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Yamaha UMAX Li
Rugged utility, refined styleUtilidad robusta con estilo refinado
Art's Golf Cars sells quality pre-owned Yamaha golf cars and services every Yamaha model. The specifications on this page are the manufacturer's for the model as built new; a used cart may differ. Ask us what is in stock.Art's Golf Cars vende Yamaha usados de calidad y da servicio a todos los modelos Yamaha. Las especificaciones de esta página son las del fabricante para el modelo nuevo; un carro usado puede variar. Pregúntanos qué hay en stock.
UMAX blends a hard-working utility vehicle with the feel of a golf car: an aluminum cargo bed, bucket seats, an under-hood storage compartment and a receiver hitch come standard. The Li version uses a maintenance-free RoyPow lithium battery with no watering, more efficient charging and a longer driving range.El UMAX combina un vehículo utilitario de trabajo con la sensación de un auto de golf: caja de carga de aluminio, asientos tipo cubo, compartimento bajo el cofre y enganche de receptor de serie. La versión Li usa una batería de litio RoyPow sin mantenimiento ni agua, con carga más eficiente y mayor autonomía.
Yamaha UMAX Li GalleryGalería del Yamaha UMAX Li
SpecificationsEspecificaciones
Figures published by Yamaha Golf-Car (yamahagolfcar.com). Ask us for the current build sheet before ordering.Datos publicados por Yamaha Golf-Car (yamahagolfcar.com). Pregúntanos por la ficha vigente antes de encargar.
| Cargo bed capacityCapacidad de la caja de carga | 800 lbs800 lb |
|---|---|
| Cargo bed sizeMedidas de la caja de carga | 41.1 in L x 45.9 in W x 11.8 in H41.1 in de largo x 45.9 in de ancho x 11.8 in de alto |
| Cargo box materialMaterial de la caja de carga | AluminumAluminio |
| Seating capacityCapacidad de asientos | 2 persons2 personas |
| Front suspensionSuspensión delantera | Tru-Trak II™ fully independent automotive-style strut suspensionTru-Trak II™, totalmente independiente con puntales de estilo automotriz |
| Rear suspensionSuspensión trasera | Unit swing arm with DUAL RATE coil springs over hydraulic shock absorbersBrazo oscilante con resortes helicoidales de doble rigidez sobre amortiguadores hidráulicos |
| Tire sizeMedida de llantas | 20x10x10 4ply Monitor K389 (front) K500 (rear)20x10x10, 4 capas, Monitor K389 (delanteras) y K500 (traseras) |
| Overall lengthLargo total | 119.3 in (303.0 cm)303.0 cm (119.3 in) |
| Overall widthAncho total | 49.4 in (125.5 cm)125.5 cm (49.4 in) |
| Overall heightAlto total | 48.6 in (123.5 cm)123.5 cm (48.6 in) |
| Overall height with suntopAlto total con techo | 71.9 in (182.5 cm)182.5 cm (71.9 in) |
| WheelbaseDistancia entre ejes | 77.2 in (196.1 cm)196.1 cm (77.2 in) |
| Front wheel treadTrocha delantera | 40.4 in (102.5 cm)102.5 cm (40.4 in) |
| Rear wheel treadTrocha trasera | 40.2 in (102.0 cm)102.0 cm (40.2 in) |
| Floor board heightAltura del piso | 13 in (33 cm)33 cm (13 in) |
| Minimum ground clearanceDespeje mínimo al suelo | 4.5 in (11.5 cm)11.5 cm (4.5 in) |
| Curb weightPeso en orden de marcha | 1,096 lbs. (497 kg)497 kg (1,096 lb) |
| Top speedVelocidad máxima | 19.5 mph (31.4 km/h)31.4 km/h (19.5 mph) |
| Max reverse speedVelocidad máxima en reversa | 6.2 mph (10 km/h)10 km/h (6.2 mph) |
| Minimum turning radiusRadio de giro mínimo | 4.0 m (13.1 ft)4.0 m (13.1 ft) |
| Hill climbing capacityCapacidad de ascenso en pendiente | 15 degree15 grados |
| MotorMotor eléctrico | 48-volt AC MotorMotor de CA de 48 voltios |
| BatteriesBaterías | RoyPow S51105PE (51-Volt)RoyPow S51105PE (51 voltios) |
| Motor control unitControlador del motor | NEOS 350 amp AC controller by Toyota Industries CorporationControlador de CA NEOS de 350 A de Toyota Industries Corporation |
| Output ratingPotencia nominal | 6.7 hp (5.0 kW)6.7 hp (5.0 kW) |
| ChargerCargador | Delta-Q ChargerCargador Delta-Q |
| Available seat colorsColores de asiento disponibles | BlackNegro |
| Available sun top colorsColores de techo disponibles | BlackNegro |
| WarrantyGarantía | Standard 2-year limited vehicle warrantyGarantía limitada de 2 años sobre el vehículo |
| PowertrainMotorización | Electric lithiumElectric lithium |
| FrameChasis | HybriCore™ chassis: robot-welded, automotive ladder-style steel frame protected by a multi-step full-immersion phosphate treatment, an electrodeposition epoxy coating and an electrostatic polyester/urethane powder topcoatChasis HybriCore™: bastidor de acero tipo escalera de estilo automotriz, soldado por robot y protegido con tratamiento de fosfato por inmersión total en varias etapas, recubrimiento epóxico por electrodeposición y capa final de pintura en polvo de poliéster/uretano aplicada electrostáticamente |
| SteeringDirección | Self-compensating double reduction helical rack-and-pinionCremallera y piñón helicoidal de doble reducción, autocompensada |
Features and EquipmentEquipamiento
- Under-hood storage compartmentCompartimento de almacenamiento bajo el cofre
- 10 mm rubber cargo bed matTapete de hule de 10 mm para la caja de carga
- Aluminum dump bed, up to 800 lbsCaja de volteo de aluminio, hasta 800 lb
- Automotive-style dash with large cup holders, rangefinder and phone slots, USBTablero de estilo automotriz con portavasos grandes, espacio para medidores de distancia y teléfonos, USB
- Weather-protective topTecho de protección contra el clima
- Receiver hitch, standard on all UMAXEnganche de receptor, de serie en todos los UMAX
- Quick-release tilt bed for easy unloadingCaja basculante con liberación rápida para descargar fácilmente
ColorsColores
Colors published by the manufacturer. Call us for what is in stock or on the next truck.Colores publicados por el fabricante. Llámanos para saber qué hay en stock o en el próximo camión.
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