 20 mph è trattato diversamente, e un veicolo a bassa velocità fino a 25 mph deve essere intestato, immatricolato e assicurato. Verifica le regole locali e della tua comunità prima di qualsiasi modifica.

Chi è Art's Golf Cars: Vendiamo e assistiamo golf cart a Dundee dal 1987, con officina propria, tecnici specializzati in batterie al litio e il triplo marchio Club Car Black & Gold. Dopo oltre 30,000 golf cart, "lo sento lento" è uno dei problemi che diagnostichiamo più spesso, e quasi sempre uno dei più facili da risolvere. Domande? Chiama il (863) 439-5431.

Почти все владельцы замечают это одинаково. Кар соседа уверенно трогается со знака «стоп», а ваш не спешит. Подъём, который вы раньше брали не задумываясь, теперь даётся с трудом. Медленный гольф-кар почти никогда не загадка: это симптом, и в нашей мастерской он обычно указывает на одну из семи причин, большинство из которых недорого устранить, если заметить вовремя.

Вот как работают наши техники в Dundee, в том же порядке, в каком мы проверяем кар с такой жалобой. Если вы живёте рядом, на странице Dundee golf carts есть схема проезда к шоуруму и мастерской.

Сначала исключите простое

Стояночный тормоз. Не до конца отпущенный тормоз или педаль, которая не возвращается полностью, делают любой кар тяжёлым.
Давление в шинах. Спущенные шины добавляют сопротивление, которое чувствуется сразу, особенно на поднятом каре с большими колёсами.
Нагрузка и рельеф. Четверо взрослых, холодильник и длинный подъём всегда замедляют кар. Вопрос в том, стал ли он медленнее с той же нагрузкой.
Настройка скорости или режима. У многих современных каров есть настройки, ограничивающие максимальную скорость или разгон. Если кто-то изменил одну из них, кар делает ровно то, что ему сказали.

1. Аккумуляторы - самая частая причина

Когда кар теряет скорость под нагрузкой, первые подозреваемые - аккумуляторы. В свинцово-кислотном комплекте одна слабая батарея проседает и тянет вниз напряжение всего комплекта, как только вы нажимаете педаль. На ровной дороге кар может ехать нормально и сдавать на каждом подъёме. Низкий уровень воды, сульфатация и возраст дают тот же эффект. Наш гид по литиевым аккумуляторам для гольф-каров объясняет, почему многие владельцы решают проблему сменой технологии.

Литиевый комплект ведёт себя иначе. Его система управления защищает ячейки и может снижать мощность, когда заряд низкий или ячейки слишком горячие или холодные. Это штатная защита, а не поломка, но ощущается она как медленный кар. Если ваши аккумуляторы отслужили своё, замена есть у нас на прилавке: смотрите страницу аккумуляторы для гольф-каров в Polk County.

2. Ослабленные или окисленные провода

Ослабленный, окисленный или слишком тонкий кабель аккумулятора превращает энергию в тепло вместо скорости. Если клемма потемнела или горячая на ощупь после поездки, это соединение отнимает у вас мощность. Почистить и подтянуть клеммы - один из самых дешёвых ремонтов в мастерской.

3. Подклинивающий тормоз

Колодка, которая не отходит полностью, заедающий трос или прикипевший регулятор создают постоянное трение. Признак - тёплое колесо после короткой поездки или кар, который катится накатом хуже, чем раньше. Статья о тревожных признаках тормозов описывает остальные симптомы.

4. Шины и развал-схождение

Помимо давления, разные шины и неотрегулированная передняя подвеска отнимают скорость с каждым оборотом колеса. На поднятых карах это заметнее. Смотрите наш гид по шинам для гольф-каров во Флориде.

5. Мотор, контроллер и соленоид

Контроллер решает, сколько мощности получает мотор. Когда он обнаруживает проблему или перегревается на длинном подъёме во флоридскую жару, он может урезать мощность, чтобы защитить себя. Изношенный соленоид, неисправный датчик скорости или стёртые щётки старого мотора DC тоже проявляются как потеря скорости. Это задачи для диагностики, а наш гид по моторам AC и DC объясняет, почему две системы ведут себя по-разному.

