← Back to Blog
October is when a lot of Central Florida cart owners start asking us the same question. The mornings turn cool, the afternoon storms have not quite finished for the year, and the snowbirds are arriving to carts that sat all summer. Can I keep driving the cart when the weather turns? Most of the time the answer is a good windshield, and for many households, an enclosure.
Our shop in Dundee fits windshields and enclosures on carts every week. This guide explains the options in plain terms, what holds up in Florida's sun and humidity, and the few mistakes that shorten their life.
Why weather protection matters more in Central Florida
Florida is hard on a cart in ways people do not expect. Summer brings short, heavy afternoon showers that arrive with little warning. The sun is strong all year, so anything clear or soft on the cart ages faster than it would further north. Winter mornings in Polk County can be genuinely chilly for a ride to the clubhouse at 7 a.m. And for owners who use the cart every day, not just for golf, a sudden shower means wet seats, a wet driver and sometimes a wet dashboard screen.
A windshield handles wind, bugs and light rain. An enclosure turns the cart into a small cabin that keeps rain, wind and cold out. Most people start with the first and add the second once they see how often they drive.
Windshields: the first upgrade
Folding or one-piece
A folding windshield has a hinge across the middle, so you can drop the top half on a hot day and get air across your face, then raise it when it rains or the morning is cold. A one-piece windshield is simpler and cleaner looking, with no hinge line in your view. In Florida, where you may want airflow at noon and protection at 7 p.m., many owners prefer the folding style.
Clear or tinted
Tinted panels cut glare under the Florida sun. Clear panels are the better choice if you drive often at dusk or after dark, because tint reduces what you see once the sun goes down. If you use the cart at night, read our guide to driving a golf cart at night before choosing.
Acrylic or polycarbonate
Acrylic is very clear and resists light scratches well, but it is more brittle if something hits it. Polycarbonate is far more impact resistant, which matters with low branches, flying debris and kids climbing in, but an uncoated panel scratches more easily, so look for a scratch-resistant coating. Neither should be cleaned with ammonia-based glass cleaner or a dry paper towel.
A note for LSV owners
If your vehicle is a registered low speed vehicle rather than a golf cart, federal safety standards require a windshield made of approved safety glazing. Do not swap it for a generic cart windshield without checking that the replacement meets that standard. Our guide to golf cart vs LSV in Florida explains the difference.
Enclosures: turning the cart into a cabin
Over-the-top or track-mounted
An over-the-top enclosure drapes over the roof and is held in place with straps or snaps. It goes on and comes off quickly and costs less, which suits owners who only need it a few weeks a year. A track-mounted enclosure fits into a rail under the roof edge, sits tighter, flaps less at speed and looks more finished. For daily drivers, the tighter fit is usually worth it.
Materials that last in Florida
The frame of an enclosure is fabric and the windows are clear vinyl. For the fabric, marine-grade acrylic canvas such as Sunbrella holds its color and resists mildew far better than cheaper coated polyester, which is why it is the material we quote most often for Florida carts. For the windows, thicker clear vinyl stays clearer and resists cracking longer. Zippered doors on both sides let you get in and out without unhooking the whole enclosure.
Fit is everything
Enclosures are made for a specific roof length and seating layout. A 2-seat cart, a 4-seat cart with a rear-facing seat and a 6-seat cart all need different patterns, and a lifted cart changes the height of the side panels. An enclosure that is too short leaves gaps for rain to blow in, and one that is too long drags and wears through. When you ask for a quote, have your cart's year, make, model, number of seats and roof length ready, and tell us if it is lifted.
Five mistakes that shorten an enclosure's life
- Leaving it closed in the sun. A sealed enclosure parked in a Florida driveway gets very hot inside, which ages the vinyl and the seats. Roll the sides up when parked in the sun.
- Folding cold or dirty vinyl. Folding creases and cracks clear vinyl. Roll it loosely instead, and only when it is clean and dry.
- Storing it wet. Rolled up damp, an enclosure grows mildew within days in our humidity. Let it dry first.
- Cleaning with the wrong products. Use mild soap, water and a soft cloth. Our guide on how to clean a golf cart covers vinyl and windshields.
- Treating it as storm protection. An enclosure is for rain showers, not tropical storms. Before a storm, take it off and store it inside, as we explain in our hurricane season guide.
One more point for lead acid carts: charge in a ventilated place, with the enclosure sides open, because charging batteries release gas that should not be trapped.
Buying a new cart? Plan the weather package at the same time
If you are shopping for a cart, it is easier to choose the roof, windshield and enclosure together than to fit them later. Browse our in-stock carts, including Club Car models, and ask us what each one can carry. For a cart you already own, see the windshields, tops and enclosures on our accessories page and request a quote, or book it into our service shop for fitting.
FAQ
Are golf cart enclosures worth it in Florida?
For carts used daily, usually yes. They keep you and the seats dry in afternoon showers and make cool winter mornings comfortable. For carts used a few times a month, a good windshield may be enough.
Can I drive with the enclosure fully closed?
Yes, in rain or cold, as long as the clear panels give you good visibility. Wipe them clean and avoid driving with fogged or scratched vinyl, especially at night.
Will an enclosure from one cart fit another?
Often not. Enclosures are cut for a specific roof length and seat layout, so a 4-seat pattern will not fit a 6-seat cart, and lifted carts may need longer side panels.
How long does a golf cart enclosure last in the Florida sun?
It depends on the materials and the care. Marine-grade fabric and thicker vinyl, rolled up when parked and stored dry, last much longer than thin vinyl left closed in the sun.
About Art's Golf Cars: We have sold and serviced golf carts in Dundee since 1987, with our own shop, technicians who specialize in lithium batteries and the triple Club Car Black & Gold seal. After more than 30,000 carts, we know which windshields and enclosures stand up to Florida weather and which do not.
Octubre es el mes en que muchos dueños de carritos del centro de Florida nos hacen la misma pregunta. Las mañanas refrescan, las tormentas de la tarde todavía no se han despedido del todo y los snowbirds llegan a carritos que han pasado el verano parados. ¿Puedo seguir usando el carrito cuando cambia el tiempo? Casi siempre la respuesta es un buen parabrisas y, en muchas casas, un cerramiento.
En nuestro taller de Dundee montamos parabrisas y cerramientos todas las semanas. Esta guía explica las opciones sin rodeos, qué aguanta el sol y la humedad de Florida y los pocos errores que acortan su vida.
Por qué protegerse del tiempo importa más en el centro de Florida
Florida castiga a un carrito de formas que la gente no espera. En verano llegan chaparrones cortos e intensos por la tarde, casi sin aviso. El sol aprieta todo el año, así que cualquier pieza transparente o de tela envejece más rápido que más al norte. Las mañanas de invierno en el condado de Polk pueden ser frías de verdad para ir al club a las 7. Y para quien usa el carrito a diario, no solo para jugar al golf, un chaparrón significa asientos mojados, conductor mojado y a veces la pantalla del salpicadero mojada.
El parabrisas te protege del viento, de los insectos y de la lluvia ligera. El cerramiento convierte el carrito en una pequeña cabina que deja fuera la lluvia, el viento y el frío. La mayoría empieza por lo primero y añade lo segundo cuando ve cuánto conduce.