6. Зарядное устройство не доводит заряд до конца

Зарядка, которая отключается раньше времени, кар, отключённый до конца цикла, или зарядное устройство не под тот тип батарей - и каждую поездку вы начинаете с неполным комплектом. Наш гид по зарядным устройствам показывает, как понять, завершает ли ваше устройство заряд.

7. Возраст и износ складываются

Иногда единственного виновника нет. Кар со старыми батареями, слегка спущенными шинами и уставшим тормозом теряет понемногу на каждом пункте, и в сумме он ощущается вдвое менее бодрым, чем раньше. Полная проверка находит всё сразу.

Быстрее - не всегда решение

Хочется просто попросить кар, который едет быстрее. Во Флориде скорость меняет статус транспортного средства: гольф-кар быстрее 20 mph рассматривается иначе, чем тот, что едет медленнее, а низкоскоростное транспортное средство, разгоняющееся до 25 mph, должно иметь титул, регистрацию и страховку. У многих сообществ есть и собственные правила. Наш гид о гольф-карах для дорог общего пользования и LSV во Флориде объясняет, где проходит граница. Наша цель - вернуть вашему кару то, что он должен уметь, а не выйти за эти пределы.

Что можно проверить в эти выходные

Полностью отпустите стояночный тормоз и проверьте, что педаль возвращается.
Накачайте шины до давления, указанного на боковине или в инструкции.
Осмотрите клеммы аккумуляторов на предмет окисления, а у свинцово-кислотных проверьте уровень воды.
Убедитесь, что кар проходит полный цикл зарядки перед поездкой.

Если после этого он всё ещё медленный или с каждой неделей едет хуже, пора на диагностику.

Когда привозить в мастерскую

Привозите, если кар глохнет на подъёмах, если пахнет горелым, если кабель или клемма горячие или оплавленные, или если скорость резко падает. Наш сервисный отдел диагностирует все бренды, которые мы продаём, включая Club Car, а с нашей услугой выезда кар едет от вас к нам и обратно.

Частые вопросы

Почему мой гольф-кар медленно едет в гору?

Самая частая причина - слабый комплект батарей, напряжение которого проседает под нагрузкой. Дальше идут ослабленные провода, подклинивающий тормоз, спущенные шины или контроллер, урезающий мощность при перегреве.

Может ли одна плохая батарея замедлить весь кар?

Да. В свинцово-кислотном комплекте батареи соединены последовательно, поэтому одна слабая тянет вниз напряжение всего комплекта, как только вы требуете мощность.

Почему мой литиевый кар теряет мощность?

Система управления батареей может снижать мощность при низком заряде или когда ячейки очень горячие или холодные. Если это происходит при полном заряде и обычной погоде, проверьте комплект и соединения.

Законно ли сделать мой кар быстрее во Флориде?

Скорость меняет юридическую категорию. Гольф-кар быстрее 20 mph рассматривается иначе, а низкоскоростное транспортное средство до 25 mph должно иметь титул, регистрацию и страховку. Перед любыми изменениями проверьте местные правила и правила вашего сообщества.

Об Art's Golf Cars: Мы продаём и обслуживаем гольф-кары в Dundee с 1987 года: собственная мастерская, техники, специализирующиеся на литиевых аккумуляторах, и тройной знак Club Car Black & Gold. После более чем 30,000 каров жалоба «он стал медленным» - одна из самых частых, и обычно одна из самых простых в устранении. Вопросы? Звоните (863) 439-5431.