Parabrisas: la primera mejora
Abatible o de una pieza
El parabrisas abatible tiene una bisagra en el centro: bajas la mitad superior en un día de calor para que te dé el aire y la subes cuando llueve o la mañana está fresca. El de una pieza es más sencillo y limpio, sin la línea de la bisagra delante de los ojos. En Florida, donde quieres aire a mediodía y protección a las 7 de la tarde, muchos dueños prefieren el abatible.
Transparente o tintado
El tintado reduce los reflejos con el sol de Florida. El transparente es mejor si conduces a menudo al atardecer o de noche, porque el tinte te quita visión cuando se pone el sol. Si usas el carrito de noche, lee antes nuestra guía para conducir el carrito de golf de noche.
Acrílico o policarbonato
El acrílico es muy transparente y aguanta bien los arañazos leves, pero es más frágil ante un golpe. El policarbonato resiste muchísimo mejor los impactos, algo que importa con ramas bajas, objetos que salen despedidos o niños subiéndose, pero sin tratamiento se raya con más facilidad, así que busca uno con capa antiarañazos. Ninguno de los dos se limpia con limpiacristales con amoníaco ni con papel de cocina en seco.
Si tu vehículo es un LSV
Si tienes un vehículo de baja velocidad (LSV) matriculado y no un carrito de golf, las normas federales de seguridad exigen un parabrisas de vidrio de seguridad homologado. No lo cambies por un parabrisas genérico de carrito sin comprobar que el repuesto cumple esa norma. Nuestra guía carrito de golf frente a LSV en Florida explica la diferencia.
Cerramientos: convertir el carrito en una cabina
Sobre el techo o con carril
El cerramiento sobre el techo se coloca por encima del techo y se sujeta con correas o broches. Se pone y se quita rápido y cuesta menos, ideal si solo lo necesitas unas semanas al año. El cerramiento con carril encaja en un perfil bajo el borde del techo, queda más ajustado, aletea menos en marcha y tiene un acabado más cuidado. Para quien conduce a diario, ese mejor ajuste suele compensar.
Materiales que aguantan en Florida
La estructura del cerramiento es de tela y las ventanas son de vinilo transparente. Para la tela, la lona acrílica de calidad náutica como Sunbrella conserva el color y resiste el moho mucho mejor que el poliéster recubierto barato, y por eso es el material que más presupuestamos para carritos de Florida. Para las ventanas, un vinilo más grueso se mantiene transparente y tarda más en agrietarse. Las puertas con cremallera a ambos lados te dejan entrar y salir sin soltar todo el cerramiento.
El ajuste lo es todo
Cada cerramiento se hace para una longitud de techo y una distribución de asientos concretas. Un carrito de 2 plazas, uno de 4 con asiento trasero hacia atrás y uno de 6 necesitan patrones distintos, y un carrito elevado cambia la altura de los paneles laterales. Si se queda corto, la lluvia entra por los huecos; si es largo, arrastra y se desgasta. Cuando pidas presupuesto, ten a mano el año, la marca, el modelo, el número de plazas y la longitud del techo, y dinos si está elevado.
Cinco errores que acortan la vida de un cerramiento
- Dejarlo cerrado al sol. Un cerramiento cerrado aparcado en la entrada de casa se calienta muchísimo por dentro, y eso envejece el vinilo y los asientos. Enrolla los laterales cuando aparques al sol.
- Doblar el vinilo frío o sucio. Al doblarlo, el vinilo transparente se marca y se agrieta. Enróllalo suelto, y solo limpio y seco.
- Guardarlo mojado. Enrollado húmedo, con nuestra humedad le sale moho en pocos días. Déjalo secar antes.
- Limpiarlo con productos equivocados. Jabón suave, agua y un paño blando. Nuestra guía cómo limpiar un carrito de golf explica el vinilo y el parabrisas.
- Usarlo como protección contra tormentas. El cerramiento es para chaparrones, no para tormentas tropicales. Antes de una tormenta, quítalo y guárdalo dentro, como contamos en nuestra guía para la temporada de huracanes.
Un apunte más para carritos con baterías de plomo-ácido: cárgalos en un lugar ventilado y con los laterales del cerramiento abiertos, porque las baterías desprenden gases durante la carga que no deben quedar atrapados.
¿Vas a comprar un carrito nuevo? Elige la protección a la vez
Si estás buscando carrito, es más fácil elegir techo, parabrisas y cerramiento juntos que montarlos después. Mira nuestros carritos en stock, incluidos los modelos Club Car, y pregúntanos qué admite cada uno. Si ya tienes carrito, consulta los parabrisas, techos y cerramientos de nuestra página de accesorios y pide presupuesto, o tráelo a nuestro taller para montarlo.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena un cerramiento para el carrito en Florida?
Si usas el carrito a diario, normalmente sí. Te mantiene seco a ti y a los asientos con los chaparrones de la tarde y hace cómodas las mañanas frescas de invierno. Si lo usas pocas veces al mes, puede bastar con un buen parabrisas.
¿Puedo conducir con el cerramiento totalmente cerrado?
Sí, con lluvia o frío, siempre que los paneles transparentes te den buena visibilidad. Límpialos y evita conducir con el vinilo empañado o rayado, sobre todo de noche.
¿El cerramiento de un carrito sirve para otro?
Muchas veces no. Se cortan para una longitud de techo y una distribución de asientos concretas: un patrón de 4 plazas no vale para uno de 6, y un carrito elevado puede necesitar laterales más largos.
¿Cuánto dura un cerramiento con el sol de Florida?
Depende de los materiales y del cuidado. La tela de calidad náutica y el vinilo grueso, enrollados al aparcar y guardados secos, duran mucho más que un vinilo fino que se deja cerrado al sol.
Sobre Art's Golf Cars: Vendemos y reparamos carritos de golf en Dundee desde 1987, con taller propio, técnicos especializados en baterías de litio y el triple sello Club Car Black & Gold. Después de más de 30.000 carritos, sabemos qué parabrisas y cerramientos aguantan el clima de Florida y cuáles no.
Octobre est le mois où beaucoup de propriétaires de voiturettes du centre de la Floride nous posent la même question. Les matins se rafraîchissent, les orages de l'après-midi ne sont pas tout à fait terminés et les snowbirds retrouvent des voiturettes restées immobiles tout l'été. Puis-je continuer à rouler quand le temps change ? La plupart du temps, la réponse est un bon pare-brise et, pour beaucoup de foyers, une enceinte.
Notre atelier de Dundee pose des pare-brise et des enceintes chaque semaine. Ce guide explique les options simplement, ce qui résiste au soleil et à l'humidité de la Floride, et les quelques erreurs qui raccourcissent leur durée de vie.
Pourquoi la protection contre les intempéries compte davantage en Floride centrale
La Floride est dure pour une voiturette, de façons inattendues. L'été apporte des averses courtes et violentes l'après-midi, presque sans prévenir. Le soleil est fort toute l'année, si bien que tout ce qui est transparent ou en tissu vieillit plus vite que plus au nord. Les matins d'hiver dans le comté de Polk peuvent être vraiment frais pour aller au club-house à 7 h. Et pour ceux qui utilisent la voiturette tous les jours, pas seulement pour le golf, une averse signifie des sièges mouillés, un conducteur mouillé et parfois un écran de tableau de bord mouillé.
Le pare-brise protège du vent, des insectes et de la pluie légère. L'enceinte transforme la voiturette en petite cabine qui laisse dehors la pluie, le vent et le froid. La plupart commencent par le premier et ajoutent la seconde en voyant combien ils roulent.
Le pare-brise : la première amélioration
Rabattable ou monobloc
Un pare-brise rabattable possède une charnière au milieu : on abaisse la moitié supérieure par temps chaud pour profiter de l'air, puis on la relève quand il pleut ou que le matin est frais. Un pare-brise monobloc est plus simple et plus net, sans ligne de charnière dans le champ de vision. En Floride, où l'on veut de l'air à midi et une protection à 19 h, beaucoup de propriétaires préfèrent le modèle rabattable.
Transparent ou teinté
Les panneaux teintés réduisent l'éblouissement sous le soleil de Floride. Les panneaux transparents sont préférables si vous roulez souvent au crépuscule ou la nuit, car la teinte réduit la visibilité une fois le soleil couché. Si vous roulez la nuit, lisez d'abord notre guide sur la conduite de nuit en voiturette de golf.
Acrylique ou polycarbonate
L'acrylique est très transparent et résiste bien aux rayures légères, mais il est plus cassant en cas de choc. Le polycarbonate résiste bien mieux aux impacts, ce qui compte avec les branches basses, les projections et les enfants qui grimpent, mais un panneau sans traitement se raye plus facilement : choisissez-le avec un revêtement anti-rayures. Aucun des deux ne doit être nettoyé avec un nettoyant vitres à l'ammoniaque ou un essuie-tout sec.
Une remarque pour les propriétaires de LSV
Si votre véhicule est un véhicule à basse vitesse (LSV) immatriculé et non une voiturette de golf, les normes fédérales de sécurité exigent un pare-brise en vitrage de sécurité homologué. Ne le remplacez pas par un pare-brise générique sans vérifier que la pièce respecte cette norme. Notre guide voiturette de golf ou LSV en Floride explique la différence.
Les enceintes : transformer la voiturette en cabine
Par-dessus le toit ou sur rail
Une enceinte par-dessus le toit se pose sur le toit et se fixe avec des sangles ou des boutons-pression. Elle se met et s'enlève vite et coûte moins cher, idéale si vous n'en avez besoin que quelques semaines par an. Une enceinte sur rail s'insère dans un profilé sous le bord du toit, est mieux tendue, claque moins en roulant et offre une finition plus soignée. Pour un usage quotidien, ce meilleur ajustement en vaut généralement la peine.
Des matériaux qui tiennent en Floride
Le corps de l'enceinte est en tissu et les fenêtres en vinyle transparent. Pour le tissu, une toile acrylique de qualité marine comme Sunbrella garde sa couleur et résiste à la moisissure bien mieux qu'un polyester enduit bon marché, c'est pourquoi c'est le matériau que nous proposons le plus souvent pour les voiturettes de Floride. Pour les fenêtres, un vinyle plus épais reste clair plus longtemps et se fissure moins vite. Des portes zippées des deux côtés permettent de monter et descendre sans détacher toute l'enceinte.
L'ajustement est essentiel
Chaque enceinte est conçue pour une longueur de toit et une configuration de sièges précises. Une voiturette 2 places, une 4 places avec banquette arrière dos à la route et une 6 places demandent des patrons différents, et une voiturette surélevée change la hauteur des panneaux latéraux. Trop courte, elle laisse entrer la pluie ; trop longue, elle traîne et s'use. Pour un devis, préparez l'année, la marque, le modèle, le nombre de places et la longueur du toit, et dites-nous si elle est surélevée.
Cinq erreurs qui raccourcissent la vie d'une enceinte
- La laisser fermée au soleil. Une enceinte fermée garée dans une allée de Floride chauffe énormément à l'intérieur, ce qui fait vieillir le vinyle et les sièges. Roulez les côtés quand vous stationnez au soleil.
- Plier le vinyle froid ou sale. Le pliage marque et fissure le vinyle transparent. Roulez-le sans serrer, et seulement propre et sec.
- La ranger humide. Roulée humide, elle moisit en quelques jours avec notre humidité. Laissez-la sécher d'abord.
- La nettoyer avec les mauvais produits. Savon doux, eau et chiffon doux. Notre guide comment nettoyer une voiturette de golf traite du vinyle et du pare-brise.
- La prendre pour une protection anti-tempête. Une enceinte sert contre les averses, pas contre les tempêtes tropicales. Avant une tempête, retirez-la et rangez-la à l'intérieur, comme expliqué dans notre guide de la saison des ouragans.
Un dernier point pour les voiturettes à batteries plomb-acide : rechargez dans un lieu ventilé, côtés de l'enceinte ouverts, car les batteries dégagent des gaz pendant la charge qui ne doivent pas rester enfermés.
Vous achetez une voiturette neuve ? Prévoyez la protection en même temps
Si vous cherchez une voiturette, il est plus simple de choisir toit, pare-brise et enceinte ensemble que de les ajouter plus tard. Parcourez nos voiturettes en stock, dont les modèles Club Car, et demandez-nous ce que chacune peut recevoir. Pour une voiturette que vous possédez déjà, consultez les pare-brise, toits et enceintes de notre page accessoires et demandez un devis, ou confiez-la à notre atelier pour la pose.
FAQ
Une enceinte de voiturette vaut-elle le coup en Floride ?
Pour une voiturette utilisée chaque jour, généralement oui. Elle vous garde au sec, vous et les sièges, pendant les averses de l'après-midi et rend agréables les matins frais d'hiver. Pour quelques sorties par mois, un bon pare-brise peut suffire.
Peut-on rouler avec l'enceinte entièrement fermée ?
Oui, sous la pluie ou par temps froid, à condition que les panneaux transparents offrent une bonne visibilité. Nettoyez-les et évitez de rouler avec un vinyle embué ou rayé, surtout la nuit.
L'enceinte d'une voiturette va-t-elle sur une autre ?
Souvent non. Les enceintes sont taillées pour une longueur de toit et une configuration de sièges précises : un patron 4 places ne va pas sur une 6 places, et une voiturette surélevée peut demander des côtés plus longs.
Combien de temps dure une enceinte sous le soleil de Floride ?
Cela dépend des matériaux et de l'entretien. Un tissu de qualité marine et un vinyle épais, roulés au stationnement et rangés secs, durent bien plus longtemps qu'un vinyle fin laissé fermé au soleil.
À propos d'Art's Golf Cars : Nous vendons et entretenons des voiturettes de golf à Dundee depuis 1987, avec notre propre atelier, des techniciens spécialisés dans les batteries lithium et le triple label Club Car Black & Gold. Après plus de 30 000 voiturettes, nous savons quels pare-brise et quelles enceintes résistent au climat de Floride.
Outubro é o mês em que muitos donos de carrinhos da Flórida Central nos fazem a mesma pergunta. As manhãs ficam frescas, as tempestades da tarde ainda não acabaram de vez e os snowbirds chegam a carrinhos que ficaram parados o verão todo. Dá para continuar usando o carrinho quando o tempo muda? Na maioria das vezes a resposta é um bom para-brisa e, para muitas famílias, um fechamento.
Nossa oficina em Dundee instala para-brisas e fechamentos toda semana. Este guia explica as opções de forma simples, o que aguenta o sol e a umidade da Flórida e os poucos erros que encurtam a vida útil deles.