几乎每位车主都是这样发现的：邻居的车在停车标志前一起步就走了，您的车却慢吞吞；以前随手就能爬上的坡，现在显得很吃力。高尔夫球车变慢很少是什么谜团，它是一种症状，在我们的维修车间里，通常指向七个原因之一，而且大多数只要及早发现，修起来都不贵。

下面是我们Dundee技师的排查顺序，和我们检查一辆因此送修的车时完全一样。如果您住在附近，Dundee golf carts 页面有展厅和车间的路线。

先排除简单原因

驻车制动。没有完全松开的制动，或者没有完全回位的踏板，会让任何球车都显得沉重。
轮胎气压。气压不足会立刻增加滚动阻力，尤其是装了大轮胎的加高车。
载重与路况。四个成年人、一个冷藏箱加一段长坡，任何车都会变慢。关键在于：同样的载重下，它是不是比以前慢了。
速度或模式设置。很多新款球车都有限制最高速度或加速的设置。如果有人改过，车只是在照设置行事。

1. 电池：最常见的原因

球车一带负载就掉速，首先要怀疑电池。在铅酸电池组中，只要有一块电池变弱，一踩踏板就会拉低整组电压。车在平路上可能正常，一上坡就没劲。水位过低、硫化和老化都会造成同样的结果。我们的高尔夫球车锂电池指南解释了为什么很多车主干脆换成锂电池来解决这个问题。

锂电池组的表现不同。它的电池管理系统会保护电芯，在电量低或电芯过热、过冷时降低输出功率。这是保护功能在正常工作，不是故障，但开起来就像车变慢了。如果您的电池已到寿命末期，我们柜台有现货更换，请看Polk County高尔夫球车电池页面。

2. 线缆松动或腐蚀

松动、腐蚀或线径过细的电池线，会把能量变成热量而不是速度。如果开完一趟后某个接线柱变色或摸起来发烫，这个接头就在偷走动力。清洁并拧紧接线柱，是车间里最便宜的维修之一。

3. 制动拖滞

没有完全回位的制动蹄、卡滞的拉线或锈死的调节器，都会造成持续摩擦。迹象是短途行驶后车轮发热，或者滑行距离比以前短。我们关于制动警示信号的文章介绍了其他症状。

4. 轮胎与定位

除了气压，轮胎不匹配和前轮定位不准，也会让每一圈转动都损失速度。加高车尤其明显。请参阅我们的佛罗里达高尔夫球车轮胎指南。

5. 电机、控制器与电磁开关

控制器决定有多少功率送到电机。当它检测到问题，或在佛罗里达的高温下长时间爬坡而过热时，会降低功率来保护自己。磨损的电磁开关、故障的速度传感器，或老式直流电机磨损的碳刷，也都会表现为掉速。这些需要专业诊断，我们的交流与直流电机指南解释了两种系统为何表现不同。

6. 充电器总是充不满

充电器提前停止、充电周期未结束就拔掉插头，或者充电器与电池类型不匹配，都会让您每次出发时电池组都没充满。我们的充电器指南教您判断充电器是否完成了充电。

7. 老化与磨损会叠加

有时并没有单一的元凶。电池老化、轮胎略缺气、制动有点拖，每一项都损失一点，加起来就是一辆只剩以前一半精神的车。一次全面检查可以一次找出所有问题。

更快不一定是解决办法

很多人想直接让车跑得更快。在佛罗里达，速度会改变车辆的性质：时速超过20英里的高尔夫球车与低于这个速度的车适用不同规定，而最高时速达到25英里的低速车辆（LSV）必须办理产权、登记并投保。许多社区还有自己的规定。我们关于佛罗里达合法上路球车与LSV的指南说明了界线在哪里。我们的目标是让您的车恢复应有的性能，而不是超出它。

这个周末您可以检查的项目

完全松开驻车制动，确认踏板能回位。
按照轮胎侧面或说明书上的数值调整胎压。
检查电池接线柱是否腐蚀；铅酸电池还要检查水位。
确保每次用车前都完成一次完整充电。

如果做完这些仍然很慢，或者一周比一周慢，就该做诊断了。

什么时候该送来检修

如果车在上坡时断电、闻到焦味、线缆或接线柱发烫或熔化，或者速度突然下降，请送来检修。我们的售后服务部可以诊断我们销售的所有品牌，包括Club Car；通过上门取车服务，车从您家到我们这里，再送回您家。