Por que a proteção contra o tempo importa mais na Flórida Central
A Flórida castiga um carrinho de maneiras que as pessoas não esperam. O verão traz pancadas de chuva curtas e fortes à tarde, quase sem aviso. O sol é forte o ano inteiro, então tudo o que é transparente ou de tecido envelhece mais rápido do que mais ao norte. As manhãs de inverno no condado de Polk podem ser frias de verdade para ir à sede do clube às 7h. E para quem usa o carrinho todo dia, não só para jogar golfe, uma pancada de chuva significa bancos molhados, motorista molhado e às vezes a tela do painel molhada.
O para-brisa protege do vento, dos insetos e da chuva fraca. O fechamento transforma o carrinho em uma pequena cabine que deixa a chuva, o vento e o frio do lado de fora. A maioria começa pelo primeiro e acrescenta o segundo quando percebe o quanto dirige.
Para-brisa: o primeiro upgrade
Rebatível ou inteiriço
O para-brisa rebatível tem uma dobradiça no meio: você abaixa a metade de cima em um dia quente para sentir o vento e levanta quando chove ou a manhã está fresca. O inteiriço é mais simples e limpo, sem a linha da dobradiça na sua frente. Na Flórida, onde você quer ar ao meio-dia e proteção às 7 da noite, muitos donos preferem o rebatível.
Transparente ou com película escura
Os painéis escurecidos reduzem o ofuscamento sob o sol da Flórida. Os transparentes são melhores se você dirige com frequência ao entardecer ou à noite, porque o escurecimento tira visibilidade depois que o sol se põe. Se você usa o carrinho à noite, leia antes nosso guia sobre dirigir carrinho de golfe à noite.
Acrílico ou policarbonato
O acrílico é muito transparente e resiste bem a riscos leves, mas é mais quebradiço se levar uma pancada. O policarbonato resiste muito mais a impactos, o que importa com galhos baixos, detritos e crianças subindo, mas sem tratamento risca com mais facilidade, então procure um com camada antirrisco. Nenhum dos dois deve ser limpo com limpa-vidros com amônia nem com papel-toalha seco.
Uma observação para donos de LSV
Se o seu veículo é um veículo de baixa velocidade (LSV) emplacado e não um carrinho de golfe, as normas federais de segurança exigem um para-brisa de vidro de segurança aprovado. Não troque por um para-brisa genérico de carrinho sem confirmar que a peça atende a essa norma. Nosso guia carrinho de golfe ou LSV na Flórida explica a diferença.
Fechamentos: transformando o carrinho em cabine
Por cima do teto ou com trilho
O fechamento por cima do teto é colocado sobre o teto e preso com tiras ou botões de pressão. Coloca e tira rápido e custa menos, ideal para quem só precisa dele algumas semanas por ano. O fechamento com trilho encaixa em um perfil sob a borda do teto, fica mais justo, balança menos em movimento e tem acabamento mais caprichado. Para quem dirige todo dia, o encaixe melhor costuma valer a pena.
Materiais que duram na Flórida
O corpo do fechamento é de tecido e as janelas são de vinil transparente. Para o tecido, a lona acrílica de padrão náutico como a Sunbrella mantém a cor e resiste ao mofo muito melhor do que o poliéster revestido barato, e por isso é o material que mais orçamos para carrinhos da Flórida. Para as janelas, um vinil mais grosso continua transparente e demora mais a rachar. Portas com zíper dos dois lados deixam você entrar e sair sem soltar o fechamento inteiro.
O encaixe é tudo
Cada fechamento é feito para um comprimento de teto e uma disposição de bancos específicos. Um carrinho de 2 lugares, um de 4 com banco traseiro virado para trás e um de 6 precisam de moldes diferentes, e um carrinho elevado muda a altura dos painéis laterais. Curto demais, deixa a chuva entrar pelas frestas; comprido demais, arrasta e se desgasta. Ao pedir orçamento, tenha em mãos o ano, a marca, o modelo, o número de lugares e o comprimento do teto, e diga se ele é elevado.
Cinco erros que encurtam a vida de um fechamento
- Deixá-lo fechado no sol. Um fechamento fechado estacionado na entrada de casa, sob o sol da Flórida, esquenta muito por dentro, o que envelhece o vinil e os bancos. Enrole as laterais quando estacionar no sol.
- Dobrar o vinil frio ou sujo. A dobra marca e racha o vinil transparente. Enrole sem apertar, e só quando estiver limpo e seco.
- Guardá-lo molhado. Enrolado úmido, com a nossa umidade ele cria mofo em poucos dias. Deixe secar antes.
- Limpar com os produtos errados. Sabão neutro, água e um pano macio. Nosso guia como limpar um carrinho de golfe fala do vinil e do para-brisa.
- Tratá-lo como proteção contra tempestade. O fechamento é para pancadas de chuva, não para tempestades tropicais. Antes de uma tempestade, tire e guarde dentro de casa, como explicamos no nosso guia da temporada de furacões.
Mais um ponto para carrinhos com baterias de chumbo-ácido: carregue em lugar ventilado, com as laterais do fechamento abertas, porque as baterias liberam gases durante a carga que não devem ficar presos.
Vai comprar um carrinho novo? Planeje a proteção junto
Se você está procurando um carrinho, é mais fácil escolher teto, para-brisa e fechamento juntos do que instalar depois. Veja nossos carrinhos em estoque, incluindo os modelos Club Car, e pergunte o que cada um aceita. Para o carrinho que você já tem, confira os para-brisas, tetos e fechamentos na nossa página de acessórios e peça orçamento, ou traga-o à nossa oficina para a instalação.
Perguntas frequentes
Vale a pena um fechamento para carrinho de golfe na Flórida?
Para carrinhos usados todo dia, geralmente sim. Ele mantém você e os bancos secos nas pancadas de chuva da tarde e deixa confortáveis as manhãs frescas de inverno. Para quem usa poucas vezes por mês, um bom para-brisa pode bastar.
Posso dirigir com o fechamento totalmente fechado?
Sim, na chuva ou no frio, desde que os painéis transparentes deem boa visibilidade. Mantenha-os limpos e evite dirigir com o vinil embaçado ou riscado, principalmente à noite.
O fechamento de um carrinho serve em outro?
Muitas vezes não. Os fechamentos são cortados para um comprimento de teto e uma disposição de bancos específicos: um molde de 4 lugares não serve em um de 6, e carrinhos elevados podem precisar de laterais mais compridas.
Quanto dura um fechamento sob o sol da Flórida?
Depende dos materiais e dos cuidados. Tecido de padrão náutico e vinil grosso, enrolados ao estacionar e guardados secos, duram muito mais do que um vinil fino deixado fechado no sol.
Sobre a Art's Golf Cars: Vendemos e fazemos manutenção de carrinhos de golfe em Dundee desde 1987, com oficina própria, técnicos especializados em baterias de lítio e o triplo selo Club Car Black & Gold. Depois de mais de 30.000 carrinhos, sabemos quais para-brisas e fechamentos aguentam o clima da Flórida e quais não.
Ottobre è il mese in cui molti proprietari di golf cart della Florida centrale ci fanno la stessa domanda. Le mattine si rinfrescano, i temporali pomeridiani non sono ancora del tutto finiti e gli snowbird ritrovano cart rimasti fermi tutta l'estate. Posso continuare a guidare quando cambia il tempo? Quasi sempre la risposta è un buon parabrezza e, per molte famiglie, una chiusura.
La nostra officina di Dundee monta parabrezza e chiusure ogni settimana. Questa guida spiega le opzioni in modo semplice, cosa resiste al sole e all'umidità della Florida e i pochi errori che ne accorciano la vita.
Perché proteggersi dal meteo conta di più nella Florida centrale
La Florida mette a dura prova un cart in modi inattesi. L'estate porta acquazzoni pomeridiani brevi e intensi, quasi senza preavviso. Il sole è forte tutto l'anno, quindi tutto ciò che è trasparente o in tessuto invecchia più in fretta che più a nord. Le mattine d'inverno nella contea di Polk possono essere davvero fresche per andare alla club house alle 7. E per chi usa il cart ogni giorno, non solo per il golf, un acquazzone significa sedili bagnati, guidatore bagnato e a volte lo schermo del cruscotto bagnato.
Il parabrezza ripara da vento, insetti e pioggia leggera. La chiusura trasforma il cart in una piccola cabina che lascia fuori pioggia, vento e freddo. Quasi tutti partono dal primo e aggiungono la seconda quando vedono quanto guidano.
Il parabrezza: il primo upgrade
Ribaltabile o in un pezzo unico
Il parabrezza ribaltabile ha una cerniera a metà: nelle giornate calde si abbassa la parte superiore per sentire l'aria e la si rialza quando piove o la mattina è fresca. Quello in un pezzo unico è più semplice e pulito, senza la linea della cerniera davanti agli occhi. In Florida, dove a mezzogiorno si vuole aria e alle 19 protezione, molti proprietari preferiscono il ribaltabile.
Trasparente o colorato
I pannelli colorati riducono l'abbagliamento sotto il sole della Florida. Quelli trasparenti sono migliori se si guida spesso al tramonto o di notte, perché la colorazione toglie visibilità dopo il calar del sole. Se usate il cart di notte, leggete prima la nostra guida sulla guida notturna del golf cart.
Acrilico o policarbonato
L'acrilico è molto trasparente e resiste bene ai graffi leggeri, ma è più fragile agli urti. Il policarbonato resiste molto meglio agli impatti, cosa che conta con rami bassi, detriti e bambini che si arrampicano, ma senza trattamento si graffia più facilmente: sceglietelo con rivestimento antigraffio. Nessuno dei due va pulito con detergenti per vetri all'ammoniaca o con carta asciutta.
Una nota per chi ha un LSV
Se il vostro veicolo è un veicolo a bassa velocità (LSV) immatricolato e non un golf cart, le norme federali di sicurezza richiedono un parabrezza in vetro di sicurezza omologato. Non sostituitelo con un parabrezza generico senza verificare che il ricambio rispetti quella norma. La nostra guida golf cart o LSV in Florida spiega la differenza.
Le chiusure: trasformare il cart in una cabina
Sopra il tettuccio o su binario
La chiusura sopra il tettuccio si appoggia sul tetto e si fissa con cinghie o bottoni a pressione. Si mette e si toglie in fretta e costa meno, ideale se serve solo qualche settimana all'anno. La chiusura su binario si inserisce in un profilo sotto il bordo del tettuccio, resta più tesa, sbatte meno in marcia e ha una finitura più curata. Per chi guida ogni giorno, la migliore aderenza di solito vale la spesa.
Materiali che durano in Florida
Il corpo della chiusura è in tessuto e i finestrini in vinile trasparente. Per il tessuto, la tela acrilica di qualità nautica come Sunbrella mantiene il colore e resiste alla muffa molto meglio del poliestere spalmato economico, ed è per questo il materiale che proponiamo più spesso per i cart della Florida. Per i finestrini, un vinile più spesso resta trasparente e si crepa più tardi. Le porte con cerniera su entrambi i lati permettono di salire e scendere senza staccare tutta la chiusura.
La misura è tutto
Ogni chiusura è fatta per una lunghezza di tettuccio e una disposizione dei sedili precise. Un cart a 2 posti, uno a 4 con sedile posteriore rivolto all'indietro e uno a 6 richiedono modelli diversi, e un cart rialzato cambia l'altezza dei pannelli laterali. Troppo corta lascia entrare la pioggia, troppo lunga striscia e si consuma. Quando chiedete un preventivo, tenete pronti anno, marca, modello, numero di posti e lunghezza del tettuccio, e diteci se è rialzato.
Cinque errori che accorciano la vita di una chiusura
- Lasciarla chiusa al sole. Una chiusura sigillata parcheggiata nel vialetto in Florida si scalda moltissimo all'interno, e questo invecchia vinile e sedili. Arrotolate i lati quando parcheggiate al sole.
- Piegare il vinile freddo o sporco. Le pieghe segnano e crepano il vinile trasparente. Arrotolatelo morbido, e solo pulito e asciutto.
- Riporla bagnata. Arrotolata umida, con la nostra umidità fa la muffa in pochi giorni. Lasciatela asciugare prima.
- Pulirla con i prodotti sbagliati. Sapone neutro, acqua e un panno morbido. La nostra guida su come pulire un golf cart tratta vinile e parabrezza.
- Considerarla una protezione dalle tempeste. La chiusura serve per gli acquazzoni, non per le tempeste tropicali. Prima di una tempesta toglietela e riponetela al chiuso, come spieghiamo nella nostra guida alla stagione degli uragani.
Un'ultima nota per i cart con batterie al piombo-acido: ricaricate in un luogo ventilato, con i lati della chiusura aperti, perché durante la carica le batterie rilasciano gas che non devono restare intrappolati.
Comprate un cart nuovo? Scegliete la protezione insieme
Se state cercando un cart, è più semplice scegliere tettuccio, parabrezza e chiusura insieme che montarli dopo. Guardate i nostri cart disponibili, compresi i modelli Club Car, e chiedeteci cosa può montare ciascuno. Per il cart che già avete, consultate parabrezza, tettucci e chiusure nella nostra pagina accessori e chiedete un preventivo, oppure portatelo alla nostra officina per il montaggio.
FAQ
Conviene una chiusura per golf cart in Florida?
Per i cart usati ogni giorno, di solito sì. Tiene asciutti voi e i sedili durante gli acquazzoni pomeridiani e rende piacevoli le fresche mattine d'inverno. Per pochi utilizzi al mese può bastare un buon parabrezza.
Si può guidare con la chiusura completamente chiusa?
Sì, con pioggia o freddo, purché i pannelli trasparenti garantiscano una buona visibilità. Teneteli puliti ed evitate di guidare con vinile appannato o graffiato, soprattutto di notte.
La chiusura di un cart va bene su un altro?
Spesso no. Le chiusure sono tagliate per una lunghezza di tettuccio e una disposizione dei sedili precise: un modello a 4 posti non va su un 6 posti, e un cart rialzato può richiedere lati più lunghi.
Quanto dura una chiusura sotto il sole della Florida?
Dipende da materiali e cura. Tessuto di qualità nautica e vinile spesso, arrotolati al parcheggio e riposti asciutti, durano molto più di un vinile sottile lasciato chiuso al sole.