常见问题

为什么我的高尔夫球车上坡很慢？

最常见的原因是电池组变弱，负载下电压下降。其次是线缆松动、制动拖滞、轮胎缺气，或控制器过热时降低功率。

一块坏电池会让整辆车变慢吗？

会。铅酸电池组是串联工作的，所以只要您需要动力，一块弱电池就会拉低整组电压。

为什么我的锂电池球车没劲？

电量低或电芯过热、过冷时，电池管理系统可能会降低功率。如果在满电和正常天气下也出现这种情况，请检查电池组和接线。

在佛罗里达把球车改得更快合法吗？

速度会改变法律类别。时速超过20英里的高尔夫球车适用不同规定，而时速最高25英里的低速车辆必须办理产权、登记并投保。任何改动之前，请先确认当地和社区的规定。

关于Art's Golf Cars：自1987年起，我们在Dundee销售并维修高尔夫球车，拥有自己的维修车间、专攻锂电池的技师，以及Club Car Black & Gold三重认证。售出超过30,000辆车后，“感觉变慢了”是我们最常诊断的问题之一，也往往是最容易解决的问题之一。有疑问？请致电 (863) 439-5431。

ほとんどのオーナーは同じように気づきます。お隣のカートは一時停止からすっと走り出すのに、ご自分のカートはのんびり。以前は何も考えずに上れた坂が、今は重く感じる。ゴルフカートが遅くなるのは、たいてい謎ではありません。それは症状であり、当社の工場では多くの場合7つの原因のどれかに行き着きます。その大半は、早めに見つければ安く直せるものです。

以下は、Dundeeの当社技術者がこの症状のカートを点検するときと同じ順番です。お近くにお住まいなら、Dundee golf carts のページにショールームと工場への行き方があります。

まず簡単なことを確認する

パーキングブレーキ。完全に解除されていないブレーキや、最後まで戻らないペダルは、どんなカートも重くします。
タイヤの空気圧。空気が少ないタイヤは転がり抵抗をすぐに増やします。大径タイヤのリフトアップ車では特に顕著です。
積載と路面。大人4人とクーラーボックス、長い上り坂なら、どのカートも遅くなります。問題は、同じ積載で以前より遅くなったかどうかです。
速度やモードの設定。最近のカートの多くには最高速度や加速を制限する設定があります。誰かが変更したなら、カートは指示どおりに動いているだけです。

1. バッテリー、最も多い原因

負荷がかかると遅くなるなら、まず疑うのはバッテリーです。鉛酸バッテリーのパックでは、1個が弱っているだけで、ペダルを踏んだ瞬間にパック全体の電圧が下がります。平地では普通に走り、坂のたびに力を失うこともあります。液量不足、サルフェーション、経年劣化も同じ結果を招きます。当社のゴルフカート用リチウムバッテリーガイドでは、多くのオーナーが技術を切り替えてこの問題を解決している理由を説明しています。

リチウムパックは挙動が異なります。バッテリー管理システムがセルを保護し、残量が少ないときやセルが熱すぎる・冷たすぎるときに出力を下げることがあります。これは設計どおりの保護機能で故障ではありませんが、体感としてはカートが遅くなります。バッテリーが寿命に近いなら、店頭に交換用の在庫があります。Polk Countyのゴルフカート用バッテリーのページをご覧ください。

2. ケーブルの緩みや腐食

緩んだり、腐食したり、細すぎたりするバッテリーケーブルは、エネルギーを速度ではなく熱に変えてしまいます。走行後に端子が変色していたり、触って熱かったりするなら、その接続がパワーを奪っています。端子の清掃と締め直しは、工場で最も安い修理のひとつです。

3. 引きずるブレーキ

完全に戻らないブレーキシュー、引っかかるケーブル、固着した調整機構は、常に摩擦を生みます。短い走行のあとに車輪が熱い、以前より惰性で進まない、といったことがサインです。ブレーキの警告サインの記事でほかの症状も紹介しています。

4. タイヤとアライメント

空気圧以外にも、銘柄の異なるタイヤやずれたフロントのアライメントは、車輪が回るたびに速度を削ります。リフトアップ車ではさらに影響が大きくなります。フロリダのゴルフカート用タイヤガイドをご覧ください。