Chi è Art's Golf Cars: Vendiamo e assistiamo golf cart a Dundee dal 1987, con officina propria, tecnici specializzati nelle batterie al litio e il triplo sigillo Club Car Black & Gold. Dopo oltre 30.000 cart, sappiamo quali parabrezza e quali chiusure resistono al clima della Florida e quali no.
Октябрь - это месяц, когда многие владельцы гольф-каров в Центральной Флориде задают нам один и тот же вопрос. Утра становятся прохладными, послеобеденные грозы еще не закончились, а снежные птицы возвращаются к машинам, которые простояли все лето. Можно ли ездить, когда погода меняется? Чаще всего ответ - хорошее лобовое стекло, а для многих семей еще и тент-кабина.
Наша мастерская в Данди устанавливает лобовые стекла и тенты каждую неделю. В этом руководстве простыми словами объясняем варианты, что выдерживает солнце и влажность Флориды и какие ошибки сокращают срок службы.
Почему защита от погоды особенно важна в Центральной Флориде
Флорида испытывает гольф-кар неожиданным образом. Летом после обеда налетают короткие сильные ливни, почти без предупреждения. Солнце сильное круглый год, поэтому все прозрачное и тканевое стареет быстрее, чем севернее. Зимние утра в округе Полк бывают по-настоящему прохладными, если ехать в клуб в 7 утра. А для тех, кто пользуется каром каждый день, а не только для гольфа, ливень означает мокрые сиденья, мокрого водителя, а иногда и мокрый экран на панели.
Лобовое стекло защищает от ветра, насекомых и легкого дождя. Тент-кабина превращает кар в маленькую кабину, которая не пускает внутрь дождь, ветер и холод. Большинство начинает с первого и добавляет второе, когда видят, как часто ездят.
Лобовое стекло: первое улучшение
Складное или цельное
У складного стекла посередине есть шарнир: в жаркий день верхнюю половину опускают, чтобы обдувало воздухом, а в дождь или прохладное утро поднимают. Цельное стекло проще и аккуратнее, без линии шарнира перед глазами. Во Флориде, где в полдень хочется воздуха, а в 7 вечера защиты, многие владельцы выбирают складное.
Прозрачное или тонированное
Тонированные панели уменьшают блики под солнцем Флориды. Прозрачные лучше, если вы часто ездите в сумерках или ночью, потому что тонировка ухудшает обзор после заката. Если вы ездите ночью, сначала прочитайте наше руководство о езде на гольф-каре в темноте.
Акрил или поликарбонат
Акрил очень прозрачен и хорошо противостоит легким царапинам, но более хрупок при ударе. Поликарбонат намного прочнее к ударам, что важно при низких ветках, летящем мусоре и детях, которые забираются в кар, но без покрытия легче царапается, поэтому выбирайте его с защитой от царапин. Ни то, ни другое нельзя мыть средствами для стекол с аммиаком или сухим бумажным полотенцем.
Важно для владельцев LSV
Если ваше транспортное средство - зарегистрированный низкоскоростной автомобиль (LSV), а не гольф-кар, федеральные стандарты безопасности требуют лобовое стекло из сертифицированного безопасного остекления. Не меняйте его на обычное стекло для кара, не проверив, что замена соответствует этому стандарту. Наше руководство гольф-кар или LSV во Флориде объясняет разницу.
Тенты-кабины: превращаем кар в кабину
Накидные или на направляющей
Накидной тент надевается поверх крыши и крепится ремнями или кнопками. Он быстро ставится и снимается и стоит дешевле, что подходит тем, кому он нужен лишь несколько недель в году. Тент на направляющей вставляется в профиль под краем крыши, сидит плотнее, меньше хлопает на ходу и выглядит аккуратнее. Для ежедневных поездок более плотная посадка обычно себя оправдывает.
Материалы, которые служат во Флориде
Основа тента - ткань, а окна - прозрачный винил. Для ткани морской акриловый брезент, например Sunbrella, сохраняет цвет и сопротивляется плесени гораздо лучше дешевого полиэстера с покрытием, поэтому именно его мы чаще всего предлагаем для каров во Флориде. Для окон более толстый винил дольше остается прозрачным и позже трескается. Двери на молнии с обеих сторон позволяют садиться и выходить, не снимая весь тент.
Главное - правильный размер
Каждый тент шьется под конкретную длину крыши и расположение сидений. Двухместный кар, четырехместный с задним сиденьем против хода и шестиместный требуют разных выкроек, а лифтованный кар меняет высоту боковых панелей. Слишком короткий тент пропускает дождь в щели, слишком длинный волочится и протирается. Для расчета стоимости подготовьте год, марку, модель, число мест и длину крыши и сообщите, лифтованный ли кар.
Пять ошибок, которые сокращают срок службы тента
- Оставлять его закрытым на солнце. Закрытый тент на подъездной дорожке во Флориде сильно нагревается внутри, и это старит винил и сиденья. Скатывайте боковины, когда паркуетесь на солнце.
- Складывать холодный или грязный винил. Сгибы оставляют заломы и трещины на прозрачном виниле. Свободно скатывайте его, и только чистым и сухим.
- Убирать мокрым. Свернутый влажным, при нашей влажности он покрывается плесенью за несколько дней. Сначала дайте ему высохнуть.
- Мыть неподходящими средствами. Мягкое мыло, вода и мягкая ткань. Наше руководство как мыть гольф-кар рассказывает о виниле и лобовом стекле.
- Считать его защитой от шторма. Тент рассчитан на ливни, а не на тропические штормы. Перед штормом снимите его и уберите в помещение, как мы объясняем в руководстве по сезону ураганов.
И еще одно для каров со свинцово-кислотными батареями: заряжайте в проветриваемом месте с открытыми боковинами тента, потому что при зарядке батареи выделяют газы, которые не должны скапливаться.
Покупаете новый кар? Продумайте защиту сразу
Если вы выбираете кар, проще подобрать крышу, стекло и тент вместе, чем ставить их потом. Посмотрите наши кары в наличии, включая модели Club Car, и спросите, что можно установить на каждый. Для уже имеющегося кара смотрите стекла, крыши и тенты на нашей странице аксессуаров и запросите расчет или привезите кар в нашу мастерскую на установку.
Частые вопросы
Стоит ли ставить тент на гольф-кар во Флориде?
Для кара, которым пользуются каждый день, обычно да. Он сохраняет сухими вас и сиденья во время послеобеденных ливней и делает комфортными прохладные зимние утра. Если вы ездите несколько раз в месяц, может хватить хорошего лобового стекла.
Можно ли ездить с полностью закрытым тентом?
Да, в дождь или холод, если прозрачные панели дают хороший обзор. Держите их чистыми и не ездите с запотевшим или поцарапанным винилом, особенно ночью.
Подойдет ли тент от одного кара к другому?
Часто нет. Тенты кроят под конкретную длину крыши и расположение сидений: выкройка на 4 места не подойдет к шестиместному кару, а лифтованному могут понадобиться более длинные боковины.
Сколько служит тент под солнцем Флориды?
Зависит от материалов и ухода. Ткань морского класса и толстый винил, которые скатывают на стоянке и убирают сухими, служат гораздо дольше тонкого винила, оставленного закрытым на солнце.