5. モーター、コントローラー、ソレノイド

コントローラーはモーターに送る電力を決めています。異常を検知したとき、またはフロリダの暑さの中で長い上り坂を走って過熱したとき、自らを守るために出力を下げることがあります。摩耗したソレノイド、不具合のある速度センサー、古いDCモーターのすり減ったブラシも、速度低下として現れます。これらは診断が必要な作業です。当社のACモーターとDCモーターのガイドで、両方式の挙動の違いを解説しています。

6. 充電器が充電を終えていない

早めに止まる充電器、サイクルが終わる前に抜かれたプラグ、バッテリーの種類に合わない充電器。いずれも、毎回満充電でないパックで走り出すことになります。当社の充電器ガイドで、充電が完了しているかの見分け方をご紹介しています。

7. 経年と摩耗が積み重なる

原因がひとつとは限りません。古いバッテリー、少し空気の抜けたタイヤ、くたびれたブレーキ。それぞれで少しずつ失い、合わせると以前の半分ほどの元気しかないカートになります。総合点検なら、すべてを一度に見つけられます。

速くすることが解決策とは限りません

単純にもっと速く走るカートが欲しくなるものです。しかしフロリダでは、速度によって車両の扱いが変わります。時速20マイルを超えるゴルフカートはそれ以下のものとは異なる扱いになり、時速25マイルに達する低速車両（LSV）は、タイトル、登録、保険が必要です。多くのコミュニティには独自のルールもあります。当社のフロリダの公道走行可能カートとLSVのガイドで境界線を説明しています。当社の目標は、カートを本来の性能に戻すことであり、それを超えることではありません。

この週末に確認できること

パーキングブレーキを完全に解除し、ペダルが戻るか確認する。
タイヤのサイドウォールまたは取扱説明書の数値に空気圧を合わせる。
バッテリー端子に腐食がないか確認し、鉛酸の場合は液量も点検する。
走る前に、毎回満充電まで充電を終える。

それでも遅い、または週ごとに遅くなっているなら、診断の時期です。

工場へ持ち込むべきとき

坂道で止まる、焦げたにおいがする、ケーブルや端子が熱い・溶けている、急に速度が落ちた。こうした場合はお持ち込みください。当社のサービス部門は、Club Carを含む当社取扱いの全ブランドを診断します。引き取りサービスを使えば、ご自宅から当社へ、そしてまたご自宅へお届けします。

よくある質問

ゴルフカートが上り坂で遅いのはなぜですか？

最も多い理由は、負荷で電圧が下がる弱ったバッテリーパックです。次いで、ケーブルの緩み、ブレーキの引きずり、空気圧不足、過熱時に出力を下げるコントローラーが考えられます。

バッテリーが1個悪いだけでカート全体が遅くなりますか？

はい。鉛酸パックではバッテリーが直列でつながっているため、パワーを求めた瞬間に、弱い1個がパック全体の電圧を引き下げます。

リチウムのカートがパワーを失うのはなぜですか？

残量が少ないときや、セルが非常に熱い・冷たいとき、バッテリー管理システムが出力を下げることがあります。満充電で普通の天候でも起きるなら、パックと接続部を点検してください。

フロリダでカートを速くするのは合法ですか？

速度によって法的な区分が変わります。時速20マイルを超えるゴルフカートは異なる扱いになり、時速25マイルまでの低速車両はタイトル、登録、保険が必要です。変更の前に、地域とコミュニティのルールをご確認ください。

Art's Golf Carsについて：1987年からDundeeでゴルフカートを販売・整備しています。自社工場、リチウムバッテリー専門の技術者、Club Car Black & Goldのトリプル認定を備えています。30,000台以上を手がけてきた今も、「遅くなった気がする」は当社が最も多く診断する相談のひとつであり、多くの場合、最も直しやすいもののひとつです。ご質問は (863) 439-5431 まで。

Find Your Perfect Golf Car

Browse our inventory or get financing in minutes with Sheffield Financial.

View Inventory Apply for Financing