Об Art's Golf Cars: Мы продаем и обслуживаем гольф-кары в Данди с 1987 года, у нас собственная мастерская, техники, специализирующиеся на литиевых батареях, и тройной статус Club Car Black & Gold. Продав более 30 000 каров, мы знаем, какие стекла и тенты выдерживают погоду Флориды, а какие нет.
每到十月，佛罗里达中部的许多高尔夫球车车主都会问我们同一个问题。早晨开始变凉，午后雷阵雨还没完全结束，候鸟居民也回来了，球车已经停了一整个夏天。天气变化时还能继续开吗？大多数情况下，答案是一块好的挡风玻璃，对很多家庭来说，还要加一套围挡。
我们在邓迪（Dundee）的维修店每周都在安装挡风玻璃和围挡。本指南用通俗的语言介绍各种选择，哪些能经受佛罗里达的阳光和湿气，以及哪些常见错误会缩短它们的寿命。
为什么在佛罗里达中部防护天气更重要
佛罗里达对球车的考验常常出人意料。夏季午后常有短促而猛烈的阵雨，几乎没有预兆。阳光全年强烈，所以车上任何透明或织物部件都比北方老化得更快。波尔克县的冬日清晨，早上 7 点开车去会所时可能真的很冷。对于每天用车、而不只是打高尔夫的人来说，一场阵雨就意味着座椅湿了、人湿了，有时连仪表盘屏幕也湿了。
挡风玻璃能挡风、挡虫子和小雨。围挡则把球车变成一个小车厢，把雨、风和寒冷挡在外面。大多数人先装前者，等发现自己用车有多频繁后再加装后者。
挡风玻璃：第一项升级
折叠式还是整体式
折叠式挡风玻璃中间有铰链，天热时可以放下上半部分让风吹进来，下雨或早晨凉时再抬起来。整体式挡风玻璃更简单、更利落，视线里没有铰链线。在佛罗里达，中午想要通风，晚上 7 点又需要遮挡，所以很多车主更喜欢折叠式。
透明还是茶色
茶色面板能减少佛罗里达阳光下的眩光。如果您经常在黄昏或夜间开车，透明面板更合适，因为日落后茶色会降低视线。如果您夜间用车，请先阅读我们的夜间驾驶高尔夫球车指南。
亚克力还是聚碳酸酯
亚克力非常清澈，抗轻微划痕能力好，但受到撞击时更脆。聚碳酸酯的抗冲击能力强得多，这在遇到低垂的树枝、飞溅的杂物或孩子爬上车时很重要，但没有涂层的面板更容易划伤，所以请选择带防刮涂层的。两者都不能用含氨的玻璃清洁剂或干纸巾擦拭。
LSV 车主请注意
如果您的车是已登记的低速车辆（LSV）而不是高尔夫球车，联邦安全标准要求使用经认证的安全玻璃挡风玻璃。在确认替换件符合该标准之前，不要随意换成普通的球车挡风玻璃。我们的佛罗里达高尔夫球车与 LSV 对比一文解释了两者的区别。
围挡：把球车变成车厢
罩顶式还是轨道式
罩顶式围挡直接罩在车顶上，用绑带或按扣固定。装卸快、价格低，适合一年只需要用几周的车主。轨道式围挡嵌入车顶边缘下方的轨道，贴合更紧，行驶中不易拍打，外观也更精致。对每天用车的人来说，更好的贴合度通常物有所值。
在佛罗里达经久耐用的材料
围挡的主体是织物，窗户是透明乙烯基。织物方面，Sunbrella 这类船用级亚克力帆布比廉价涂层涤纶更能保持颜色、更抗霉，所以这是我们为佛罗里达球车报价最多的材料。窗户方面，较厚的透明乙烯基能更长时间保持清澈，也更不容易开裂。两侧带拉链的车门让您上下车时不必拆下整套围挡。
尺寸匹配最关键
每套围挡都是按特定的车顶长度和座椅布局制作的。2 座、带后向座椅的 4 座和 6 座球车需要不同的版型，加高车还会改变侧板的高度。太短会让雨从缝隙吹进来，太长会拖地磨损。询价时请准备好车辆的年份、品牌、型号、座位数和车顶长度，并告诉我们是否为加高车。
缩短围挡寿命的五个错误
- 在阳光下保持关闭。在佛罗里达的车道上，关闭的围挡内部会变得非常热，这会加速乙烯基和座椅老化。停在阳光下时请把侧帘卷起来。
- 折叠冷的或脏的乙烯基。折叠会让透明乙烯基留下折痕并开裂。请松松地卷起来，而且只在干净、干燥时卷。
- 潮湿时收起。在我们这里的湿度下，潮湿卷起的围挡几天内就会长霉。请先让它晾干。
- 用错清洁产品。使用温和的肥皂、清水和软布。我们的高尔夫球车清洁指南介绍了乙烯基和挡风玻璃的清洁方法。
- 把它当作防风暴装备。围挡是用来挡阵雨的，不是用来挡热带风暴的。风暴来临前请把它拆下并收进室内，正如我们在飓风季指南中所说。
对于使用铅酸电池的球车，还有一点：请在通风处充电，并打开围挡侧帘，因为电池充电时会释放气体，不应被困住。
准备买新车？防护配置一起规划
如果您正在选购球车，把车顶、挡风玻璃和围挡一起选好，比以后再加装更省事。请浏览我们的现货球车，包括 Club Car 车型，并问问我们每款车能装什么。对于您已有的球车，可以在我们的配件页面查看挡风玻璃、车顶和围挡并询价，或者预约我们的维修店进行安装。
常见问题
在佛罗里达给高尔夫球车装围挡值得吗？
对于每天使用的球车，通常值得。它能让您和座椅在午后阵雨中保持干燥，冬日清晨也更舒适。如果每月只用几次，一块好的挡风玻璃可能就够了。
可以在围挡完全关闭时开车吗？
可以，在下雨或寒冷时都可以，前提是透明面板视线良好。请保持清洁，避免在乙烯基起雾或有划痕时驾驶，尤其是在夜间。
一辆车的围挡能用在另一辆车上吗？
通常不能。围挡是按特定车顶长度和座椅布局裁剪的，4 座的版型不适合 6 座车，加高车也可能需要更长的侧板。
在佛罗里达的阳光下，围挡能用多久？
这取决于材料和保养。船用级织物和较厚的乙烯基，停车时卷起、干燥后收纳，会比在阳光下一直关着的薄乙烯基耐用得多。
关于 Art's Golf Cars：自 1987 年起，我们在邓迪销售和维修高尔夫球车，拥有自己的维修店、专精锂电池的技师，以及 Club Car Black & Gold 三重认证。在售出 30,000 多辆球车之后，我们清楚哪些挡风玻璃和围挡经得起佛罗里达的天气。
10月になると、中央フロリダの多くのカートオーナーから同じご質問をいただきます。朝は涼しくなり、午後の雷雨はまだ終わりきらず、スノーバードの皆さまは夏の間ずっと止めてあったカートのもとへ戻ってきます。天気が変わっても、カートに乗り続けられるでしょうか。たいていの場合、答えはしっかりした風防です。そして多くのご家庭では、エンクロージャー（雨よけカバー）も加わります。
ダンディーにある私たちの整備工場では、毎週のように風防やエンクロージャーを取り付けています。このガイドでは、選択肢をわかりやすくご説明し、フロリダの日差しと湿気に耐えるもの、そして寿命を縮めてしまういくつかの失敗についてお伝えします。
中央フロリダで天候対策がより大切な理由
フロリダは、思いがけない形でカートに負担をかけます。夏は午後に短く激しいにわか雨が、ほとんど前触れなく降ります。日差しは一年中強いため、透明な部品や布製の部品は北の地域より早く劣化します。ポーク郡の冬の朝は、午前7時にクラブハウスへ向かうには本当に肌寒いことがあります。そしてゴルフだけでなく毎日カートを使う方にとって、にわか雨はシートが濡れ、ご自身が濡れ、ときにはダッシュボードの画面まで濡れることを意味します。
風防は風、虫、小雨から守ってくれます。エンクロージャーはカートを小さなキャビンに変え、雨、風、寒さを外に締め出します。多くの方はまず風防から始め、どれほど頻繁に乗るかがわかってからエンクロージャーを追加されます。
風防：最初のアップグレード
折りたたみ式か一体型か
折りたたみ式の風防は中央にヒンジがあり、暑い日には上半分を倒して風を感じ、雨の日や涼しい朝には立てて使えます。一体型の風防はシンプルで見た目もすっきりしており、視界にヒンジの線が入りません。昼は風を通し、夜7時には守ってほしいフロリダでは、折りたたみ式を選ぶオーナーが多くいらっしゃいます。
クリアかスモークか
スモークのパネルはフロリダの日差しのまぶしさを抑えます。夕暮れや夜に運転することが多い方には、日没後の視界を妨げないクリアのパネルがおすすめです。夜にカートを使う方は、先に夜間のゴルフカート運転ガイドをお読みください。
アクリルかポリカーボネートか
アクリルは透明度が非常に高く、軽い傷にも強いのですが、衝撃には割れやすい面があります。ポリカーボネートは衝撃にはるかに強く、低い枝や飛んでくるもの、乗り込むお子さまがいる場合に安心ですが、コーティングのないパネルは傷がつきやすいため、傷防止コーティング付きを選びましょう。どちらも、アンモニア入りのガラスクリーナーや乾いたペーパータオルで拭いてはいけません。
LSVオーナーの方へ
お乗りの車両がゴルフカートではなく登録済みの低速車両（LSV）である場合、連邦安全基準により、認証を受けた安全ガラスの風防が必要です。交換部品がその基準を満たしているか確認せずに、一般的なカート用風防に替えないでください。違いについてはフロリダのゴルフカートとLSVの違いで解説しています。
エンクロージャー：カートをキャビンに
かぶせるタイプかレール式か
かぶせるタイプのエンクロージャーはルーフの上からかぶせ、ストラップやスナップで固定します。着脱が早く価格も手ごろなので、年に数週間だけ必要な方に向いています。レール式のエンクロージャーはルーフの縁の下にあるレールにはめ込むため、ぴったりと張り、走行中もばたつきにくく、仕上がりもきれいです。毎日乗る方には、このフィット感の良さがたいてい価値に見合います。
フロリダで長持ちする素材
エンクロージャーの本体は布、窓は透明なビニールです。布地は、Sunbrellaのようなマリングレードのアクリルキャンバスが、安価なコーティングポリエステルよりも色あせやカビにはるかに強く、そのためフロリダのカートに最もよくお見積りしている素材です。窓は、厚手の透明ビニールのほうが長く透明さを保ち、ひび割れにも強くなります。両側にファスナー付きのドアがあれば、エンクロージャー全体を外さずに乗り降りできます。
サイズ合わせがすべて
エンクロージャーは、特定のルーフの長さと座席レイアウトに合わせて作られます。2人乗り、後ろ向きシート付きの4人乗り、6人乗りでは型紙が異なり、リフトアップしたカートでは側面パネルの高さも変わります。短すぎると隙間から雨が吹き込み、長すぎると引きずってすり減ります。お見積りの際は、年式、メーカー、モデル、座席数、ルーフの長さをご用意のうえ、リフトアップの有無もお知らせください。
エンクロージャーの寿命を縮める5つの失敗
- 日なたで閉めたままにする。フロリダの私道で閉め切ったエンクロージャーは内部が非常に高温になり、ビニールやシートの劣化を早めます。日なたに駐車するときはサイドを巻き上げましょう。
- 冷えたビニールや汚れたビニールを折りたたむ。折りたたむと透明ビニールに折り目やひびが入ります。ゆるく巻き、清潔で乾いているときだけしまいましょう。
- 濡れたまましまう。湿ったまま巻くと、こちらの湿度では数日でカビが生えます。先に乾かしてください。
- 合わない洗剤で掃除する。中性洗剤、水、やわらかい布を使いましょう。ゴルフカートの洗い方ガイドでビニールと風防のお手入れを紹介しています。
- 嵐対策として使う。エンクロージャーはにわか雨用であり、熱帯暴風雨用ではありません。嵐の前には取り外して屋内に保管してください。詳しくはハリケーンシーズンのガイドをご覧ください。
鉛蓄電池のカートについてもう一点、充電は換気のよい場所で、エンクロージャーのサイドを開けて行ってください。充電中のバッテリーはガスを発生させるため、閉じ込めてはいけません。
新しいカートをお求めなら、天候対策も一緒に
カートをお探しなら、ルーフ、風防、エンクロージャーをまとめて選ぶほうが、後から取り付けるより簡単です。Club Carのモデルを含む在庫のカートをご覧いただき、それぞれに何を取り付けられるかお気軽にお尋ねください。すでにお持ちのカートには、アクセサリーページで風防、ルーフ、エンクロージャーをご覧のうえお見積りをご依頼いただくか、取り付けのために整備工場をご予約ください。
よくあるご質問
フロリダでゴルフカートにエンクロージャーを付ける価値はありますか？
毎日お使いのカートなら、たいていはあります。午後のにわか雨でもご自身とシートを濡らさず、冬の涼しい朝も快適になります。月に数回の使用なら、しっかりした風防だけで十分な場合もあります。
エンクロージャーを完全に閉めたまま運転できますか？
はい、雨や寒い日には可能です。ただし透明パネルで十分な視界が確保できることが条件です。きれいに保ち、曇ったり傷ついたりしたビニールで運転するのは、特に夜間は避けてください。
あるカートのエンクロージャーは別のカートにも合いますか？
多くの場合、合いません。エンクロージャーは特定のルーフの長さと座席レイアウトに合わせて裁断されるため、4人乗りの型紙は6人乗りには合わず、リフトアップしたカートではより長いサイドが必要になることがあります。
フロリダの日差しの下で、エンクロージャーはどれくらい持ちますか？
素材とお手入れ次第です。マリングレードの布地と厚手のビニールを、駐車時に巻き上げ、乾いた状態で保管すれば、日なたで閉めたままにした薄いビニールよりはるかに長持ちします。
Art's Golf Carsについて：私たちは1987年からダンディーでゴルフカートを販売・整備しており、自社の整備工場、リチウムバッテリーを専門とする技術者、そしてClub Car Black & Goldの三重認定を備えています。30,000台以上のカートを手がけてきた経験から、フロリダの天候に耐える風防とエンクロージャーを熟知しています。
Find Your Perfect Golf Car
Browse our inventory or get financing in minutes with Sheffield Financial.